| Ürün adı | bagaj kapağı temas plakası |
| Ürün uygulaması | SAIC MAXUS V80 |
| Ürünler OEM NO | C00001192 |
| Yer organizasyonu | ÇİN YAPIMI |
| Marka | CSSOT /RMOEM/ORG/KOPYA |
| Kurşun zamanı | Stok, daha az 20 adet ise, normal bir ay |
| Ödeme | TT Para Yatırma |
| Şirket Markası | CSSOT |
| Uygulama sistemi | aydınlatma sistemi |
Ürün bilgisi
Alüminyum ve alüminyum alaşımları
Otomobillerde kullanılan alüminyum malzemeler esas olarak alüminyum levhalar, ekstrüde malzemeler, dökme alüminyum ve dövme alüminyumdur.Alüminyum levhalar başlangıçta kaporta dış panelleri, ön çamurluklar, tavan kaplamaları ve daha sonra kapılar ve bagaj kapakları için kullanıldı.Diğer uygulamalar gövde yapıları, uzay çerçeveleri, kaporta, klima, motor blokları, silindir kafaları, süspansiyon braketleri, koltuklar vb. gibi dış paneller ve tekerleklerdir. Ayrıca alüminyum alaşımları otomotiv elektrikli cihazlarında ve tellerinde de yaygın olarak kullanılmaktadır. ve alüminyum bazlı kompozit malzemeler fren balatalarında ve bazı yüksek performanslı yapısal parçalarda da kullanılabilir.
magnezyum alaşımı
Magnezyum alaşımı en hafif metal yapı malzemesidir, yoğunluğu 1.75~1.90g/cm3'tür.Magnezyum alaşımının mukavemeti ve elastik modülü düşüktür ancak spesifik mukavemeti ve spesifik sertliği yüksektir.Aynı ağırlıktaki bileşenlerde magnezyum alaşımlarının seçimi, bileşenlerin daha yüksek sertlik elde etmesini sağlayabilir.Magnezyum alaşımı yüksek sönümleme kapasitesine ve iyi şok emme performansına sahiptir, büyük şok ve titreşim yüklerine dayanabilir ve şok yüklere ve titreşimlere maruz kalan parçaların üretimi için uygundur.Magnezyum alaşımları mükemmel işlenebilirlik ve cilalama özelliklerine sahiptir ve sıcak halde işlenmesi ve şekillendirilmesi kolaydır.
Magnezyum alaşımının erime noktası alüminyum alaşımından daha düşüktür ve döküm performansı iyidir.Magnezyum alaşımlı dökümlerin çekme mukavemeti, genellikle 250MPa'ya ve 600MPa'ya veya daha fazlasına kadar, alüminyum alaşımlı dökümlerinkiyle karşılaştırılabilir.Akma mukavemeti, uzama ve alüminyum alaşımı da benzerdir.Magnezyum alaşımı ayrıca iyi korozyon direncine, elektromanyetik koruma performansına, taklit radyasyon performansına sahiptir ve yüksek hassasiyetle işlenebilir.Magnezyum alaşımı iyi bir döküm performansına sahiptir ve döküm parçalarının minimum kalınlığı 0,5 mm'ye ulaşabilir, bu da otomobillerin çeşitli tipteki döküm parçalarının üretimi için uygundur.Kullanılan magnezyum alaşımlı malzemeler esas olarak AM, AZ, AS serisi dökme magnezyum alaşımları gibi dökme magnezyum alaşımlarıdır ve bunlardan en çok kullanılanı AZ91D'dir.
Magnezyum alaşımlı dökümler, otomotiv gösterge panelleri, araba koltuğu çerçeveleri, vites kutusu muhafazaları, direksiyon kontrol sistemi bileşenleri, motor parçaları, kapı çerçeveleri, tekerlek göbekleri, braketler, debriyaj muhafazaları ve gövde braketleri için uygundur.
Titanyum alaşımı
Titanyum alaşımı yeni bir yapısal malzeme türüdür; düşük yoğunluk, yüksek spesifik mukavemet ve spesifik kırılma tokluğu, iyi yorulma mukavemeti ve çatlak büyüme direnci, iyi düşük sıcaklık tokluğu, mükemmel korozyon direnci, bazı titanyum alaşımları gibi mükemmel kapsamlı özelliklere sahiptir.Maksimum çalışma sıcaklığı 550°C olup 700°C'ye ulaşması beklenmektedir.Bu nedenle havacılık, havacılık, otomobil, gemi inşası ve diğer endüstrilerde yaygın olarak kullanılmış ve hızla gelişmiştir.
Titanyum alaşımları otomobil süspansiyon yayları, valf yayları ve valflerin üretimi için uygundur.2100MPa çekme mukavemetine sahip yüksek mukavemetli çelikle karşılaştırıldığında, yaprak yay yapımında titanyum alaşımının kullanılması ölü ağırlığı %20 oranında azaltabilir.Titanyum alaşımları ayrıca tekerleklerin, valf yuvalarının, egzoz sistemi parçalarının imalatında da kullanılabilir ve bazı şirketler gövde dış panelleri olarak saf titanyum plakalar kullanmaya çalışır.Japonya'nın Toyota'sı titanyum bazlı kompozit malzemeler geliştirdi.Kompozit malzeme, matris olarak Ti-6A1-4V alaşımı ve takviye olarak TiB kullanılarak toz metalurjisi ile üretilir.Kompozit malzeme düşük maliyete ve mükemmel performansa sahiptir ve motor bağlantı çubuklarında pratik olarak kullanılmaktadır.
Araba gövdesi için kompozit malzemeler
Kompozit malzeme, farklı kimyasal yapıya sahip iki veya daha fazla bileşenden yapay olarak sentezlenen bir malzemedir.Yapısı çok fazlıdır.Malzemenin mekanik özelliklerini geliştirin ve malzemenin spesifik mukavemetini ve spesifik sertliğini iyileştirin.
