1. Faydalı model, otomobil kapıları teknik alanıyla, özellikle de orta sürgülü kapı kızak rayı kapağı montaj yapısıyla ilgilidir.
Arka plan tekniği:
2. Günümüzde çoğu ticari araç veya minibüs, orta sürgülü kapı ile donatılmıştır ve orta sürgülü kapının rayları genellikle gövdenin yan duvarının dış paneline yerleştirilmiştir. Orta sürgülü kapı rayının montajı için, gövde yan panelinin yüzeyinde ve arka yan camın altında, araç gövdesinin ön ve arka yönünde uzanan bir oluk açılması ve orta sürgülü kapı rayının bu oluğa yerleştirilmesi gerekmektedir. Orta sürgülü kapının rayı doğrudan yan duvarın dış paneline maruz kaldığı için, araç kullanımı sırasında toz birikmesi ve yağmurla aşınması kolaydır; bu da sürgülü kapı menteşe makarasının düzgün kaymamasına ve kapının kapanıp kart çıkarmasına neden olur. Bu nedenle, orta sürgülü kapının rayını gizlemek amacıyla genellikle bir kapak kullanılır.
3. Ancak, mevcut kapak genellikle cıvata ve somunlarla yan panelin dış yüzeyine sabitlenir. Kapak sabitlendikten sonra, kalan iç parçalar araca monte edilir (sökme yöntemi tam tersidir). Orta sürgülü kapının sürgü rayının kapak plakası gizlidir ve montaj işlemi sırasında kilitlenmesi ve çıkarılması zordur. İkinci olarak, yan duvar dış panelinde ayrılmış bir kapak şekli oluşturulması gerekir. Kapak plakası iptal edilirse, yan duvar dış panelinin görünümü ciddi şekilde etkilenir ve tüm aracın görünüm kalitesi düşer. Aynı zamanda, bazı modellerde kapak plakasına ihtiyaç duyulmaz, bu nedenle yan duvar dış panelinde kapak plakası şekli ayırmaya gerek yoktur. Sonuç olarak, yan duvar dış panelinin iki farklı özelliği vardır; bu da sadece yan duvar dış panelinin açılma maliyetini artırmakla kalmaz, aynı zamanda parça yönetimini de kolaylaştırmaz.
Teknik uygulama unsurları:
4. Yukarıda belirtilen önceki teknik eksiklikler göz önüne alındığında, bu faydalı modelin çözmesi gereken teknik sorun şudur: Orta sürgülü kapı raylarını gizlemek için mevcut kapak plakası montaj sürecini iyileştirmek amacıyla, kilitlenmesi ve çıkarılması daha zor olan, kapak plakasının takılıp çıkarılabilmesi arasında geçişi kolaylaştıran ve yan duvar dış plakasında kapak plakasının şeklini korumaya gerek kalmayan bir orta sürgülü kapı ray kapak plakası montaj yapısı nasıl sağlanır?
5. Yukarıda belirtilen teknik sorunu çözmek için, faydalı model aşağıdaki teknik şemayı benimsemiştir:
6. Orta sürgülü kapı ray kapağı montaj yapısı, bir yan duvar dış plakası, yan duvar dış plakasına yatay olarak monte edilmiş bir ray gövdesi ve ray gövdesini korumak için bir kapak plakasından oluşmaktadır; ray gövdesinin üst yüzeyi boyunca, uzunluk yönünde eşit aralıklarla dikey olarak bağlanmış çok sayıda sıkıştırma bloğu bulunmaktadır ve her bir sıkıştırma bloğunun yüzeyinde konumlandırma delikleri ve şerit delikleri açılmıştır; kapak plakası iki bölümden oluşmaktadır, kapak plakasının birinci bölümü dikdörtgen kabuk yapısına, ikinci bölümü ise yamuk kabuk benzeri bir yapıya sahiptir; kapak plakasının birinci bölümünün bir ucu içe doğru bükülerek kavisli bir kısım oluşturur, kapak plakasının birinci bölümünün diğer ucu kapak plakasının ikinci bölümüne sabit bir şekilde bağlanır ve kapak plakasının birinci bölümünün iç yüzeyine, deliklerin konumlarına bire bir karşılık gelen şeritler monte edilmiştir ve şeritler kavisli kısma yakın bir şekilde yerleştirilmiştir; Kapak plakasının birinci bölümünün iç yüzeyine, konumlandırma deliklerinden birinin konumuna karşılık gelen bir konumlandırma kolonu yerleştirilir ve konumlandırma kolonunun çapı, konumlandırma deliğinin çapıyla eşleşir ve kapak plakasının yukarı-aşağı ve öne-arkaya hareketini sınırlamak için konumlandırma deliğine yerleştirilir; kızak ray gövdesinin uzatma yönünde yan duvar dış plakasının yüzeyine bir toka kaynaklanır ve tokanın kesiti Z şeklinde bir yapıdadır ve kapak plakasının ikinci bölümünün iç yüzeyine bir toka yerleştirilir. Bu toka, sıkıştırma parçasına karşılık gelen bir konumda bulunur ve sıkıştırma parçası kemerli bir plaka şeklindedir, böylece kapak plakasının ikinci bölümü, sıkıştırma parçası toka aracılığıyla yerleştirilerek konumlandırılabilir.
