Ön aks yapısı
Bitmiş ön aks I-kiriş, direksiyon mafsal, direksiyon bağlama çubuğu, tekerlek göbeği, fren ve diğer parçalardan oluşur.
I-kiriş
I-ışın tüm kalıp dövme şekillendirmedir, bölüm "iş" yazı tipidir, bu yüzden "I-ışını" olarak adlandırılır. I-kiriş, ön yaprak yay koltuğu ile birine takılır. Motor yağı tavasına müdahale etmekten kaçınmak için ortada aşağı doğru bir düşüş vardır. I-kiriş malzemesi genellikle karbon çeliği veya CR çeliğidir ve modüle edilir ve tasarım, mukavemeti sağlama öncülünde kaliteyi en aza indirir.
Eklem
Direksiyon eklemi, I-ışının her iki ucuna kralı üzerinden monte edilir, arabanın önündeki yükü taşır, ön tekerleğini kingpin etrafında döndürür ve arabayı döndürür. Arabanın sürüş durumunda, değişken darbe yükleri taşır, bu nedenle yüksek mukavemete sahip olmak gerekir ve araçta bir güvenlik parçasıdır.
Direksiyon çubuğu
Bağlantı çubuğu sol ve sağ direksiyon mafsal kollarına bağlanır ve direksiyon kuvvetini direksiyon dişlisinden sola ve sağ tekerleklere aktarmak için kullanılır.
Hub
Tekerlek göbeği, otomobil üzerindeki en önemli güvenlik parçalarından biridir, otomobilin basıncını taşır ve yük kütlesi, başlangıç ve frenlemedeki aracın dinamik torkundan etkilenir ve ayrıca sürüş işleminde dönme, konveks yol yüzeyi, engel etkisi ve diğer dinamikleri farklı yönlerden düzensiz alternatif kuvvetini taşır.
Fren
Fren, genellikle fren ve fren olarak bilinen, hareket ederken arabayı durduran veya yavaşlatan mekanik kısımdır.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
