Krank mili yağ keçesi sızma yağından sonra önemli değil mi? Ortak bir hastalık olduğunu duydum, onarım da işe yaramaz mı? Değil mi?
1. Gerçekten atmak istiyorsanız, yağ keçesini değiştirmek ve yapıştırıcıyı tekrar değiştirmeniz önerilmez;
2 Aslında, ciddi değil, kapatmanız gerekmiyor, karter yağ sızıntısı bu yaygın bir hastalık, çok fazla.
3. Motor tertibatının değiştirilmesi sırasında değiştirilmesi gerekir ve değiştirilen motor montajı, endüstri kuralı olan ikinci el olmalıdır. Değiştirilen motor, yenileme ve muayene için üretim hattına iade edilir ve bakım için özel olarak kullanılır.
Krank mili arka yağ keçesinin yağ sızıntısının nedenleri
1. Krank mili yağ keçesi, pres tertibat işleminde petrol bazlı olmayan yağlayıcılar kullanmaz, bu da yağ keçesinin gevşemesine ve hatta motorun bir süre kullanıldıktan sonra düşmesine yol açar (örneğin, bazı motor üreticileri, üretim maliyetlerini azaltmak için nispeten yüksek fiyatlı petrol bazlı olmayan yağları değiştirmek için yağ kullanır);
2. Yağ keçesi, yağ keçesi koltuğunun montaj yüzeyine presleme yüzünün paralelliği, yağı kılıfının dudağının stresini ve deformasyonunu eşit olmayan hale getiren montaj çizimlerinin teknik gereksinimlerini karşılamamaktadır. Motor bir süre kullanıldıktan sonra, yağ keçesinin dudak deformasyonu veya hatta tüm yağ kağıdı bozulması, yağ kağıdına ve yağ sızıntısına zarar verir.
3. Motorun uzun bir servis ömrü vardır ve doğal yaşlanan yağ keçesinin dudağında çatlaklar meydana gelir ve yağ sızıntısına yol açar.
