• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG350/MG5 Otomobil Parçaları Araba Yedek El Freni Kablosu -10164140-10164141 Güç Sistemi Otomatik Parçalar Tedarikçi Toptan Mg Katalog Daha Ucuz Fabrika Fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün uygulaması: SAIC MG 350

Yer Orgu: Çin'de Made

Marka: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Kurşun Süresi: Stok, daha az 20 adet ise, normal bir ay

Ödeme: TT depozitosu

Şirket Markası: CSSOT


Ürün detayı

Ürün Etiketleri

Ürünler Bilgileri

 

Ürünler Adı Ön tekerlek gövdesi
Ürünler uygulaması SAIC MG 350
Ürünler OEM Hayır 10279417
Yer örgütü ÇİN YAPIMI
Marka Cssot / rmoem / org / kopya
Kurşun zamanı Stok, daha az 20 adet ise, normal bir ay
Ödeme TT Depozito
Şirket markası CSSOT
Uygulama sistemi Güç sistemi

Ürün ekranı

Ön tekerlek muhafazası -10279417
Ön tekerlek muhafazası -10279417

Ürün bilgisi

Bir arabanın ön tekerlek kabuğunun işlevi nedir?
Kauçuk malzeme, anti-çizim Bu kısım, otomobilin aerodinamik direncini azaltmak için kullanılan bir aerodinamik deflektördür. Şekli ve boyutu, otomotiv aerodinamik deneyleri tarafından özenle tasarlanmış ve onaylanmış ve optimize edilmiştir. Arabanın rüzgar direncinin büyük bir kısmının hareketli lastik olduğunu biliyoruz ve tekerleğin rüzgar direncinin, esas olarak tekerleğin rüzgar tarafı doğrudan alt hava akışından etkilendiği ve basınç daha yüksek olduğu için aracın rüzgar direncinin yaklaşık 1/3'ünü oluşturuyor. Ön tekerlek için, yüksek hızlı hava akışının tekerleğin içi, tekerleğin içi ve tekerlek örtüsü boşluğunun doğrudan etkisini azaltmak gerekir, böylece hava akışı lastik omuzunun dışına mümkün olduğunca yakın bir yardım yoksa, yaklaşan hava doğrudan araca ve tekerleğin boşluğuna ve daha sonra, alt hareketin bültenine girer.
Ön tekerlek gövdesi ne zaman değiştirilecek?
Genel sivil otomobiller temel olarak önden çekişir ve ön tekerlek direksiyon simididir, bu nedenle ön tekerlek genellikle arka tekerlekten daha fazla atıktır. 20.000 kilometre önce ve sonra bir kez dökülmesini, yaklaşık üç kez dökülmesini ve 60.000 veya 70.000 kilometre olacağını ve aşınma neredeyse değiştirileceğini öneririm. Bu ters yönlendirme yönteminin avantajı, lastiğin ön ve arka tekerleklerinin eşit olarak aşınması ve en iyi şekilde kullanabilmesidir. Kötü olan şey, lastiklerin temelde aynı anda sınıra giyilmesi ve bir seferde dörtte dört değiştirmeniz gerektiğidir. Ayrıca, lastiği tersine çevirmek, her zaman çalıştırmak, yaklaşık altmış veya yetmiş bin, ön tekerlek aşınması değiştirilmelidir, ancak arka tekerlek, yardımcı tekerlek olduğu için, aşınma derecesi değişim derecesine ulaşmadığı sürece ve daha sonra yaklaşık yirmi veya otuz bin Kilomet kullanan iki ön tekerleğe ulaşmadığı sürece (bu süre sonra 8-100 bin) çalıştı (bu zaman arka tekerlek kullanıldı ve arka tekerlek kullanıldı ve arka tekerlek kullanıldı ve arka tekerlek kullanıldı ve arka tekerlek kullanıldı ve arka tekerlek kullanıldı ve arka tekerlek kullanıldı ve to the arka tekerlek kullanıldı ve bu da arka tekerlek kullanıldı ve arka tekerlek kullanıldı ve arka tekerlek kullanıldı ve tıpkı Arka tekerlek ön tekerleğe iki yeni takıldı.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.& Mauxs Otomobil Parçaları Satın Alın.

 

Bize Ulaşın

Sizin için çözebileceğimiz tek şey, CSSOT şaşkın olduğunuz için size yardımcı olabilir, daha ayrıntılı lütfen iletişime geçin

sertifika

sertifika
Sertifika1
Sertifika2
Sertifika2

sergi


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin

    İlgili Ürünler