McPherson tipi bağımsız süspansiyonun dingil pimi varlığı yoktur, direksiyon ekseni dayanak çizgisidir ve genellikle amortisörün ekseniyle çakışır. Tekerlek yukarı ve aşağı sıçradığında, alt dayanak noktası salınım koluyla birlikte sallanır, böylece tekerleğin ekseni ve dingil pimi onunla birlikte sallanır ve tekerleğin ve dingil piminin eğimi ve tekerlek eğimi değişir.
Çok bağlantılı bağımsız süspansiyon
Çoklu bağlantılı tip, bağımsız olarak üç ila beş veya daha fazla bağlantı çubuğundan oluşur ve bu, birden fazla yönde kontrol sağlayabilir, böylece lastiğin güvenilir bir sürüş yolu vardır. Çok bağlantılı süspansiyon esas olarak çoklu bağlantılı, amortisör ve sönümleme yayından oluşur. Kılavuz cihaz, yanal kuvveti, dikey kuvveti ve uzunlamasına kuvveti taşımak ve iletmek için çubuğu kullanır. Çok bağlantılı bağımsız süspansiyonun ana pim ekseni, alt bilyeli menteşeden üst yatağa kadar uzanır.
