Yağ filtresi nasıl çalışır?
Sanırım tüm araç sahipleri (tramvaylar dahil) otomobillerin yağ filtresi kullanması gerektiğini biliyor, peki yağ filtrelerinin nasıl çalıştığını biliyor musunuz?
Aslında, yağ filtresinin çalışma prensibi karmaşık değildir; motor çalışırken, yağ pompasının çalışmasıyla, kirlilik içeren yağ, yağ filtresinin alt kısmındaki yağ giriş portundan sürekli olarak filtreye girer ve daha sonra çek valften geçerek dışarıdaki filtre kağıdına ulaşır ve burada filtrelenir.
Basıncın etkisiyle yağ, filtre kağıdından geçerek orta tüpe doğru akar ve yağdaki safsızlıklar filtre kağıdında kalır.
Orta boruya giren yağ, yağ filtresinin alt plakasının ortasındaki yağ çıkışından motor yağlama sistemine girer.
İki temel bileşen vardır: baypas vanası ve çek valf.
Normal şartlar altında baypas vanası kapalıdır, ancak özel durumlarda normal yağ beslemesini sağlamak için baypas vanası açılır:
1. Filtre değiştirme döngüsünü aştığında, filtre elemanı ciddi şekilde tıkanır.
2. Yağ çok viskoz (soğuk çalıştırma, düşük dış sıcaklık).
Bu sefer içinden geçen yağ filtrelenmemiş olsa da, yağlama sistemi olmayan bir motorun neden olduğu hasara kıyasla çok daha az zararlıdır.
Araç çalışmayı durdurduğunda, yağ filtresindeki ve dolayısıyla yağlama sistemindeki yağın boşalmasını önlemek ve motor tekrar çalıştırıldığında gerekli yağ basıncının en kısa sürede sağlanmasını ve kuru sürtünmenin önlenmesini sağlamak için yağ giriş kontrol valfi kapanır.
Gördüğünüz gibi, yağ filtresinin çalışma prensibini genel olarak anladığınızı düşünüyorum.
Son olarak, yağ filtresinin kullanım ömrünün sonuna geldiğini ve zamanında değiştirilmesi gerektiğini hatırlatmak isterim. Yağ filtresi satın alırken lütfen güvenilir tedarikçilerden temin edilen ürünleri tercih edin, aksi takdirde motora verilecek zarar, zarara değmez.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG ve Maux marka otomobil yedek parçaları satışı konusunda uzmanlaşmıştır. Satın almaya davetlisiniz.
