Dizel jeneratörler kullanan çiftçiler genellikle nozulun dizel yakıt besleme sistemindeki üç çift hassas bileşenden biri olduğunu bilirler. Normal hizmet ömrü 1000 saatin üzerindedir. Ancak uygunsuz kullanım nedeniyle, genellikle yüzlerce saat, hatta aşınma ve yıpranma kartı üzerinde düzinelerce saat kullanın.Ne, nozulun ana nedenleri sıkışmış: 1, dizel yağ temiz değildir, yüksek basınçlı yağ borusunda safsızlıklar vardır, böylece iğne valf kuplajı kapalı değildir, böylece yanma odasındaki yüksek basınçlı gaz yakalanır. Buna ek olarak, enjektör enjektörü Tappet'ten yay, Tappet ve kirli şeylerin diğer kısımlarını düzenleyen enjektör basıncı, enjektör iğne valfının üst kısmına veya pamuk halatının yağ sızıntısını önlemek için yağ yoluna taşındı, enjektöre yüksek basınç tüpü için kablo kabı, iğne valfi parçalarını sıkıştıracak. Makinenin sıcaklığı çok yüksek, krankjetin soğutulması iyi değil ve üretilen kaplanın valf parçaları sıkışmış. Ancak yağ besleme süresi çok geç, soğutma kanalı ölçeği çok fazla veya bloke edildi, pompa pervanesi uç yüz aşınması, motor uzun süreli aşırı yüklenmesi vb. Motorun aşırı ısınmasını sağlayacak. Enjektör takıldığında, conta veya conta hasar görür, hava sızıntısına neden olur, enjektörün lokal sıcaklığının çok yüksek ve sıkışmasına neden olur. 5, jet bükme basıncı çok düşüktür; yanma odasında yüksek basınçlı gaz geri çekilmesine yol açar; 6, parça üretim nedenleri, kıpatma kabağı çok sıkı ve enjekte valisi gibi parça üretim nedenleri, kibirle sıkıştırılır. Çok küçük, silindir başı enjektör montaj deliği işleme çok derindir.Koz, nozul sıkışmış onarım yöntemi: ilk sıkışmış nozul dizele veya yağ ısıtmasına ve daha sonra sarılmış bezle çıkarın ve daha sonra pense iğne valfini ve yavaşça aktiviteyi, iğne valfini iğne valfi gövdesinden dışarı çıkarır. İğne gövdesindeki iğne valfi, iğne valfi iğne gövdesinde serbestçe hareket edene kadar iğne gövdesindeki iğne valfinin aktiviteleri tekrarladığı için az miktarda temiz yağ bırakın. İğne vanasının sızdırmazlık yüzeyinde yanık izleri varsa, öğütme macunu ile öğütülmelidir. Taşlama yaparken, taşlama macunu ve öğütme süresine dikkat edin. Enjektör üzerindeki çan valfi parçalarını temizleyin ve enjeksiyon basıncını ayarlayın. Dizel jeneratör setinin kullanımında, yakıt tüketiminin kullanımı, ancak işleme devam edeceğiniz, aşağıdaki feng De'nin birkaç durumları analiz etmek için aşağıdaki feng De'yi yansıtırlar: Birincisi, önce petrol tüketiminin çok fazla olduğunu, önce petrolün çok fazla olduğunu, önce petrolün çok fazla olduğunu bulunduğunda, petrolün çok olması gerektiğinde bulunduğunda, petrolün bulunması gerektiğinde, petrolün bulunması gerektiğinde, petrolün bulunması gerektiğinde bulunurken Oda örtüsü, büyük plaka, arka kapak ve sıra tekerleğinin yan tarafındaki kapak. Yağ sızıntısı durumunda, her bağlantı kısmındaki sızdırmazlık contasının tamamlanıp tamamlanmadığını gözlemleyin ve hasarlı sızdırmazlık contasını değiştirin. Sızdırmazlık pedi tamamlanmışsa, her parçanın bağlantı vidalarının gevşek olup olmadığını kontrol edin. Belirtilen torku gevşek cıvataya uygulamak için bir anahtar kullanın. Yukarıdaki temel normalin bir kısmı ve raf konumundaki yağ dökülmesi, yağ kasası denetimi, esas olarak ön ucun yol tekerleği kabuğu tarafı olan yağın yan tarafında, üçgen sürüşü ve koruma kabuğu çerçevesi açısı, uzun vadeli fırça dokunuşuna neden olması durumunda, uzun vadeli fırça dokunuşuna neden olur, yağlı giyinme nedeniyle petrol kılıfı, motorun uzun süreli kullanımı, etkisiz. Dizel motor silindir astarı, belirtilen değerin ötesinde boyuna çekme işareti, silindir çapı, piston yan boşluğu oluşturdu, böylece piston halka destek kuvveti azalır, kazıma yağı olgusu temiz değildir. Ya da yağ halkasındaki iç destek bükme yayının, yağ halkasının açılış pozisyonunda bağlantısı kesildiği için kirli yağ çizilmesine ve yanmaya neden olduğu, ciddi yağ tüketimi semptomlarına neden olan, dizel motorun başlama zorluğu olarak ortaya çıkmasına neden olur, egzoz borusunun belirgin mavi dumanı, ciddi yağ enjeksiyon solunum aparatı vardır. Dahası, piston yukarı tarafta, montajda, dizel motorun başlangıcını etkilemese de, yanma odasının ters bir durum oluşturmak için tersine çevrilmesinin yönü nedeniyle, ancak yağ kaybı 0.5 kg'da yakıt tüketimi, bir günde. hafifçe.
