Yağ filtresi
Yağ filtresi, diğer adıyla yağ süzgeci. Motoru korumak için yağdaki toz, metal parçacıkları, karbon çökeltileri ve kurum parçacıkları gibi yab impuritiesleri temizlemek için kullanılır.
Yağ filtresi tam akışlı ve şönt tiptedir. Tam akışlı filtre, yağ pompası ile ana yağ kanalı arasına seri olarak bağlanır, böylece ana yağ kanalına giren tüm yağlama yağını filtreleyebilir. Şönt filtre ise ana yağ kanalına paralel olarak bağlanır ve filtre yağ pompası tarafından gönderilen yağlama yağının sadece bir kısmı filtrelenir.
Motor çalışması sırasında, metal artıkları, toz, yüksek sıcaklıklarda oksitlenmiş karbon birikintileri, kolloidal tortular ve su sürekli olarak yağlama yağına karışır. Yağ filtresinin görevi, bu mekanik kirlilikleri ve gliaları filtreleyerek yağlama yağını temiz tutmak ve kullanım ömrünü uzatmaktır. Yağ filtresinin güçlü filtreleme kapasitesine, düşük akış direncine, uzun kullanım ömrüne ve diğer özelliklere sahip olması gerekir. Genel yağlama sistemi, ana yağ kanalında paralel veya seri olarak yerleştirilmiş, farklı filtreleme kapasitesine sahip birkaç filtreyle donatılmıştır: toplayıcı filtre, kaba filtre ve ince filtre. (Ana yağ kanalına seri olarak bağlanan filtreye tam akışlı filtre denir ve motor çalışırken yağlama yağı bu filtre tarafından filtrelenir; ana yağ kanalına paralel bağlanan filtreye ise şönt filtre denir). Kaba filtre, tam akışlı sistemde ana yağ kanalına seri olarak bağlanır; ince filtre ise ana yağ kanalına paralel olarak şönt olarak bağlanır. Modern otomobil motorlarında genellikle sadece bir toplayıcı filtre ve bir tam akışlı yağ filtresi bulunur. Kaba filtre, yağdaki 0,05 mm'den büyük partikül boyutuna sahip safsızlıkları giderirken, ince filtre ise 0,001 mm'den büyük partikül boyutuna sahip ince safsızlıkları filtrelemek için kullanılır.
Normal şartlar altında, motorun çeşitli parçaları normal çalışmayı sağlamak için yağ ile yağlanır; ancak parçaların çalışması sırasında oluşan metal parçacıkları, içeri giren toz, yüksek sıcaklıkta oksitlenen karbon birikintisi ve bir miktar su buharı sürekli olarak yağa karışarak yağın kullanım ömrünü uzun süre kısaltır ve ciddi durumlarda motorun normal çalışmasını etkileyebilir.
Bu nedenle, yağ filtresinin rolü burada ortaya çıkmaktadır. Basitçe söylemek gerekirse, yağ filtresinin rolü esas olarak yağdaki kirliliklerin büyük çoğunluğunu filtrelemek, yağı temiz tutmak ve normal kullanım ömrünü uzatmaktır. Ayrıca, yağ filtresinin güçlü filtreleme kapasitesine, düşük akış direncine, uzun kullanım ömrüne ve diğer özelliklere de sahip olması gerekir.
Motor yağı filtresi ne sıklıkla değiştirilmelidir?
Yağ filtresinin değiştirme döngüsü, kullanılan yağın türüne ve aracın sürüş koşullarına bağlı olarak genellikle yağın değiştirme döngüsüyle aynıdır.
Tam sentetik yağ kullanan araçlar için, yağ filtresinin değiştirme döngüsü genellikle yaklaşık 10.000 kilometre olarak önerilir.
Yarı sentetik yağ kullanıyorsanız, yağ filtresinin değiştirme döngüsü biraz daha kısa olur, yaklaşık 7500 kilometre sonra değiştirmeniz gerekir.
Mineral yağ kullanan araçlar için yağ filtresinin değiştirme döngüsü genellikle yaklaşık 5000 km'de bir önerilir.
Ayrıca, aracın sürüş ortamı zorluysa veya yağın kalitesi düşükse, motorun normal çalışmasını sağlamak için yağ filtresinin önceden değiştirilmesi gerekebilir.
Genel olarak, yağ filtresinin etkili bir şekilde çalışmasını ve motorun normal işleyişini sağlamak için, araç sahiplerinin yağ filtresini düzenli olarak kontrol etmeleri ve değiştirmeleri önerilir; değiştirme döngüsünün, yağ değiştirme döngüsüyle aynı olması en iyisidir.
Daha fazla bilgi edinmek isterseniz, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG ve Maux marka otomobil yedek parçaları satışı konusunda uzmanlaşmıştır. Satın almaya hoş geldiniz.
