Araba jeneratör kayışının değiştirilmesi ne kadar sürer.
Bir arabanın jeneratör kayışının değiştirme döngüsü, modele ve kullanım koşullarına bağlı olarak genellikle 3 yıl veya 60.000 km ile 4 yıl veya 60.000 km arasındadır. Genel olarak, özel otomobillerde her 4 yılda veya 60.000 km'de bir değiştirilmesi önerilir. Jeneratör kayışı, jeneratör, klima kompresörü, takviye pompası, rölanti, gergi tekerleği ve krank mili kasnağı ve diğer bileşenlerle bağlantılı olan, araçtaki en önemli kayışlardan biridir, güç kaynağı krank mili kasnağıdır, krank milinin dönüşüyle güç alır ve ardından diğer parçaları birlikte çalıştırmak için tahrik eder. Bu nedenle, kayışın durumunu düzenli olarak kontrol etmek çok önemlidir, kayışın çekirdeği kırılmışsa, oluk yüzeyi çatlamışsa, kayışın ve çekme halatının kaplama tabakası ayrılmışsa, çekme halatı dağılmışsa veya kasnak üzerindeki kayışın iç çapı ile kasnak oluğunun tabanı arasında boşluk yoksa vb. değiştirilmeleri gerekir.
Araba jeneratör kayışını değiştirmenin maliyeti yaklaşık 800 yuan ile 1000 yuan arasındadır ve özel maliyet, aracın gerçek durumuna ve değiştirmenin özel ihtiyaçlarına göre belirlenmelidir. Ayrıca, jeneratör kayışını değiştirirken, kayışın normal çalışmasını sağlamak ve hizmet ömrünü uzatmak için aynı anda gergiyi de değiştirmek gerekebilir.
Honda Accord gibi belirli modeller için jeneratör kayışının değiştirme döngüsü yukarıdaki genel önerilere atıfta bulunabilir, ancak belirli döngü modele ve kullanım koşullarına bağlı olarak değişebilir. Bu nedenle, sahiplerine doğru değiştirme yöntemi ve döngüsü için üreticinin önerilerine ve araç talimatlarına başvurmaları önerilir.
Araba jeneratör kayışı kopabilir mi?
Kopan bir kayışla bir otomobil jeneratörü çalışabilir, ama uzun süre çalışamaz.
Jeneratör kayışı koptuktan sonra jeneratör çalışmayı durdurur ve araç akünün doğrudan güç kaynağını tüketir. Sınırlı akü gücü nedeniyle, kısa bir mesafe kat ettikten sonra araç gücü tükenir ve çalışamaz. Ayrıca, bazı su pompası ve direksiyon takviye pompası modelleri de jeneratör kayışı tarafından çalıştırılır ve bu cihazlar kayış koptuktan sonra çalışmayı durdurur, bunun sonucunda motor suyu sıcaklığı artar ve araçta güç kesintisi olur, bu da sürüş güvenliğini ciddi şekilde etkiler.
Bu nedenle, jeneratör kayışı koptuktan sonra araç yine de kısa bir süre çalışabilse de, daha ciddi sonuçlardan kaçınmak için mümkün olan en kısa sürede durdurulup kayışın değiştirilmesi önerilir. Aynı zamanda, mal sahibi de güvenlik tehlikelerini önlemek için kayışı düzenli olarak kontrol etmeli ve değiştirmelidir.
Gıcırtılı araba jeneratör kayışının olayı ne
Gıcırdayan bir araç jeneratör kayışının nedenleri arasında şunlar olabilir:
Kayış jeneratörde kayıyor, muhtemelen kayışın gevşemesi veya eskimesi nedeniyle. Kayışın gevşemesi, gergi tekerleğinin uygunsuz ayarlanması veya gergi tekerleğinin yetersiz elastikliğinden kaynaklanabilir. Kayışın eskimesi, kayışın uzun süreli kullanım sırasında kademeli olarak sertleşmesi ve elastikiyetini kaybetmesi ve kayış ile kasnak arasındaki sürtünmenin azalması anlamına gelir.
Kayışın uzun süre kullanılması, özellikle soğutmalı araç çalıştırıldıktan sonra, aracın aküsünü şarj etmek için jeneratörün daha büyük bir yüke ihtiyaç duyması nedeniyle, kayışın kaymasına ve anormal ses çıkarmasına neden olacağından, aşınması da uzar.
Kemer çok gevşek veya çok sıkıysa anormal bir sese neden olur. Kemer çok gevşekse kemerin kaymasına ve çığlıklar çıkmasına neden olur; Kemer çok sıkıysa sürtünmenin ve uğultunun artmasına neden olur.
Cıvataların sıkılmaması, kayışın gergin olmaması vb. gibi uygunsuz kayış montajı da anormal kayış sesine yol açacaktır.
Jeneratör, klima kompresörleri veya su pompaları gibi aksesuar hub'larında aşınma veya gevşek ses nedeniyle oluşan sorunlar.
Kuru bant, bant yüzeyinde beyaz toz halinde bir madde bulunması durumunda bant kuruluğundan kaynaklanıyor olabilir.
Çözümler şunları içerir:
Kayışın gerginliğini kontrol edin ve ayarlayın, sıkılığın orta düzeyde olduğundan emin olun.
Eskimiş kayışı değiştirin.
Eğer kemer düzgün takılmamışsa, doğru takılmasını sağlamak için talimatları izleyin.
Aşınmış veya gevşek bağlantı göbeklerini kontrol edin ve değiştirin.
Sürtünmeden kaynaklanan gürültüyü azaltmak için uygun yağlayıcılar kullanın.
İhtiyacınız varsa lütfen bizi arayınch ürünleri.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.
