Sürücü koltuğu hava yastığı, araç gövdesinin pasif güvenliği için insanlar tarafından giderek daha değerli olan yardımcı bir konfigürasyondur. Otomobil bir engelle çarpıştığında, buna birincil çarpışma denir ve yolcu, ikincil çarpışma olarak adlandırılan aracın iç bileşenleriyle çarpışır. Hareket ederken, sakinlerin etkisini hafifletmek ve çarpışma enerjisini emmek için "Hava Yastığı Üzerine Uçmak", yolcudaki yaralanma derecesini azaltır.
hava yastığı koruyucusu
Sürücü koltuğu hava yastığı direksiyon simidine monte edilmiştir. Hava yastıklarının sadece popüler hale getirildiği ilk günlerde, genellikle sadece sürücü bir hava yastığı ile donatılmıştır. Hava yastıklarının artan önemi ile, çoğu model birincil ve ortak pilot hava yastıkları ile donatılmıştır. Kaza anında sürücünün ve yolcu koltuğundaki yolcunun başını ve göğsünü etkili bir şekilde koruyabilir, çünkü öndeki şiddetli bir çarpışma aracın önünde büyük bir deformasyona neden olacaktır ve arabadaki sakinler şiddetli ataleti takip edecektir. Ön dalış, otomobilin iç bileşenleri ile çarpışmaya neden olur. Buna ek olarak, arabadaki sürüş konumundaki hava yastığı, bir çarpışma durumunda direksiyon simidinin sürücünün göğsüne çarpmasını ve ölümcül yaralanmalardan kaçınmasını etkili bir şekilde önleyebilir.
etki
ilke
Sensör aracın çarpışmasını tespit ettiğinde, gaz jeneratörü ateşleyecek ve patlayacak, azot üretecek veya hava yastığını doldurmak için sıkıştırılmış azot bırakacaktır. Yolcu hava yastığına temas ettiğinde, çarpışma enerjisi, yolcuyu korumak için tamponlama ile emilir.
etki
Pasif bir güvenlik cihazı olarak, hava yastıkları koruyucu etkileri için yaygın olarak tanınmıştır ve hava yastıkları için ilk patent 1958'de başladı. 1970'de, bazı üreticiler çarpışma kazalarında sakinlerin yaralanma derecesini azaltabilecek hava yastıkları geliştirmeye başladılar; 1980'lerde, otomobil üreticileri hava yastıklarını yavaş yavaş kurmaya başladı; 1990'larda, kurulu hava yastığı miktarı keskin bir şekilde arttı; Ve o zamandan beri yeni yüzyılda, hava yastıkları genellikle arabalara kurulur. Hava yastıklarının tanıtılmasından bu yana birçok hayat kurtarıldı. Çalışmalar, hava yastığı cihazına sahip bir otomobilin ön çöküşünün sürücülerin ölüm oranını büyük otomobiller için% 30, orta ölçekli otomobiller için% 11 ve küçük otomobiller için% 20 azalttığını göstermiştir.
Önlemler
Hava yastıkları tek kullanımlık ürünlerdir
Çarpışma patladıktan sonra, hava yastığı artık koruyucu yeteneğe sahip değildir ve yeni bir hava yastığı için onarım fabrikasına geri gönderilmelidir. Hava yastıklarının fiyatı modelden modele değişir. İndüksiyon sistemi ve bilgisayar denetleyicisi de dahil olmak üzere yeni bir hava yastığı yeniden yüklemek yaklaşık 5.000 ila 10.000 yuan'a mal olacak.
Hava yastığının önüne, üstüne veya yakınına nesneleri yerleştirmeyin
Hava yastığı acil bir durumda konuşlandırılacağından, hava yastığının çıkarılmasını önlemek ve dağıtıldığında yolcuları yaralamak için hava yastığının önüne, üstüne veya yakınında nesneler yerleştirmeyin. Buna ek olarak, kapalı mekanlarda CD'ler ve radyolar gibi aksesuarlar yüklerken, üreticinin düzenlemelerine uymanız ve hava yastığı sistemine ait parçaları ve devreleri keyfi olarak değiştirmemelisiniz, böylece hava yastığının normal çalışmasını etkilemeyecektir.
Çocuklar için hava yastıklarını kullanırken daha dikkatli olun
Arabadaki hava yastığının konumu ve yüksekliği de dahil olmak üzere yetişkinler için birçok hava yastığı tasarlanmıştır. Hava yastığı şişirildiğinde, ön koltuktaki çocuklarda yaralanmaya neden olabilir. Çocukların arka sıranın ortasına yerleştirilmesi ve sabitlenmesi önerilir.
Hava yastıklarının günlük bakımına dikkat edin
Aracın gösterge paneli, hava yastığının bir gösterge ışığı ile donatılmıştır. Normal şartlar altında, kontak anahtarı ACC konumuna veya açık pozisyona döndürüldüğünde, uyarı ışığı kendi kendine kontrol için yaklaşık dört veya beş saniye boyunca açık olacak ve sonra dışarı çıkacaktır. Uyarı ışığı açık kalırsa, hava yastığı sisteminin arızalı olduğunu ve hava yastığının arızalanmasını veya yanlışlıkla konuşlandırılmasını önlemek için hemen onarılması gerektiğini gösterir.
