• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG350/MG5 Otomobil Parçaları Araba Yedek Ön Şok Emici Çekirdek -10035485-10035487 Güç Sistemi Otomobil Parçaları Tedarikçi Toptan Mg Katalog Daha Ucuz Fabrika Fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün uygulaması: SAIC MG 350

Yer Orgu: Çin'de Made

Marka: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Kurşun Süresi: Stok, daha az 20 adet ise, normal bir ay

Ödeme: TT depozitosu

Şirket Markası: CSSOT


Ürün detayı

Ürün Etiketleri

Ürünler Bilgileri

 

Ürünler Adı Ön şok emici çekirdek
Ürünler uygulaması SAIC MG 350
Ürünler OEM Hayır 10035485/10035487
Yer örgütü ÇİN YAPIMI
Marka Cssot / rmoem / org / kopya
Kurşun zamanı Stok, daha az 20 adet ise, normal bir ay
Ödeme TT Depozito
Şirket markası CSSOT
Uygulama sistemi Güç sistemi

Ürün ekranı

Ön şok emici çekirdek -10035485-10035487
Ön şok emici çekirdek -10035485-10035487

Ürün bilgisi

 Eski sürücüler neden şok emici düzeneğini değiştirmeyi seçiyor?

Araba gövdesinin ve lastiklerin süspansiyon yoluyla bağlandığını ve süspansiyon sisteminin elastik elementlerin etkisi nedeniyle titreştiğini biliyoruz, böylece vücut düzensiz yol yüzeyinden geçerken ve uzun süre korunacak ve sürücüler ve yolcular için aşırı rahatsızlıkla sonuçlanıyorsa. Bu nedenle, otomobilin sürüş konforunu artırmak için, şok emicisi süspansiyondaki elastik bileşenlere paralel olarak monte edilir ve şok emici elastik bileşenler tarafından üretilen titreşimi emebilir, böylece araba türbülanstan kısa bir süre sonra stabiliteyi geri yükleyebilir.

 

Değiştirme kuvveti, şok emici düzeneğini değiştirmek için keskinleştirilebilir, sadece birkaç vidayı çevirmeniz gerekir, kolayca yapılır, 30 dakikadan daha az tek bir yedek süre ve sıradan şok emicinin değiştirilmesi, kuvvetin değiştirilme süresinin üç katıdır, şok emici düzeneği keskinleştirilebilir. Şok emici düzeneğindeki çeşitli parçaların, bir seferde amortisörün tüm problemlerini çözmek için tüm yedek, çalıştırılması gerekmez. Değiştirildikten sonra, yeni araba sürüş deneyiminin tadını çıkarabilir, kavrama geliştirebilir ve kullanım performansını geliştirebilirsiniz.
(1) Sıkıştırma strokunda (aks ve çerçeve birbirine yakındır), şok emicinin sönüm kuvveti küçüktür, böylece elastik elementlerin elastik rolüne tam oyun vermek ve etkiyi azaltmak için. Şu anda, elastik element önemli bir rol oynar.
(2) Süspansiyon streç hareketinde (aks ve çerçeve birbirinden çok uzaktır), amortisörün sönüm kuvveti büyük olmalı ve titreşim hızla azaltılmalıdır.
(3) Aks (veya tekerlek) ve aks arasındaki göreceli hız çok büyük olduğunda, sıvı akışını otomatik olarak arttırmak için şok emicisi gereklidir, böylece sönüm kuvveti aşırı darbe yükünü önlemek için her zaman belirli bir sınır içinde tutulur.
Otomotiv süspansiyon sistemi, silindir şok emicisinde yaygın olarak kullanılır ve sıkıştırma ve streç hareketinde iki yönlü oyunculuk amortisörü ve şişme şok emici ve direnç ayarlanabilir şok emicisi de dahil olmak üzere yeni şok emicinin kullanımı ile aktive edilebilir.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.& Mauxs Otomobil Parçaları Satın Alın.

 

Bize Ulaşın

Sizin için çözebileceğimiz tek şey, CSSOT şaşkın olduğunuz için size yardımcı olabilir, daha ayrıntılı lütfen iletişime geçin

sertifika

sertifika
Sertifika1
Sertifika2
Sertifika2

sergi


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin

    İlgili Ürünler