1. Doğrusal Tekerlek Hız Sensörü
Doğrusal tekerlek hız sensörü esas olarak kalıcı mıknatıs, kutup mili, indüksiyon bobini ve dişli halkasından oluşur. Dişli halkası döndüğünde, dişlinin ucu ve tepkisi, kutup ekseni karşısında değişir. Dişli halkasının dönüşü sırasında, indüksiyon bobini içindeki manyetik akı, indüklenen elektromotif kuvvetini oluşturmak için dönüşümlü olarak değişir ve bu sinyal, indüksiyon bobininin sonundaki kablodan ABS ECU'ya beslenir. Dişlinin hızı değiştiğinde, indüklenen elektromotif kuvvetinin frekansı da değişir.
2, halka çarkı hız sensörü
Halka çarkı hız sensörü esas olarak kalıcı mıknatıs, indüksiyon bobini ve dişli halkasından oluşur. Kalıcı mıknatıs, birkaç çift manyetik kutupdan oluşur. Dişli halkasının dönüşü sırasında, indüksiyon bobini içindeki manyetik akı, indüklenen elektromotif kuvveti oluşturmak için dönüşümlü olarak değişir ve sinyal, indüksiyon bobininin sonundaki kablodan ABS'nin elektronik kontrol ünitesine girilir. Dişlinin hızı değiştiğinde, indüklenen elektromotif kuvvetinin frekansı da değişir.
3, salon tipi tekerlek hız sensörü
Dişli (a) 'da gösterilen konumda bulunduğunda, salon elemanından geçen manyetik alan çizgileri dağılır ve manyetik alan nispeten zayıftır; Dişli (b) 'de gösterilen konumda olduğunda, salon elemanından geçen manyetik alan çizgileri konsantre edilir ve manyetik alan nispeten güçlüdür. Dişli döndükçe, salon elemanından geçen manyetik alan çizgisinin yoğunluğu değişir ve böylece salon voltajında bir değişikliğe neden olur. Salon elemanı, yarı-since dalga voltajı (MV) seviyesi bir seviyede (MV) bir seviyede çıkacaktır. Sinyalin ayrıca bir elektronik devre ile standart bir darbe voltajına dönüştürülmesi gerekir.
