Araba yaprak tahtasının sol tarafı nedir
Otomobil çamurluğu sol , otomobilin sol tarafındaki ön çamurluğa, aynı zamanda sol çamurluk olarak da bilinir, atıfta bulunur. Arabanın ön tekerleğinin sol tarafında, tekerleğin hemen üzerinde bulunur ve genellikle yarım daire şeklindedir . Yaprak tahtası, reçineden oluşan, gövdeyi koruma, rüzgar direncini azaltma, örtme ve dekorasyon işlevlerine sahip aracın yan tarafındaki bir tür dış plakadır.
Belirli konum ve işlev
Yer : Yaprak tahtası, aracın ön tekerleğinin sol tarafında, tekerleğin hemen üzerinde, genellikle yarım daire şeklinde bulunur. Aracın önemli bir parçasıdır ve çamurluk olarak da bilinir .
Özellikler :
Koruyucu etki: Yaprak plaka, tekerleğin taş sıçramasını ve gövdeye gelen diğer hasarları azaltabilir, aracın şasisini koruyabilir, şasi hasarını ve korozyonu önleyebilir, aracın hizmet ömrünü uzatabilir.
Aerodinamik: Aerodinamik açıdan bakıldığında, yaprak plaka sürüş sürtünme katsayısını azaltabilir, aracı daha kararlı hale getirebilir ve yakıt tüketimini azaltmaya yardımcı olabilir.
Kaplama ve Süsleme : Motorlu ve motorsuz taşıtların aksamlarını kaplayan bir çeşit kaplama olan yaprak levha, jantın kaplanması ve süslenmesinde belirli bir rol oynar .
Farklı modellerin tasarım farklılıkları
Yaprak tasarımı arabadan arabaya değişir. Bazı spor araçlar aerodinamik performansı optimize etmek için daha aerodinamik kanatlara sahip olabilir; bazı aile modelleri ise daha çok pratiklik ve maliyet kontrolüne odaklanır . Ayrıca bazı arabaların çamurluğu gövdeyle bir bütün haline gelirken bazıları bağımsızdır, özellikle ön çamurluk, çünkü ön çamurluk çarpışma olasılığı daha fazladır, bağımsız montajla bütünü değiştirmek kolaydır .
Otomotiv çamurluğunun (sol ön çamurluk) temel işlevleri şunlardır:
Koruyucu etki : Yaprak plaka, tekerleğin yuvarlanması sonucu oluşan kum, çamur ve diğer döküntülerin aracın altına sıçramasını önleyerek araç şasisinin hasar görmesini önler .
Aerodinamik etki: Yaprak tasarımı rüzgar sürtünme katsayısını azaltmaya, aracın sürüş stabilitesini iyileştirmeye, yakıt tüketimini azaltmaya yardımcı olur.
Estetik ve dekoratif işlev: Yaprak levhanın şekli ve tasarımı sadece aracın estetik hissini etkilemekle kalmaz, aynı zamanda bilimsel ve makul modelleme tasarımıyla aracın görsel etkisini iyileştirir.
otomotiv yaprak tahtası arızası esas olarak hasar, ezik, çatlak veya kırık ve diğer sorunları içerir. Yaprak plakası, tekerleğin üzerinde bulunan araç gövdesinin önemli bir parçasıdır, ana rolü gövdeyi ve tekerleği korumaktır. Bir bıçak arızalıysa, gerçek duruma göre onarın veya değiştirin.
Arıza türü ve onarım yöntemi
Hafifçe ezik : vantuz çekme yöntemi ile tamir edilebilir. Çukuru temizledikten sonra, vantuzu çukura emdirin ve kuvvetle dışarı doğru çekin. Çukur pürüzsüz olana kadar işlemi tekrar tekrar tekrarlayın .
daha ciddi ezikler ve deformasyonlar : sac levha onarımı gereklidir. Yaprak levhayı vurarak, gererek vb. orijinal şekline geri getirin.
Çatlaklar veya kırıklar : kaynak onarımı gerektirir. Kaynak yapmadan önce, kaynak parçalarının sağlamlığını sağlamak için temizlenmeli ve parlatılmalıdır .
Ciddi hasar : Yaprak tahtası düzleşmiş, ezilmiş veya dörtte birinden fazla bükülmüşse ya da deformasyon özellikle şiddetliyse ve genel yapının deforme olmasına neden oluyorsa, yaprak tahtasının değiştirilmesi gerekebilir .
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldiniz satın almak.
