Şanzıman nedir ve ne işe yarar?
Otomobil şanzımanı, otomobil şanzıman sisteminin motordan sonra gelen önemli bir parçasıdır ve esas olarak tahrik tekerleğine iletilen motorun torkunu ve hızını değiştirmek için kullanılır, böylece otomobilin çeşitli sürüş koşullarında farklı çekiş ve hız elde etmesini sağlarken, motorun en uygun çalışma aralığında çalışmasını sağlar.
1, aracın sürüş gücünü ve hızını artırmak için şanzıman oranını değiştirerek
Çevrenin sık değişen sürüş koşullarına uyum sağlaması, aynı zamanda motorun en uygun koşullarda çalışmasını sağlar.
2, motor dönüş yönünün değişmemesi koşuluyla, araba geri döndürülebilir
Taşınmak.
3. Motorun tahrik aksına güç iletimini kesin, böylece motor
Geçici otopark ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde başlangıç ve rölanti hızı.
(1) İletim türü:
(1) İletim oranındaki değişime göre:
① Kademeli şanzıman: Dişli şanzımanı kullanan birkaç isteğe bağlı sabit şanzıman oranı vardır. İki türe ayrılabilir: sabit dişli eksenine sahip sıradan dişli şanzımanı ve kısmi dişli (planet dişli) ekseninin döndüğü planet dişli şanzımanı.
② Sürekli değişken şanzıman (CVT): Şanzıman oranı belirli bir aralıkta sürekli olarak değiştirilebilir, yaygın olarak hidrolik, mekanik ve elektrik kullanılır.
③ Entegre şanzıman: Hidrolik tork konvertörü ve dişli tipi kademeli şanzımandan oluşmaktadır.
(2) Kontrol moduna göre
① Zorunlu kontrol şanzımanı: Vites kolunun doğrudan sürücü tarafından kontrol edilmesine güvenilerek vites değiştirilir.
② Otomatik kontrol şanzımanı: Şanzıman oranının seçimi ve vites değişimi otomatiktir. Sürücünün sadece gaz pedalını kullanması gerekir ve şanzıman, vites değişimini elde etmek için yük sinyaline ve motorun hız sinyaline göre aktüatörü kontrol edebilir.
③ Yarı otomatik kontrol şanzımanı: İki kategoriye ayrılabilir, biri kısmi otomatik vites, kısmi manuel (zorunlu) vites; diğeri ise vitesi önceden düğmeyle seçmek ve debriyaj pedalına basıldığında veya gaz pedalı bırakıldığında vitesi aktüatör tarafından değiştirmektir.
Manuel Şanzıman (MT)
Manuel Şanzıman (MT), mekanik şanzıman olarak da bilinir, yani vites değiştirme kolunu hareket ettirmek için elinizi kullanmanız gerekir, şanzımandaki dişlilerin birbirine geçme konumunu değiştirmek, şanzıman oranını değiştirmek, böylece hız değiştirme amacına ulaşmak için.
Manuel şanzımanlar çoğunlukla beş viteslidir, ancak dört ve altı veya daha fazla vitesli olanlar da vardır.
Manuel şanzımanlar genellikle kolay vites geçişi ve düşük ses için senkromeçlerle birlikte gelir.
Manuel şanzımanlı araçlarda vites kolunu hareket ettirebilmek için debriyaja basmak gerekir.
Manuel şanzıman (MT) yüksek şanzıman verimlilik oranının avantajları, teoride daha yakıt tasarruflu ve ucuz olmalarıdır.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG'yi satmaya kararlı&MAUXS otomobil parçaları satın almaya hoş geldiniz.
