Yağ filtresi nasıl çalışır?
Tüm sahiplerin arabaların (tramvaylara ek olarak) yağ filtreleri kullanması gerektiğini bildiğine inanıyorum, ancak yağ filtrelerinin nasıl çalıştığını biliyor musunuz?
Aslında, yağ filtresinin çalışma prensibi, motorun çalışması sırasında, yağ pompasının çalışması sırasında karmaşık değildir, yağ filtreli yağ filtreyi sürekli olarak yağ filtresinin alt düzeneğindeki yağ giriş portundan girer ve daha sonra süzülme için filtre kağıdının dışına kontrol valfinden geçer.
Basınç etkisi altında, yağ filtre kağıdından merkez tüpe geçmeye devam eder ve yağdaki safsızlıklar filtre kağıdında kalır.
Orta tüpe giren yağ, yağ filtre alt plakasının ortasındaki yağ çıkışından motor yağlama sistemine girer.
İki temel bileşen vardır: bypass valfi ve çek valfi.
Normal koşullar altında, baypas valfi kapalıdır, ancak özel durumlarda normal yağ tedarikini sağlamak için baypas valfi açılacaktır:
1, filtre değiştirme döngüsünü aştığında, filtre elemanı ciddi şekilde bloke edilir.
2, yağ çok viskoz (soğuk başlangıç, düşük dış sıcaklık).
Bu süre boyunca akan yağ filtrelenmemiş olsa da, yağ yağlaması olmayan motorun neden olduğu hasardan çok daha az zarar vericidir.
Araç çalışmayı durdurduğunda, yağ filtresindeki yağın ve müteakip yağlama sistemindeki yağın boşaltılmamasını sağlamak için yağ giriş valfı kapatılır, motorun kuru sürtünmesini önlemek için mümkün olan en kısa sürede gerekli yağ basıncının kurulduğundan emin olmak için.
Buraya bakın, yağ filtresinin çalışma prensibi hakkında genel bir anlayışa sahip olduğunuza inanıyorum.
Son olarak, yağ filtresinin ömrünün zamanla değiştirilmesi gerektiğini hatırlatın ve yağ filtresini satın alırken lütfen normal kanalın ürünlerini seçin, aksi takdirde motordaki hasar kaybına değmez.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
