• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG ZX-Yeni Otomatik Parçalar Araba Yedek FRT Şok Abosorber-L10242405-R10242085 Güç Sistemi Otomobil Parçaları Tedarikçi Toptan Mg Katalog Daha Ucuz Fabrika Fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürünler Uygulaması: SAIC MG ZX-New

Yer Orgu: Çin'de Made

Marka: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Kurşun Süresi: Stok, daha az 20 adet ise, normal bir ay

Ödeme: TT depozitosu

Şirket Markası: CSSOT

 

 

 

 


Ürün detayı

Ürün Etiketleri

Ürünler Bilgileri

Ürünler Adı FRT Şok Abosorber
Ürünler uygulaması SAIC MG ZS/ZX/ZX-New
Ürünler OEM Hayır L10242405-r10242085
Yer örgütü ÇİN YAPIMI
Marka Cssot/rmoem/org/kopya
Kurşun zamanı Stok, daha az 20 adet ise, normal bir ay
Ödeme TT Depozito
Şirket markası CSSOT
Uygulama sistemi Serin sistem

Ürün ekranı

FRT Şok Abosorber-L10242405-R10242085
FRT Şok Abosorber-L10242405-R10242085

Ürünler Bilgisi

Şok emici sızıntısının değiştirilmesi gerekiyor mu?
Şok emicilerinin genellikle değiştirilmesi gerekir. Şok emicisinden bir sızıntı, hasar gördüğünü gösterir ve şok emme etkisi, şok emme etkisini tamamen kaybedene kadar kademeli olarak azalır. Şok emici, iç yağ keçesi yaşlanması veya güçlü etki ve diğer nedenlerden dolayı yağ sızıntısına neden olursa, değiştirme gereklidir. Araç şok emicisi, araç çalışırken düzensiz yol yüzeyinin neden olduğu titreşimi ve etkiyi emmekten ve sürücü ve yolcu için rahat bir sürüş ortamı sağlamaktan sorumlu araç titreşim filtre sisteminin temel bileşenidir. Bu nedenle, şok emici yağ sızıntısı bulunduktan sonra, sürüş güvenliği ve konforu sağlamak için kontrol edilmeli ve zamanında değiştirilmelidir.
Bir veya bir çiftin değiştirilmesi gerekip gerekmediği için, aracın istikrarını ve konforunu sağlamak için her iki taraftaki şok emicilerinin değiştirilmesi önerilir. Sadece hafif bir yağ sızıntısı ise ve aracın normal kullanımını etkilemezse, kullanmaya devam etmeyi ve düzenli olarak kontrol etmeyi düşünebilirsiniz. Bununla birlikte, yağ sızıntısı ciddi ise, özellikle engebeli yolda anormal ses meydana geldiğinde veya sürüş konforunu etkilediğinde, hemen değiştirilmelidir.
Aynı prensip elektrikli araçların şok emicisi için de geçerlidir, çünkü elektrikli araçlar da sürüşün pürüzsüzlüğünü ve konforunu sağlamak için iyi bir şok emme sistemine ihtiyaç duyar.
Şok emici montajı
Şok emici düzeneği esas olarak şok emicisi, alt yay ped, toz ceketi, yay, şok emici pedi, üst yay ped, yaylı koltuk, yatak, üst kauçuk, somun ve diğer bileşenlerden oluşur. Şok ve şok emilimini hafifletebilen, sürüşün istikrarını ve konforunu artırabilen otomotiv süspansiyon sisteminin önemli bir parçasıdır.
Buna ek olarak, şok emici düzeneği, kurulum pozisyonuna, ön sola, ön sağa, sola ve sağa ve şok emicinin her bir parçasının alt pabucunun konumu farklıdır, bu nedenle şok emici montajı seçerken ve değiştirirken spesifik kısmın net olması gerekir.
Kırık bir şok emicisinin belirtileri nelerdir
01 Petrol sızıntısı
Şok emicinin yağ sızıntısı, hasarının bariz bir belirtisidir. Normal şok emicinin dış yüzeyi kuru ve temiz olmalıdır. Yağ sızdırıldıktan sonra, özellikle piston çubuğunun üst kısmında, bu genellikle amortisörün içindeki hidrolik yağın sızdığı anlamına gelir. Bu sızıntı genellikle yağ keçesinin aşınmasından kaynaklanır. Hafif bir yağ sızıntısı aracın kullanımını hemen etkilemeyebilir, ancak yağ sızıntısı yoğunlaştıkça, sadece sürüş konforunu etkilemekle kalmaz, aynı zamanda "Dong Dong Dong" un anormal bir gürültüsünü de üretebilir. Şok emicinin içindeki yüksek hidrolik sistem nedeniyle, bakım bir güvenlik tehlikesidir, bu nedenle bir sızıntı bulunduktan sonra, genellikle onarmaya çalışmak yerine şok emicisinin değiştirilmesi önerilir.
02 Şok emici üst koltuk anormal ses
Şok emici üst koltuğun anormal sesi, amortisör başarısızlığının bariz bir belirtisidir. Araç, özellikle 40-60 yarda hız aralığında, biraz düzensiz bir yol yüzeyinde sürerken, sahibi ön motor bölmesinde donuk "vuruş, vuruş, vur" davul atma duyabilir. Bu ses metal bir dokunma değil, dışarıda belirgin bir yağ sızıntısı belirtisi olmasa bile, şok emicinin içindeki basınç rahatlamasının bir tezahürüdür. Kullanım süresinin artmasıyla, bu anormal gürültü kademeli olarak artacaktır. Buna ek olarak, şok emici engebeli bir yolda anormal bir şekilde geliyorsa, şok emicinin hasar görebileceği anlamına gelir.
03 Direksiyon Simidi Titreşimi
Direksiyon simidi titreşimi, amortisör hasarının bariz bir belirtisidir. Şok emici, piston contaları ve vanalar gibi bileşenler içerir. Bu parçalar aşındığında, sıvı valften veya contadan akabilir, bu da kararsız sıvı akışına neden olabilir. Bu kararsız akış ayrıca direksiyon simidine iletilir ve titremesine neden olur. Bu titreşim özellikle çukurlar, kayalık araziler veya engebeli yollardan geçerken daha belirgin hale gelir. Bu nedenle, direksiyon simidinin güçlü titreşimi, yağ sızıntısı veya amortisörün aşınması için bir alarm uyarısı olabilir.

SU'ya ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayınCH ürünleri.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.

 

Bize Ulaşın

Sizin için çözebileceğimiz tek şey, CSSOT şaşkın olduğunuz için size yardımcı olabilir, daha ayrıntılı lütfen iletişime geçin

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifika

sertifika
Sertifika2 (1)
Sertifika1
Sertifika2

Sergimiz

展会 2

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin

    İlgili Ürünler