Bujiler, genellikle ateşleme bujisi olarak bilinir ve yüksek voltajlı bir kablodan (ateşleme bujisi) gelen yüksek voltajlı piezoelektrik deşarj darbesiyle çalışır; bu deşarj, bujinin elektrotları arasındaki havayı kırarak silindirdeki gaz karışımını tutuşturmak için elektrik kıvılcımları üretir. Yüksek performanslı motorun temel koşulları: yüksek enerjili kararlı kıvılcım, homojen karışım, yüksek sıkıştırma oranı. İçten yanmalı motorlu araçlar genellikle benzin ve dizel yakıt kullanır. Çin otomobil pazarında benzinli araçlar büyük bir paya sahiptir. Benzinli motorlar, benzinin daha yüksek bir tutuşma noktasına (yaklaşık 400 derece) sahip olması nedeniyle dizel motorlardan farklıdır; bu da karışımı tutuşturmak için zorlamalı ateşleme gerektirir. Elektrotlar arasındaki deşarj yoluyla kıvılcımlar üreterek, benzinli motor yakıt ve gaz karışımının zamanında yanmasıyla güç üretir, ancak benzin, yüksek sıcaklık ortamında bile kendiliğinden tutuşması zor bir yakıt olduğundan, zamanında yanmasını sağlamak için "ateş" kullanmak gerekir. Burada kıvılcım ateşlemesi "buji"nin işlevidir.