7. Ayrıca, kapak plakasının birinci bölümünün iç yüzeyinde, yatay aralıklarla, kızak ray gövdesinin yüzeyine dayanan bir dayanak kısmı sağlanmıştır.
8. Ayrıca, kapak plakasının ikinci bölümünün iç yüzeyine bir dolgu malzemesi yerleştirilmiştir; böylece kapak plakasının ikinci bölümü, dolgu malzemesi vasıtasıyla dış yan panel ile yakın temas halinde kalır.
9. Ayrıca, dolgu malzemesi süngerdir.
10. Ayrıca, kapak plakasının birinci bölümü ve kapak plakasının ikinci bölümü enjeksiyon kalıplama yöntemiyle yekpare olarak üretilir.
11. Ayrıca, çok sayıda sıkıştırma bloğu aynı yatay çizgi üzerinde yer almaktadır ve tokaların konumu yatay çizgiden daha aşağıdadır.
12. Ayrıca, konumlandırma kolonunun ucunu kapak plakasından uzağa doğru pahlayarak bir kılavuz koni oluşturun.
13. Mevcut faydalı modelin, önceki tekniklerle karşılaştırıldığında sağladığı avantajlar şunlardır:
14.1. Mevcut buluşta, kapak plakası ve yan duvar dış plakası, mevcut kapak plakasının sabitleme yöntemini değiştiren ve aynı zamanda yan duvar dış plakasında kapak plakasının şeklini korumaya gerek kalmayan bir sıkıştırma yöntemiyle sabitlenir. Montaj sırasında, yan panelin dış panelindeki klipsler sıkıştırma parçasına yerleştirilir. Sıkıştırma işlemi tamamlandıktan sonra, konumlandırma kolonu konumlandırma deliğine doğru bakacak şekilde tutulur. Klipslerin şerit deliklerine oturması için kapak plakası bastırılır ve kapak plakası ile yan panelin dış paneli sabitlenir, bu da montaj zorluğunu azaltır. Sökme sırasında, klipsi şerit deliğinden çıkarmak için kapak plakası çekilir, yani kapak plakasının sökülmesi tamamlanır ve kapak plakasının çıkarılması kolaylaşır.
15.2. Bu buluşun kapak plakasının montajında kullanılan klipslerden (tokalardan) biri yan duvar dış plakasına, diğerleri ise kayar raylara yerleştirilmiştir. Kapak plakasının takılması gerekmediğinde, yan duvar dış plakası ve kayar ray iptal edilir. Kapak plakalı ve kapak plakasız kullanım arasında geçiş yapmak kolaydır ve kapak plakası mevcut olduğunda yan duvar dış plakasının ayrı olarak tasarlanmasına gerek kalmaz, bu da yan duvar dış plakasının üretim maliyetini düşürür.
