McPherson tipi bağımsız süspansiyonda mafsal mili bulunmaz, direksiyon ekseni dayanak noktasının çizgisidir ve genellikle amortisörün ekseniyle çakışır. Tekerlek yukarı ve aşağı hareket ettiğinde, alt dayanak noktası salıncak koluyla birlikte sallanır, bu nedenle tekerleğin ve mafsal milinin ekseni de onunla birlikte sallanır ve tekerleğin ve mafsal milinin eğimi ve tekerlek açısı değişir.
Çok bağlantılı bağımsız süspansiyon
Çok bağlantılı tip, üç ila beş veya daha fazla bağlantı çubuğundan bağımsız olarak oluşur ve birden fazla yönde kontrol sağlayarak lastiğin güvenilir bir sürüş izine sahip olmasını sağlar. Çok bağlantılı süspansiyon esas olarak çok bağlantılı kol, amortisör ve sönümleme yayından oluşur. Kılavuz cihaz, yanal kuvveti, dikey kuvveti ve boylamasına kuvveti taşımak ve iletmek için çubuk kullanır. Çok bağlantılı bağımsız süspansiyonun ana pim ekseni, alt bilyalı mafsaldan üst yatağa uzanır.
