1. Doğrusal tekerlek hızı sensörü
Doğrusal tekerlek hız sensörü esas olarak kalıcı mıknatıs, kutup mili, indüksiyon bobini ve dişli halkasından oluşur. Dişli halkası döndüğünde, dişlinin ucu ve boşluk, zıt kutup eksenleri boyunca dönüşümlü olarak hareket eder. Dişli halkasının dönüşü sırasında, indüksiyon bobini içindeki manyetik akı dönüşümlü olarak değişerek indüklenen elektromotor kuvveti üretir ve bu sinyal, indüksiyon bobininin ucundaki kablo aracılığıyla ABS'nin ECU'suna iletilir. Dişli halkasının hızı değiştiğinde, indüklenen elektromotor kuvvetinin frekansı da değişir.
2, halka tekerlek hız sensörü
Dişli çark hız sensörü esas olarak kalıcı mıknatıs, indüksiyon bobini ve dişli halkadan oluşur. Kalıcı mıknatıs, birkaç çift manyetik kutuptan oluşur. Dişli halkanın dönüşü sırasında, indüksiyon bobini içindeki manyetik akı dönüşümlü olarak değişerek indüklenen elektromotor kuvveti üretir ve bu sinyal, indüksiyon bobininin ucundaki kablo aracılığıyla ABS'nin elektronik kontrol ünitesine iletilir. Dişli halkanın hızı değiştiğinde, indüklenen elektromotor kuvvetinin frekansı da değişir.
3. Hall tipi tekerlek hızı sensörü
Dişli (a)'da gösterilen konumda olduğunda, Hall elemanından geçen manyetik alan çizgileri dağılır ve manyetik alan nispeten zayıftır; dişli (b)'de gösterilen konumda olduğunda, Hall elemanından geçen manyetik alan çizgileri yoğunlaşır ve manyetik alan nispeten güçlüdür. Dişli döndükçe, Hall elemanından geçen manyetik alan çizgilerinin yoğunluğu değişir, bu da Hall voltajında bir değişikliğe neden olur. Hall elemanı milivolt (mV) seviyesinde yarı sinüs dalgası voltajı üretir. Sinyalin ayrıca bir elektronik devre tarafından standart bir darbe voltajına dönüştürülmesi gerekir.