Çizimlerin açıklaması
16. Faydalı modelin amacını, teknik şemasını ve avantajlarını daha net bir şekilde ortaya koymak amacıyla, faydalı model aşağıda ekli çizimlerle birlikte daha ayrıntılı olarak açıklanacaktır:
17. Şekil 1, mevcut faydalı modelin genel yapısının şematik diyagramıdır;
18. Şekil 2, Şekil 1'deki kapak plakasının çıkarılmasından sonraki şematik diyagramdır;
19. Şekil 3, Şekil 2'deki bir yerin büyütülmüş şematik görünümüdür;
20. Şekil 4, faydalı modeldeki bir kapak plakasının şematik yapısal diyagramıdır.
21. Şekilde: yan duvar dış plakası 1, kızak ray gövdesi 2, kapak plakası 3, sıkıştırma bloğu 4, bükme parçası 31, kelepçe 32, konumlandırma kolonu 33, sıkıştırma parçası 34, dayanak parçası 35, konumlandırma deliği 41, şerit şekilli delik 42, toka 5.
Ayrıntılı yöntemler
22. Bu faydalı model, ekteki çizimlerle birlikte aşağıda daha ayrıntılı olarak açıklanacaktır.
23. Şekil 1 ila 4'te gösterildiği gibi, bu özel uygulamadaki orta sürgülü kapı ray kapağı montaj yapısı, yan duvar dış plakası 1 ve yan duvar dış plakasına yatay olarak monte edilmiş bir ray gövdesi 2 ile ray gövdesini korumak için bir kapak plakası 3 içerir; ray gövdesinin üst yüzeyine, uzunluğu boyunca eşit aralıklarla dikey olarak bağlanmış çok sayıda sıkıştırma bloğu 4 bulunur ve her bir sıkıştırma bloğunun yüzeyinde bir konumlandırma deliği 41 ve bir şerit deliği 42 bulunur; Plaka 3 iki bölümden oluşur. Kapak plakasının birinci bölümü dikdörtgen kabuk benzeri bir yapıya, kapak plakasının ikinci bölümü ise yamuk kabuk benzeri bir yapıya sahiptir. Kapak plakasının birinci bölümünün bir ucu, ray gövdesini bükmek için içe doğru bükülerek kavisli bir kısım 31 oluşturur. Kapak plakasının birinci bölümünün diğer ucu, kapak plakasının ikinci bölümüne sabit bir şekilde bağlanmıştır ve kapak plakasının birinci bölümünün iç yüzeyine, şerit delikleri 42'nin konumlarına bire bir karşılık gelen klipsler 32 takılmıştır ve klipsler kavisli kısma yakın bir şekilde yerleştirilmiştir. Kapak üzerindeki klipslerin şerit deliklerine takılmasıyla, kapağın y yönündeki hareket serbestliği (yani, araç gövdesinin genişliği) sınırlandırılmıştır. Kapak plakasının x yönündeki hareket serbestliğini (yani, araç gövdesinin ön-arka yönü) ve z yönündeki hareket serbestliğini (yani, araç gövdesinin yukarı ve aşağı yönü) sınırlandırmak için, kapak plakasının birinci bölümünün iç yüzeyine, konumlandırma deliklerinden birinin konumuna karşılık gelen bir konumlandırma kolonu 33 yerleştirilmiştir. Kolonun çapı, konumlandırma deliğinin çapıyla aynıdır ve kapak plakasının x yönündeki ve z yönündeki hareket serbestliğini sınırlandırmak için konumlandırma deliğine yerleştirilir. Sürgülü ray gövdesinin uzanma yönünde, yan duvar dış plakası 1'in yüzeyine bir toka 5 kaynaklanmıştır. Tokanın kesiti Z şeklinde bir yapıdadır. Kapak plakasının ikinci bölümünün iç yüzeyinde, tokanın konumuna karşılık gelen bir toka kısmı 34 bulunur; sıkıştırma parçası kavisli bir plaka şeklindedir, böylece kapak plakasının ikinci bölümü, sıkıştırma parçasının sıkıştırma parçasına yerleştirilmesiyle x yönünde konumlandırılabilir.
24. Mevcut faydalı modelde, kapak plakası ve yan duvar dış plakası, geçmeli bağlantı vasıtasıyla sabitlenmiştir; bu da mevcut kapak plakasının sabitleme şeklini değiştirir.
