Otomobil disk freninin bileşimi nedir?
Fren diskinin kalınlığı, fren diskinin kalitesini ve çalışma sırasında sıcaklık artışını etkiler. Kütleyi küçültmek için fren diskinin kalınlığı çok büyük olmamalıdır; sıcaklığı düşürmek için ise fren diskinin kalınlığı çok küçük olmamalıdır. Fren diski tamamen dolu olabilir veya ısı havalandırması ihtiyacı için fren diskinin ortasına hava delikleri açılabilir.
Sürtünme astarı, fren diskine piston tarafından uygulanan sürtünme malzemesidir. Sürtünme astarı, doğrudan birbirine gömülü bir sürtünme malzemesi ve bir taban plakasından oluşur. Sürtünme astarının dış yarıçapının iç yarıçapa oranı ve önerilen dış yarıçap/iç yarıçap oranı 1,5'ten büyük olmamalıdır. Oran çok büyük olursa, frenleme torku büyük ölçüde değişecektir.
Disk frenin çalışma prensibi
Frenleme sırasında, yağ iç ve dış silindirlere pompalanır ve piston, hidrolik basıncın etkisiyle iki fren balatasını fren diskine doğru bastırarak sürtünme torku ve frenleme sağlar. Bu sırada, tekerlek silindiri oluğundaki dikdörtgen kauçuk conta halkasının kenarı, piston sürtünmesinin etkisiyle az miktarda elastik deformasyona uğrar. Frenleme gevşediğinde, piston ve fren balatası, conta halkasının ve yayın elastikiyetine bağlı olarak hareket eder.
Dikdörtgen sızdırmazlık halkasının kenar deformasyonu çok küçük olduğundan, frenleme olmadığında, sürtünme plakası ile disk arasındaki boşluk her iki tarafta sadece yaklaşık 0,1 mm'dir; bu da frenin serbest bırakılmasını sağlamak için yeterlidir. Fren diski ısındığında ve genleştiğinde, kalınlığı sadece hafifçe değişir, bu nedenle "tutunma" fenomeni meydana gelmez.
Disk tipi park freni nasıl ayarlanır?
Çekme çubuğundaki ayar vidasını ve kilit somununu gevşetin, çekme çubuğundaki ayar vidasını ve bilyalı somunu sıkın ve fren pabucunun fren diskiyle temas etmesini sağlayın.
② Park freninin kumanda kolunu çıkarın (kumanda kolu ve çekme kolu çıkarılır).
③ Bilyalı somunu gevşetin, böylece fren pabucu fren diskinden ayrılsın ve ardından ayar vidasını, pabuç ve fren diski arasında eşit bir minimum boşluk kalacak şekilde ayarlayın; boşluk korunursa kilit somununu sıkın.
(4) Park freni çalıştırma kolunu ön limit konumuna gevşetin, şanzıman kolunun uzunluğunu ayarlayın, şanzıman kolunu pabuç kontrol çekme koluna bağlayın ve yukarıdaki boşluğu koruyarak kilit somununu sıkın.
⑤ Emniyet pimlerinin ve somunların montajını dikkatlice kontrol edin.
Joystick üzerindeki mandal, dağ dişlisi plakasında 3-5 diş hareket ettiğinde, tamamen frenleme yapabilmelidir..
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG marka araçların satışına kendini adamıştır.&MAUXS oto yedek parçalarını satın almaya hoş geldiniz.
