Araba kapısı kolu nasıl geri koyulur: Önce üç vidayı kapıdaki sökün. Üst ve alt vidalar, kilidi yerinde tutan orta vidalardır. Aynı zamanda, düşmeyi önlemek için dış kapı kolunu elle tutun ve dış kapı kolunu ve örtüsünü çıkarın. Kapak vidalarının yerinden çıkmadığını ve eksik olduğunu unutmayın. İç kolu takın ve vida deliklerini dışa döndürün. Sonra bir tornavida ile sıkın. Bu, kapı kolunu yerinde tutacak ve normal, sağlam ve esnek olup olmadığını görmek için her şeyi birkaç kez elle çekecektir.
Bazen kapı kolu kırılır, nedenini kendiniz kontrol edebilir, kapı panelini açabilir ve içerideki parçaların sıkışıp kalmadığını kontrol edebilirsiniz, eğer sıkışıp kalırsa, indüksiyon kolu gibi diğer problemlerden kaynaklanıyorsa, kullanıcının eli değil, garaja veya 4s dükkanına gitmelisiniz, deneyimsiz kolay olan diğer şeyleri, refet yok.
Farklı araba tasarımlarının farklı tipte kapı kolları vardır. Piyasadaki ön kapı kolunun sağlam bir sapı var, ana özellik kalın bir his, erken bir ürün.
Kapı kolunun çözümü yeniden yüklemektir, kurulum yöntemi: 1, kontrolü serbest bırakın; 2. Somunu patlatmak için bir Phillips tornavida ve somunu saat yönünün tersine sökmek için bir Phillips tornavida kullanın. Saplama kutusunu ve içindeki vidaları çıkarmak için düz bıçaklı bir tornavida kullanın; Kapı panelini çıkarın; Küçük hoparlör telini ve iç çekme telini çıkarın; Kapı kolunu yeniden yükleyin. Kapı kolu tipi: 1. Katı kapı kolu: Katı bir kapı kolunun ana özelliği, modern toplumda çok fazla olmayan sapın kalınlığıdır; İçi boş sap: Bu kapı kolu, geleneksel sapın yüzeyinin büzülmesini çözen ve sapın deformasyonunu ve deformasyonunu geliştiren içi boş sapın arkası için tasarlanmıştır. bükme. İçi boş sap: Ortada içi boş bir sap var. İçi boş kapı kolunun kalıbı karmaşıktır, bu da teknik zorluğu artırır.
