Ön tekerlek rulmanının görevi nedir?
1, ön tekerlek yataklarının rolü şudur: yükü taşımak ve göbeğin dönüşü için doğru kılavuzluk sağlamak. Eksenel ve radyal yükleri taşır ve çok önemli bir bileşendir; Geleneksel otomobil tekerlek yatakları iki set konik makaralı rulman veya bilyalı rulmandan oluşur.
2, arabanın ön tekerlek yatağı kırılırsa, fenomen aşağıdaki gibidir: ön tekerlek yatağı arabanın ön tekerleğidir. Ön tekerlek yatağı hasarı, çok ciddi değilse, gürültüden sonra sürüş çok büyük olacak ve lastik gürültüsü farklı olacaktır; Yarım saat boyunca sürebilirsiniz. Arabadan indikten sonra, hasarlı olduğunu düşündüğünüz rulman göbeğinin parçasına elinizin tersiyle dokunun.
3, ön tekerlek yatağı arabanın ön tekerleğidir, ön tekerlek yatağı hasar görürse, çok ciddi değildir, açıldıktan sonra ses çok yüksek olur ve lastik sesi aynı olmaz.
4, tekerlek yatağı tekerlek göbeğinin çok önemli bir parçasıdır, tekerlek yatağının ana rolü göbeğin dönüşü için yük yüklemek ve doğru rehberlik sağlamaktır, hem eksenel yükü hem de radyal yükü taşır, araba bozulduğunda çeşitli arızalar olacaktır.
5, Göbek yatağının ana rolü, göbeğin dönüşü için yük yüklemek ve doğru yönlendirme sağlamaktır, hem eksenel yükü hem de radyal yükü taşır, çok önemli bir parçadır.
6, rulman rolü, rolü açısından destek olmalıdır, yani şaftın tam anlamıyla yorumlanması, ancak bu sadece rolünün bir parçasıdır, desteğin özü radyal yükü taşıyabilmektir. Ayrıca şaftı tutmak için kullanıldığı da anlaşılabilir. Rulmanların otomatik seçimi dahildir.
Göbek yatağının ana rolü yükü taşımak ve göbeğin dönüşü için doğru rehberlik sağlamaktır, hem eksenel yükü hem de radyal yükü taşır, çok önemli bir parçadır. Geleneksel otomobil tekerlek yatakları, iki set konik makaralı rulman veya bilyalı rulmandan oluşur. Rulmanların montajı, yağlanması, sızdırmazlığı ve boşluk ayarı otomobil üretim hattında gerçekleştirilir. Bu yapı, otomobil üretim tesisinde montajı zorlaştırır, yüksek maliyet, düşük güvenilirlik ve bakım noktasında otomobil bakımı, aynı zamanda yatağın temizlenmesi, yağlanması ve ayarlanması gerekir. Göbek yatağı ünitesi, standart açılı temaslı bilyalı rulmanlar ve konik makaralı rulmanlar temelinde geliştirilmiştir, bir olarak iki set rulman olacaktır, iyi montaj performansı ile, boşluk ayarı atlanabilir, hafif, kompakt yapı, büyük yük kapasitesi, sızdırmazlık yatakları için önceden gres yüklenebilir, harici göbek contası atlanabilir ve bakım gerektirmez ve diğer avantajlar, otomobillerde yaygın olarak kullanılmıştır, ayrıca ağır hizmet tipi araçlarda uygulamaların kademeli olarak genişleme eğilimi vardır.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG'yi satmaya kararlı&MAUXS otomobil parçaları satın almaya hoş geldiniz.
