Otomotiv süspansiyon kolu yapısının analizi ve optimizasyonu
Süspansiyonun önemli bir parçası olan alt salıncak kolu, tekerleğin kuvvetini ve torkunu gövdeye iletir ve yapısal performansı, tüm aracın güvenliğini etkilediği için çok önemlidir. Bu çalışma, farklı çalışma koşulları altında statik analiz yoluyla alt salıncak kolunun kuvvet ve deformasyon özelliklerini incelemektedir. Alt salıncak kolunun statik analizi sayesinde, yapısının statik ve dinamik özellikleri anlaşılmakta ve bu da daha sonraki aşamada salıncak kolunun hafifletilmesi için analiz koşulları sağlamaktadır.
Malzeme modeli
Alt salıncak kolunun üst ve alt plaka yapısının raybalanması gerekir ve yüksek mukavemetli mekanik özelliklere sahip olmalıdır. Alt salıncak kolunun üst ve alt plakaları, yüksek mukavemet, uzama, mükemmel şekillendirilebilirlik ve flanşlama performansına sahip ve yüksek şekillendirilebilirlik gerektiren karmaşık otomobil parçalarının gereksinimlerini karşılayabilen Lianxang bainitik çift fazlı çelikten (yüksek raybalanabilir çelik olarak da bilinir) yapılmıştır.
Sınır koşulları ve yükler
Salıncak kolunun analizi için maksimum dikey kuvvet, maksimum yanal kuvvet ve maksimum frenleme kuvveti olmak üzere üç tipik sınır çalışma koşulu seçilmiştir. Salıncak kolunun sanal prototip analizi yoluyla, üç çalışma koşulu altındaki salıncak kolunun yük koşulları analiz edilmiş ve yük verileri yapısal analiz için giriş yükü olarak çıkarılmıştır. Kısıtlama koşulları: Üç çalışma koşulu altında, ön noktanın X/Y/Z öteleme serbestliği ve Y/Z dönme serbestliği kısıtlanmış, arka noktanın ise X/Y/Z öteleme serbestliği ve X/Y dönme serbestliği kısıtlanmıştır. Dinamik analizden çıkarılan yük verilerine göre, salıncak kolunun dış noktasındaki giriş yükü analiz edilmiştir.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG marka araçların satışına kendini adamıştır.&MAUXS oto yedek parçalarını satın almaya hoş geldiniz.
