Otomotiv süspansiyon etek kolunun yapı analizi ve optimizasyonu
Süspansiyonun önemli bir parçası olarak, alt salınım kolu, tekerleğin kuvvetini ve torkunu vücuda iletir ve yapısal performansı çok önemlidir, bu da tüm aracın güvenliğini etkiler. Bu makale, farklı çalışma koşulları altında statik analiz yoluyla alt salınım kolunun kuvvet ve deformasyon özelliklerini analiz etmektedir. Alt salınım kolunun statik analizi yoluyla, daha sonraki aşamada salınım kolunun hafifliği için analiz koşulları sağlayan yapısının statik ve dinamik özellikleri anlaşılır.
Malzeme modeli
Alt salıncak kolunun üst ve alt plaka yapısının toplanması gerekir ve yüksek mukavemetli mekanik özelliklere sahip olmalıdır. Alt salıncak kolunun üst ve alt plakaları, yüksek mukavemet, uzama, mükemmel biçimlendirme ve flanş performansa sahip olması gereken ve yüksek biçimlendirilebilirlik ile karmaşık otomatik parçaların gereksinimlerini karşılayabilen lianxang bainitik bifaz çeliğinden (yüksek sallama çelik olarak da bilinir) yapılmıştır.
Sınır koşulları ve yükler
Salıncak kolunu analiz etmek için maksimum dikey kuvvet, maksimum yanal kuvvet ve maksimum frenleme kuvvetinin üç tipik sınır çalışma koşulu seçildi. Salınım kolunun sanal prototip analizi yoluyla, üç çalışma koşulu altında salınım kolunun yük koşulları analiz edildi ve yük verileri yapısal analiz için giriş yükü olarak çıkarıldı. Kısıtlama Koşulları: Üç çalışma koşulu altında, ön noktanın X/Y/Z translasyonel özgürlüğü ve y/z dönme özgürlüğü kısıtlanmıştır ve arka noktanın X/Y/Z translasyon özgürlüğü ve X/Y dönme özgürlüğü kısıtlanmıştır. Dinamik analizden çıkarılan yük verilerine göre, salınım kolunun dış noktasındaki giriş yükü analiz edilir.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.& Mauxs Otomobil Parçaları Satın Alın.