Yan duvarın dış panelindeki kaplama plakasının şeklini korumaya gerek yoktur. Montaj sırasında, yan panelin dış panelindeki klipsleri sıkıştırma parçasına takın. Sıkıştırma işlemi tamamlandıktan sonra, konumlandırma kolonu konumlandırma deliğine doğru bakacak şekilde duracaktır. Klipslerin şerit deliklerine oturması için kaplama plakasını bastırın ve kaplama plakası ile yan panelin dış paneli tamamlanmış olacaktır. Plaka sabitlenir, bu da montaj zorluğunu azaltır. Sökme işlemi sırasında, klipsi şerit deliğinden çıkarmak için kaplama plakası çekilir, yani kaplama plakasının sökülmesi tamamlanır ve kaplama plakasının çıkarılması kolaylaşır.
25. Tokayı yan panelin dış paneline ve sıkıştırma bloğunu kızak rayına takın. Kapak plakası takmanız gerekmediğinde, yan panelin dış panelindeki ve kızak rayındaki sıkıştırma bloğu tokasını iptal edebilirsiniz; bu, kapak olsun veya olmasın, kullanım kolaylığı sağlar. Paneller arasında geçiş yapmak, kapak plakası olduğunda yan panelin dış panelinin ayrı olarak tasarlanmasına gerek kalmamasını sağlar ve böylece yan panelin dış panelinin üretim maliyetini düşürür.
26. Özellikle, kapak plakasının birinci bölümü ve kapak plakasının ikinci bölümü enjeksiyon kalıplama yöntemiyle yekpare olarak üretilir.
27. Konumlandırma kolonu 33'ün konumlandırma deliği 41'e yerleştirilmesini kolaylaştırmak için, konumlandırma kolonunun kapak plakasından uzak olan ucu, bir kılavuz koni oluşturacak şekilde pahlanmıştır.
28. Şekil 4'e bakıldığında, kapak plakası 3, sıkıştırma yöntemiyle kızak ray gövdesi 2'yi kapatacak şekilde sabitlendikten sonra, kapak plakasının sıkıştırıldığında sağlamlığını ve gevşememesini sağlamak için, dayanak kısmı 35 kızak ray gövdesinin yüzeyine dayanır. Bu şekilde, dayanak kısmı montaj sırasında orta kızak rayının yüzeyine dayanır ve böylece kapak plakasının sıkıştırıldığında sağlamlığı sağlanır.
29. Şekil 2'ye bakıldığında, kapak plakasının sıkıştırıldığında stabilitesini daha da sağlamak için, aynı yatay çizgi üzerinde birden fazla sıkıştırma bloğu 4 yerleştirilmiştir ve yan duvar dış plakası 1 üzerindeki toka 5'in konumu yatay çizgiden daha aşağıdadır. Bu şekilde, kapak plakasının birinci bölümü ile kayar ray gövdesinin geçmeli bağlantısı ve kapak plakasının ikinci bölümü ile yan duvar dış plakasının yerleştirme noktası birbirine göre hizasız hale getirilir ve kapak plakasının geçmeli montajı daha stabil olur.
30. Kaplama plakasının ikinci bölümü ile yan duvarın dış paneli arasında yakın temas sağlamak amacıyla, faydalı modelde ayrıca kaplama plakasının ikinci bölümünün iç yüzeyine bir dolgu malzemesi de yerleştirilmiştir. Bu dolgu malzemesi sayesinde kaplama plakasının ikinci bölümü ve yan duvarın dış paneli birbirine sıkıca yapışarak aralarında boşluk oluşması önlenir. Dolgu malzemesi köpük, sünger veya benzeri bir malzeme olabilir.
31. Son olarak, yukarıdaki örneklerin yalnızca bu faydalı modelin teknik çözümlerini göstermek amacıyla kullanıldığı ve sınırlayıcı nitelikte olmadığı belirtilmelidir. Bu faydalı model, tercih edilen örneklerine atıfta bulunularak açıklanmış olsa da, alanında uzman kişiler, ekli iddialarla tanımlanan bu buluşun ruhundan ve kapsamından sapmadan, biçim ve ayrıntılarda çeşitli değişiklikler yapılabileceğini anlayacaklardır.
