Otomotiv süspansiyon kenar kolunun yapı analizi ve optimizasyonu
Süspansiyonun önemli bir parçası olan alt salınım kolu, tekerleğin kuvvetini ve torkunu gövdeye iletir ve yapısal performansı çok önemlidir, bu da tüm aracın güvenliğini etkiler. Bu makale, farklı çalışma koşulları altında alt salınım kolunun kuvvet ve deformasyon özelliklerini statik analiz yoluyla analiz etmektedir. Alt salınım kolunun statik analizi sayesinde yapısının statik ve dinamik özellikleri anlaşılır, bu da daha sonraki aşamada salınım kolunun hafifliği için analiz koşulları sağlar.
Malzeme modeli
Alt salıncak kolunun üst ve alt plaka yapısının raybalanması ve yüksek mukavemetli mekanik özelliklere sahip olması gerekir. Alt salıncak kolunun üst ve alt plakaları, yüksek mukavemete, uzamaya, mükemmel şekillendirilebilirliğe ve flanşlama performansına sahip olması gereken ve karmaşık otomobil parçalarının gereksinimlerini karşılayabilen Lianxang beynitik çift fazlı çelikten (yüksek raybalama çeliği olarak da bilinir) yapılmıştır. yüksek şekillendirilebilirliğe sahiptir.
Sınır koşulları ve yükler
Salınım kolunu analiz etmek için maksimum dikey kuvvet, maksimum yanal kuvvet ve maksimum frenleme kuvveti olmak üzere üç tipik limit çalışma koşulu seçilmiştir. Salınım kolunun sanal prototip analizi aracılığıyla, salınım kolunun üç çalışma koşulu altındaki yük koşulları analiz edildi ve yapısal analiz için girdi yükü olarak yük verileri çıkarıldı. Kısıtlama koşulları: Üç çalışma koşulu altında, ön noktanın X/Y/Z öteleme özgürlüğü ve Y/Z dönme özgürlüğü kısıtlanır ve arka noktanın X/Y/Z öteleme özgürlüğü ve X/Y dönme özgürlüğü kısıtlanır. kısıtlı. Dinamik analizden elde edilen yük verilerine göre salınım kolunun dış noktasındaki giriş yükü analiz edilmektedir.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG'yi satmaya kararlıdır&MAUXS otomobil parçaları satın almaya hoş geldiniz.
