• baş_afişi
  • baş_afişi

SAIC Tesla YENİ OTOMOBİL PARÇALARI OTOMOBİL YEDEK PARÇA Ön lob resim sağ 1493452-EC-B TEDARİKÇİ toptan katalog daha ucuz fabrika fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün Uygulaması: SAIC MG 750

Ürünler Oem No: 10127474

Org Of Place: ÇİN MALI

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYALA

Teslim Süresi: Stok, 20 Adetten Az ise Normal Bir Ay

Ödeme: Tt Depozitosu

Şirket Markası: CSSOT


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgisi

Ürün Adı Ön lob resmi sağda
Ürün Uygulaması SAIC Tesla
Ürünler Oem No 1493452-EC-B
Yer Org'u ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYALA
Kurşun zamanı Stok, 20 Adetten Az ise Normal Bir Ay
Ödeme Tt Mevduat
Şirket Markası CSSOT
Uygulama Sistemi Şasi Sistemi
Y前叶图片右1493452-EC-B
Y前叶图片右1493452-EC-B

Ürün bilgisi

Arabanın ön kanadı nerede

Arabanın ön kanat plakası, sol ön kanat plakası ve sağ ön kanat plakası olarak ikiye ayrılan arabanın ön tekerleğinin üzerinde yer alır. Sol ön kanat sol ön tekerleğin üzerindedir ve sağ ön kanat sağ ön tekerleğin üzerindedir. Çamurluk olarak da bilinen ön çamurluk, esas olarak gövdenin yan tarafına monte edilmiş, ön tekerleklerin dönüp zıplaması için yeterli alana sahip olmasını sağlayan, arabanın dış tarafındaki bir kaplama parçasıdır.
Ön yaprak tahtası arabada önemli bir rol oynar. Sadece rüzgar direnci katsayısını azaltmak için akışkanlar mekaniği ilkesini kullanmakla kalmaz, böylece araç daha düzgün çalışır, ayrıca tekerleğin yuvarladığı kum ve çamurun arabanın tabanına sıçramasını da önler. Ek olarak, ön paneller gövdeyi ve motoru da korur ve genellikle plastik veya metalden yapılır.
Otomotiv onarımında, ön yaprak değişimi genellikle seçilen lastik modeline ve boyutuna göre tasarım doğrulaması gerektirir ve ön tekerleklerin dönmesi ve atlaması için yeterli alan olduğundan emin olunur. Bu nedenle, ön yaprak plakasını değiştirirken veya onarırken, aracın normal çalışmasını ve güvenliğini sağlamak için bu tasarım parametrelerine özel dikkat gösterilmesi gerekir.
Aracın ön kanat plakasının temel işlevleri şunlardır:
Rüzgar sürtünme katsayısını azaltın ‌: Akışkanlar mekaniği ilkesi sayesinde, ön yaprağın tasarımı sürüş sırasında hava direncini etkili bir şekilde azaltabilir, aracın dengesini ve yakıt ekonomisini iyileştirebilir ‌.
‌ Koruma aracı ‌: Ön kanat, tekerleğin yuvarlanmasıyla oluşan kum ve çamurun arabanın altına sıçramasını önleyebilir, böylece şasinin hasar görmesini ve korozyonunu azaltır, özellikle kötü yol koşullarında bu koruma daha belirgindir ‌.
‌ ön tekerlek yönlendirmesini destekler ‌: Ön tekerleklerin yönlendirmesi gerektiğinden, ön kanat tasarımı ön tekerleklerin dönerken ve zıplarken serbestçe hareket etmesini sağlamak için yeterli alan sağlamalıdır. Otomobil üreticileri genellikle ön kanadın ön tekerleğe çarpmamasını sağlamak için bir "tekerlek çıkıntısı diyagramı" kullanarak tasarım boyutlarını seçilen lastik model boyutuna göre doğrularlar ‌.
‌ Estetik ve aerodinamik tasarım ‌: Ön yaprak tahtası yalnızca işlevsellikte önemli bir rol oynamakla kalmaz, aynı zamanda aracın dış tasarımında estetik bir dekoratif rol de oynar. Modern otomobil tasarımında, ön yaprak tahtası genellikle gövdeyle bütünleştirilir ve aracın genel performansını ve estetiğini daha da iyileştirir ‌.
‌ malzeme ve kurulum ‌ : Modern otomobilin ön kanat plakası genellikle belirli bir elastikiyete sahip plastik malzemeden yapılır, bu sadece parçaların yastıklama performansını artırmakla kalmaz, aynı zamanda sürüş güvenliğini de iyileştirir. Ön kanat, aracın çalışması sırasında dinamik değişikliklere uyum sağlayabilmek için rahatlığa öncelik verecek şekilde takılır ‌.
‌Otomotiv ön çamurluk arızası ‌genellikle hasar, gevşeme ve diğer sorunları içerir, ana neden gevşek ayar vidaları veya toka olabilir ve bunun sonucunda ön çamurluk (çamurluk olarak da bilinir) astarı aşınmış veya hasar görmüş olabilir ‌.
Arızanın nedeni ve etkisi
‌ gevşek ayar vidaları veya toka ‌ : Ön çamurluğun gevşek ayar vidaları veya tokası yaygın bir nedendir ve çamurluk kaplamasının düşmesine veya hasar görmesine neden olabilir ‌.
‌ Aerodinamik etki ‌ : Ön çitler, ön tekerleklerin yönlendirme işlevi düşünülerek tasarlanmıştır ve ön tekerleklerin dönmesi için yeterli alan sağlamaları gerekir. Hasar, aracın aerodinamik tasarımını etkileyebilir, sürtünme faktörünü artırabilir ve sürüş stabilitesini etkileyebilir ‌.
‌ Azaltılmış koruma ‌: Ön paneller ayrıca tekerleklerin savurduğu kum ve çamurun aracın altına sıçramasını önleyerek şasideki aşınma ve korozyonu azaltır. Hasar bu korumayı azaltır ‌.
çözüm
‌ Muayene ve onarım ‌: Aracın şasisini kaldırmak için bir kriko kullanın, lastikleri çıkarın, çamurluk astarını tutan vidaları ve bağlantı elemanlarını çıkarın, hasarlı çamurluğu çıkarın ve altındaki tortuyu temizleyin. Vida düşerse, gevşek parça elektrikli bir vantuzla emilebilir ve malzemenin büzülmesine ve orijinal konumuna geri dönmesine yardımcı olmak için soğuk suyla soğutulabilir ‌.
Profesyonel onarım: Onarım kalitesini garantilemek için büyük ölçekli profesyonel bir atölyeyi tercih edin.
önleyici tedbir
‌ Periyodik muayene ‌ : Ön çamurluğun ayar vidalarını ve bağlantı elemanlarını güvenli bir şekilde sabitlendiğinden emin olmak için periyodik olarak inceleyin ‌.
‌ Tümseklerden kaçının ‌ : Darbeyi ve ön çamurluğun aşınmasını azaltmak için tümseklerde hızınızı azaltın ‌.

Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldiniz satın almak.

sertifika

sertifika
sertifika1
sertifika2
sertifika2

Ürün bilgisi

展会221

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin

    İlgili ürünler