Disk fren diski (disk) katı disk (tek disk) ve hava kanallı disk (çift disk) olarak ikiye ayrılır. Katı disk bizim için anlaşılması kolaydır, açıkça söylemek gerekirse, katıdır. Havalandırmalı Disk, adından da anlaşılacağı gibi, havalandırma etkisine sahiptir. Görünümünden, dairenin merkezine giden çevrede hava kanalları adı verilen birçok delik vardır. Araba, hava kanalındaki hava konveksiyonu yoluyla ısı dağılımı amacına ulaşır ve ısı dağılımı etkisi, katı tiptekinden çok daha iyidir. Çoğu araba önden çekişlidir, frekans ölçer kullanan ön plaka aşınması büyüktür, bu nedenle katı plakadan (tek plaka) sonra ön kanal plakasının kullanılması. Elbette, kanal plakasından önce ve sonra ikisi de vardır, ancak üretim maliyeti çok kötü olmayacaktır.
Bu makaledeki ilk resim, delinmiş yazma diski, fren performansı ve ısı dağılımı iyileştirildi, ancak fren balatası daha fazla aşındı. Kendin yap modifiye fren diski, dostça ipuçları: 1. Diskin malzemesi, büyük gözenekler, tramvaylar ve büzülme gibi mukavemeti etkileyen çok fazla kusur olmadan yeterince iyi olmalıdır. 2. Deliklerin aralığı ve boyut dağılımı vb., birden fazla delik açıldığı için alanın mukavemeti daha zayıftır. Disk kırılırsa, sonuçlar hayal edilemez. 3. Simetrik dağılım. Diskin dengesi ciddi şekilde hasar görürse, mil üzerinde sürüş sürecinde belirli bir etkiye sahip olacaktır. 3. Bu zor bir iştir, bu yüzden dikkatli olun. Profesyonel rehberlik olmadan yapmamanız daha iyi olur.
Delikli ve işaretli fren diski, "hız diski" veya "değişim diski" olarak da bilinir, genellikle yarış arabaları, spor arabalar veya spor arabalar gibi yüksek performanslı araçlara takılır. Son yıllarda yerli otomobil endüstrisinin modifikasyon rüzgarının yükselişiyle birlikte, birçok araba arkadaşı DIY, çeşitli şekillerde delinmiş ve çaprazlanmış fren diski elde edip ardından kendi fren disklerini değiştirmeye çalışıyor. Delme ve çaprazlama fren diski iki ucu keskin bir kılıçtır, avantajları ve dezavantajları da bir arada bulunur, ancak fren diski fren balatasının aşınmasını artıracaktır, fren diski malzemesi ve işleme gereksinimleri nispeten yüksektir. Birçok küçük şirket Avrupa, Tayvan, Japonya ve diğer üreticiler gibi davranarak fren diskinin yüksek taklidini üretiyor, birçok oyuncu DIY'nin dikkatini çekiyor.
Fren diski, fren sisteminin çok önemli bir parçasıdır, iyi bir fren diski fren stabilitesi, gürültü yok, titreme yok. Birçok DIY oyuncusu belirli profesyonel bilgiye sahip değildir, fren diskini gelişigüzel değiştirmez, çünkü orijinal fabrika fren diski birçok profesyonel mühendis tarafından test edilir, arabalarının fren kuvvetine tamamen dayanabilir. Bazen delikli ve çapraz fren diskinin değiştirilmesinden sonra, frenleme etkisi orijinal sıradan disk etkisinden mutlaka daha iyi olmaz. Bu nedenle güvenlik söz konusu olduğunda, toplam parçaların yeniden takarken de dikkatli olmanız gerekir.
