Ara soğutucunun çalışma prensibi, turboşarj çıkışı ile emme borusu arasında silindire giren havayı soğutmaktır. Ara soğutucu, rüzgar veya su ile soğutulan bir radyatör gibidir ve havanın ısısı soğutma yoluyla atmosfere atılır. Yapılan testlere göre, iyi performans gösteren bir ara soğutucu, motorun sıkıştırma oranının belirli bir değerde kalmasını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda sıcaklığı düşürerek emme basıncını artırır ve motorun etkin gücünü daha da iyileştirir.
İşlev:
1. Motordan çıkan egzoz gazının sıcaklığı çok yüksektir ve turboşarjın ısı iletimi emme havasının sıcaklığını artıracaktır.
2. Soğutulmamış basınçlı hava yanma odasına girerse, motorun şişirme verimliliğini etkiler ve hava kirliliğine neden olur. Basınçlı havanın ısınmasının yol açtığı olumsuz etkileri gidermek için, giriş sıcaklığını düşürmek amacıyla bir ara soğutucu takılması gereklidir.
3. Motor yakıt tüketimini azaltın.
4. Yüksekliğe uyum yeteneğini geliştirin. Yüksek rakımlı bölgelerde, ara soğutma kullanımı kompresörün daha yüksek basınç oranına sahip olmasını sağlayarak motorun daha fazla güç üretmesine ve aracın yüksekliğe uyum yeteneğinin artmasına olanak tanır.
5. Süperşarjörün uyumunu ve adaptasyonunu iyileştirin.
