Direksiyon makinesindeki çekme çubuğunda anormal bir boşluk titreme sesi var.
Direksiyon makinesinde çubuğun boşluk sallama anormal sesi ile ele alınması yöntemi esas olarak direksiyon çubuğunun bilya başlığının değiştirilmesi ve dört tekerlek konumlandırmasının yapılmasıdır.
Direksiyon makinesindeki rot kolunda anormal bir boşluk sallanma sesi olduğunda, bu genellikle direksiyon rot kolunun eskimesi veya açık kafasından kaynaklanır. Bu sorunu çözmek için aşağıdaki adımların atılması gerekir:
Direksiyon rotu bilyeli başlığını değiştirin: İlk olarak, direksiyon rotu bilyeli başlığının tutma somununu gevşetmek ve somunu sökmek için bir alet kullanın. Daha sonra, özel alet bilyeli başlık pimi ve direksiyon mafsal koluna sabitlenir ve özel alet vidası 19 ila 21 kare anahtar kullanılarak dışarı bastırılır. Sökme aletini çıkardıktan sonra, yeni bilyeli başlığı takın.
Dört tekerlek konumlandırma: Direksiyon rotunun bilyalı başlığını değiştirdikten sonra, aracın dengesini ve güvenliğini sağlamak için dört tekerlek konumlandırması gerekir. Dört tekerlek konumlandırması, aracın düz bir çizgide sürüşünün dengesini ve hafif direksiyonu sağlamak için ön tekerlek konumlandırması ve arka tekerlek konumlandırması dahil olmak üzere araç şasi sisteminin tüm açılarını ayarlayabilir.
Ayrıca, plastik parçalar arasındaki sürtünme, direksiyon kolonu ile ayak pedi arasındaki sürtünme ve yön diskindeki hava yastığı yayının arızası gibi direksiyon makinesinin anormal ses çıkarmasına yol açabilecek başka nedenler de vardır. Bu durumlarda, anormal sesi ortadan kaldırmak için plastik parçaları yağlamak, ayak pedlerini ayarlamak veya değiştirmek, hava yastığı yayını değiştirmek vb. gibi uygun önlemler alınabilir.
Anormal ses sorununun daha karmaşık veya etkisiz olması durumunda, sürüş güvenliğini sağlamak amacıyla aracı zamanında profesyonel bir tamirhaneye gönderip muayene ve bakım yaptırmanız önerilir.
Direksiyon makinesinin içindeki çekme çubuğunun kırık bilyalı başının belirtileri
Direksiyon mili bilyalı başlığının bozuk olmasının belirtileri arasında; çekişten düşme, sürüş esnasında anormal ses çıkması, direksiyon simidinin sanal pozisyonunun büyümesi, direksiyonun sallanması ve direksiyon hakimiyetinin zorlaşması yer alır.
Direksiyon mekanizmasındaki çekme çubuğunun bilyalı başlığı hasar gördüğünde araçta seyir halindeyken şu belirtiler görülebilir:
Kaçma: Bu, yönlendirme makinesindeki çekme çubuğu bilyalı başlığı hasar gördükten sonra aracın ana semptomlarından biridir. Araç bilinçsizce bir tarafa doğru eğilebilir ve bu da sürücünün düz sürüşü sürdürmek için sürekli olarak direksiyonu ayarlamasına neden olabilir.
Sürüş esnasında anormal ses: Engebeli bir yol kesiminde sürüş esnasında, yönlendirme makinesindeki çekme çubuğu bilya başlığının hasar görmesinden kaynaklanan bir çarpma sesi gelebilir.
Direksiyon simidinin sanal konumu büyür: Direksiyon makinesindeki çekme çubuğu bilyalı başlığı hasar gördükten sonra, direksiyon simidinin sanal konumu (yani direksiyon simidi merkezi ile gerçek direksiyon mekanizması arasındaki boşluk) büyüyebilir ve bu da hatalı direksiyon hakimiyetine yol açabilir.
Direksiyon titremesi: Direksiyon titremesi, direksiyon makinesindeki çekme çubuğunun bilyalı başlığında oluşan hasarın bir diğer yaygın belirtisi olup, sürüş konforunu ve güvenliğini etkileyebilir.
Direksiyon zorlukları: Direksiyon makinesindeki çekme çubuğu bilyalı başlığı hasar gördükten sonra direksiyon zorlaşabilir, direksiyonu çevirmek için daha fazla güç gerekebilir ve bu da sürüş rahatlığını etkiler.
Bu belirtiler, direksiyon makinesindeki çekme çubuğunun bilyalı başlığında hasar olduğunun bir işaretidir ve inceleme ve olası değiştirme ihtiyacını gösterir. Sürüş güvenliğini sağlamak için profesyonel bir tamirhanede zamanında inceleme ve değiştirme.
Direksiyon makinesindeki çekme çubuğunun değişmesinin bir önemi var mı?
Araç üzerinde belirli bir etkisi olacak
Direksiyon mekanizmasındaki çekme çubuğunun değiştirilmesi araç üzerinde belli bir etki yaratacaktır.
Direksiyon makinesindeki çekme çubuğunun, özellikle de enine çekme çubuğunun değiştirilmesi, otomotiv direksiyon sisteminin bakım ve onarımının bir parçasıdır. Bağlantı çubuğu, iki tekerleği senkronize etme ve ön kirişi ayarlama işlevine sahip olan sol ve sağ direksiyon kolunu bağlamanın önemli bir parçasıdır ve aracın güvenliğini sağlamanın önemli bir parçasıdır. Bu nedenle, çubuğun değiştirilmesi, aracın güvenliğini ve sürüş deneyimini sağlamak için araçta bir dizi ayarlama ve kalibrasyon gerektirir.
Öncelikle rot kolunun değiştirilmesi, aracın direksiyon sisteminin ana parçalarından biri olduğu için profesyonel ve teknik personelin çalışmasını gerektirir. Doğru şekilde yapılmadığı takdirde, duyarsız direksiyona veya diğer sorunlara yol açabilir. İkinci olarak, rot kolunun değiştirilmesinden sonra, aracın dengesini ve güvenliğini sağlamak için dört tekerleğin konumlandırma düzeltmesi gerekir. Çünkü rot kolunun değiştirilmesi, aracın ön demetinin yanlış olmasına yol açabilir ve bu da aracın direksiyon performansını ve sürüş dengesini etkiler. Ayrıca, rot kolu değiştirildikten sonra, direksiyon kuvveti ve sürüş konforunun dengesini sağlamak için aracın direksiyon destek sisteminin yeniden kalibre edilmesi gerekebilir. Doğru şekilde çalıştırılmadığı takdirde, çok fazla veya çok az direksiyona yol açabilir ve sürüş deneyimini etkileyebilir. Son olarak, rot kolu değiştirildikten sonra, aracın direksiyon performansını ve dengesini sağlamak için bir yol testi gereklidir. Yol testinde bir sorun bulunursa, aracın güvenliğini ve sürüş deneyimini sağlamak için zamanında ayarlanması gerekir.
Özetle, direksiyon mekanizmasındaki çekme çubuğunun değiştirilmesinin araç üzerindeki etkisi dikkatle ele alınmalı, olası güvenlik tehlikelerini ve sürüş deneyiminin azalmasını önlemek için tüm ayar ve kalibrasyon çalışmalarının doğru şekilde yapıldığından emin olunmalıdır.
İhtiyacınız varsa lütfen bizi arayınch ürünleri.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.
