I. Piston
1. İşlevi: Gaz basıncına dayanmak ve piston pimi ve biyel kolu vasıtasıyla krank milinin dönmesini sağlamak; pistonun üst kısmı, silindir kapağı ve silindir duvarı birlikte yanma odasını oluşturur.
2. Çalışma ortamı
Yüksek sıcaklık, zayıf ısı dağılımı koşulları; üst kısmın çalışma sıcaklığı 600~700K'ye kadar çıkar ve dağılımı homojen değildir: yüksek hız, doğrusal hız 10 m/s'ye kadar ulaşır, büyük atalet kuvveti altında. Pistonun üst kısmı 3~5 MPal (benzinli motor) maksimum basınca maruz kalır, bu da deforme olmasına ve geçme bağlantısının kopmasına neden olur.
Piston üst kısmının işlevi: Yanma odasının bir bileşenidir ve temel görevi gaz basıncına dayanmaktır. Üst kısmın şekli, yanma odasının şekliyle ilişkilidir.
Piston başının konumu (2): Sonraki segman oluğu ile pistonun üst kısmı arasındaki kısım
İşlev:
1. Pistonun üst kısmındaki basıncı biyel koluna aktarın (kuvvet iletimi). 2. Piston segmanını takın ve yanıcı karışımın kartere sızmasını önlemek için silindiri piston segmanıyla birlikte sızdırmaz hale getirin.
3. Üst kısım tarafından emilen ısıyı piston halkası vasıtasıyla silindir duvarına aktarın.
Piston eteği
Konum: Yağ segmanının alt ucundan pistonun alt kısmına kadar, pim yuvası deliği de dahil olmak üzere uzanır. Ve yanal basınca dayanır. Fonksiyon: Pistonun silindir içindeki ileri geri hareketini yönlendirmek.
