Araba disk freninin bileşimi nedir?
Fren diskinin kalınlığı, fren diskinin kalitesine ve çalışma sırasındaki sıcaklık artışına etki eder. Kütleyi küçültmek için fren diskinin kalınlığı büyük olmamalıdır; Sıcaklığı azaltmak için fren diskinin kalınlığının çok küçük olması kolay değildir. Fren diski yekpare malzemeden yapılabileceği gibi havalandırma ihtiyacını ısıtmak amacıyla fren diskinin ortasındaki döküm hava deliklerine de yapılabilir.
Sürtünme astarı, kelepçe pistonu tarafından fren diski üzerine itilen sürtünme malzemesini ifade eder. Sürtünme astarı, doğrudan birbirine gömülen bir sürtünme malzemesine ve bir taban plakasına bölünmüştür. Sürtünme astarının dış yarıçapının iç yarıçapa ve önerilen dış yarıçapın sürtünme astarının iç yarıçapına oranı 1,5'ten büyük olmamalıdır. Oran çok büyükse, frenleme torku sonuçta büyük ölçüde değişecektir.
Disk frenin çalışma prensibi
Frenleme sırasında, yağ iç ve dış silindirlere bastırılır ve piston, hidrolik basınç etkisi altında iki fren bloğunu fren diskine bastırarak sürtünme torku ve frenleme sağlar. Bu sırada, tekerlek silindiri oluğundaki dikdörtgen lastik conta halkasının kenarı, piston sürtünmesinin etkisi altında az miktarda elastik deformasyon üretir. Frenleme gevşetildiğinde, piston ve fren bloğu conta halkasının esnekliğine ve yayın esnekliğine güvenir.
Dikdörtgen sızdırmazlık halkası kenar deformasyonu çok küçük olduğundan, frenleme olmadığında sürtünme plakası ile disk arasındaki boşluk her iki tarafta yalnızca yaklaşık 0,1 mm'dir ve bu da frenin serbest bırakılmasını sağlamak için yeterlidir. Fren diski ısıtıldığında ve genişletildiğinde kalınlığı yalnızca çok az değişir, bu nedenle "tutma" olgusu meydana gelmez.
Disk park freni nasıl ayarlanır?
Çekme çubuğundaki ayar vidasını ve kilit somununu gevşetin, çekme çubuğundaki ayar vidasını ve bilyalı somunu sıkın ve pabucun fren diskine temas etmesini sağlayın.
② Park freninin şanzıman kolunu çıkarın (şanzıman kolu ve çekme kolu çıkarılır).
③ Pabuç fren diskinden ayrılacak şekilde bilyeli somunu gevşetin ve ardından ayar vidasını, kilit somununu sıkmak için boşluğun korunması durumunda pabuç ve fren diski eşit bir minimum boşluğu koruyacak şekilde ayarlayın.
(4) El freni çalıştırma kolunu ön sınır konumuna kadar gevşetin, şanzıman kolunun uzunluğunu ayarlayın, şanzıman kolunu pabuç kontrol çekme koluna bağlayın ve yukarıdaki boşluğu koruyarak kilit somununu sıkın.
⑤ Kamalı pimlerin ve somunların kurulumunu dikkatlice kontrol edin.
Joystick üzerindeki mandal dağ dişli plakası üzerinde 3-5 diş hareket ettirdiğinde tamamen frenleyebilmelidir.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG'yi satmaya kararlıdır&MAUXS otomobil parçaları satın almaya hoş geldiniz.
