Ön aks yapısı
Tamamlanmış ön aks, I-kiriş, direksiyon mafsalı, direksiyon rotu, tekerlek göbeği, fren ve diğer parçalardan oluşmaktadır.
I-kiriş
I-kiriş, tamamen kalıpla dövülerek şekillendirilen, kesiti "işlem" şeklinde olan bir profildir, bu nedenle "I-kiriş" olarak adlandırılır. I-kiriş, ön yaprak yay yuvasıyla birlikte tek parça halinde dövülerek üretilir. Motor yağ karteriyle etkileşimi önlemek için ortasında aşağı doğru bir eğim bulunur. I-kiriş malzemesi genellikle karbon çeliği veya krom çeliğidir ve modüle edilmiştir; tasarımda mukavemeti sağlama ön koşuluyla kalite en aza indirilir.
Parmak eklemi
Direksiyon mafsalı, I-kirişin her iki ucuna da kingpin vasıtasıyla monte edilir, aracın ön kısmının yükünü taşır, ön tekerleği kingpin etrafında döndürerek aracın dönüşünü sağlar. Araç hareket halindeyken değişken darbe yüklerine maruz kalır, bu nedenle yüksek mukavemete sahip olması gerekir ve araçta bir güvenlik parçasıdır.
Direksiyon bağlantı çubuğu
Direksiyon rotu, sol ve sağ direksiyon mafsal kollarına bağlıdır ve direksiyon kuvvetini direksiyon dişlisinden sol ve sağ tekerleklere iletmek için kullanılır.
Merkez
Tekerlek göbeği, otomobilin en önemli güvenlik parçalarından biridir; otomobilin basıncını ve yük kütlesini taşır, kalkış ve frenleme sırasında aracın dinamik torkundan etkilenir ve ayrıca viraj alma, dışbükey yol yüzeyi, engel çarpması ve farklı yönlerden gelen diğer dinamikler gibi sürüş sürecinde otomobilin düzensiz, değişen kuvvetlerine de maruz kalır.
Fren
Fren, hareket halindeki bir aracı durduran veya yavaşlatan mekanik parçadır ve genellikle frenleme mekanizması olarak bilinir.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG ve Maux marka otomobil yedek parçaları satışı konusunda uzmanlaşmıştır. Satın almaya davetlisiniz.
