Amortisör tertibatı.
Amortisör tertibatı, amortisör, alt yay yastığı, toz ceketi, yay, amortisör yastığı, üst yay yastığı, yay yuvası, yatak, üst tutkal ve somundan oluşur. Amortisör grubu dört parçaya bölünmüştür: ön sol, ön sağ, arka sol ve arka sağ. Amortisörün her bir parçasının (fren diskine bağlanan açı) altındaki destek kulağının konumu farklıdır. Bu nedenle amortisör grubunu seçerken amortisör grubunun hangi parçadan oluştuğunu belirlemek gerekir. Piyasadaki ön redüksiyonun çoğu bir amortisör düzeneğidir ve arka redüksiyon hala sıradan bir amortisördür.
Amortisörlerden farklı
1.
Farklı kompozisyon
Amortisör, amortisör grubunun yalnızca bir parçasıdır; Amortisör grubu, amortisör, alt yay yastığı, toz ceketi, yay, amortisör yastığı, üst yay yastığı, yay yuvası, yatak, üst lastik ve somundan oluşur. [2]
2. Değiştirme zorluğu farklıdır
Bağımsız amortisörün değiştirilmesinin çalıştırılması zordur, profesyonel ekipman ve teknisyen gerektirir ve risk faktörü büyüktür; Amortisör tertibatı yalnızca birkaç vidayla kolayca değiştirilebilir.
3. Fiyat farkı
Amortisör kitinin ayrı ayrı parçalarını ayrı ayrı değiştirmek pahalıdır; Amortisör sisteminin tüm bileşenlerini içeren amortisör komplesi, amortisörün tüm bileşenlerinin değiştirilmesinden daha ucuzdur.
4. Farklı işlevler
Ayrı bir amortisörün yalnızca amortisör işlevi vardır; Amortisör tertibatı aynı zamanda süspansiyon sistemindeki süspansiyon direği rolünü de oynar.
Çalışma prensibi
Amortisör tertibatı esas olarak, şoku ve yol yüzeyinden gelen darbeyi emdikten sonra yay geri döndüğünde şoku bastırmak ve krank milinin burulma titreşimine (yani, krank milinin darbe kuvveti altında bükülmesi olgusu) karşı koymak için kullanılır. silindir ateşlemesi).
Otomobilin sürüş konforunu arttırmak amacıyla süspansiyon sistemindeki elastik bileşenlere paralel olarak amortisörler monte edilmektedir. Amortisör sisteminde titreşimi azaltmak amacıyla genellikle hidrolik amortisörler kullanılmaktadır. Çalışma prensibi şasi (veya gövde) ile aks arasındaki bağıl hareket titreşimden etkilendiğinde amortisördeki pistonun yukarı aşağı hareket etmesidir. Amortisör boşluğundaki yağ, bir boşluktan farklı gözenekler yoluyla tekrar tekrar başka bir boşluğa akar.
Amortisörün yapısı, yağla dolu namluya yerleştirilmiş bir pistona sahip bir piston çubuğudur. Pistonun ayırdığı boşluğun iki kısmındaki yağın birbirini tamamlayabilmesi için pistonda bir kısma deliği bulunur. Viskoz yağ, gaz kelebeği deliğinden geçtiğinde sönümleme üretilir; gaz kelebeği deliği ne kadar küçükse, sönümleme kuvveti o kadar büyükse, yağın viskozitesi ne kadar büyükse, sönümleme kuvveti de o kadar büyük olur. Gaz kelebeği deliğinin boyutu değişmezse, amortisör yüksek hızda çalışırken aşırı sönümleme, amortisörün emilimini etkileyecektir. [1]
Amortisör ve elastik eleman, şok azaltma ve şok emme görevini üstlenir; çok büyük sönümleme kuvveti, süspansiyon esnekliğinin bozulmasına ve hatta amortisör konektörünün hasar görmesine neden olur. Bu nedenle elastik eleman ile amortisör arasındaki çelişkinin ayarlanması gerekir.
(1) Sıkıştırma strokunda (aks ve çerçeve birbirine yakın), amortisörün sönümleme kuvveti, elastik elemanların elastik rolüne tam anlamıyla yer verecek ve darbeyi azaltacak şekilde küçüktür. Şu anda elastik eleman önemli bir rol oynamaktadır.
(2) Süspansiyonun esneme hareketinde (aks ve şasi birbirinden uzaktadır), amortisörün sönümleme kuvveti büyük olmalı ve amortisör hızlı olmalıdır.
(3) Aks (veya tekerlek) ile aks arasındaki bağıl hız çok büyük olduğunda, amortisörün sıvı akışını otomatik olarak artırması gerekir, böylece aşırı darbe yükünü önlemek için sönümleme kuvveti her zaman belirli bir sınır içinde tutulur. .
Ürün eylemi
Amortisör tertibatı, yayın elastik enerjisini ısı enerjisine dönüştürmek için sıvıyı kullanır, böylece araç hareketinin yakınsaması en makul olur, böylece yolun getirdiği titreşimi ortadan kaldırır ve sürüş stabilitesini artırır. sürücüye rahatlık ve istikrar hissi verir. [2]
1. Sürüş konforunu artırmak için sürüş sırasında vücuda iletilen titreşimi engelleyin
Sürüş konforunu artırmak ve yorgunluğu azaltmak için sürücüye ve yolculara iletilen etkiyi tamponlayın; Yüklenen kargoyu koruyun; Gövde ömrünü uzatın ve yay hasarını önleyin.
2. Sürüş sırasında tekerleğin hızlı titreşimini engelleyin, lastiğin yoldan çıkmasını önleyin ve egzersiz stabilitesini artırın
Yakıt maliyetlerinden tasarruf etmek, frenleme etkisini artırmak, araç gövdesinin her bir parçasının ömrünü uzatmak ve aracın bakım maliyetinden tasarruf etmek için sürüş stabilitesini ve ayarını geliştirin, motor deflagellasyon basıncını etkili bir şekilde yere iletin.
Arıza kontrol yöntemi
Amortisör tertibatı, aracın kullanımında hassas bir parçadır, amortisör yağ sızıntısı, lastik hasarı vb. Aracın pürüzsüzlüğünü ve diğer parçaların ömrünü doğrudan etkileyecektir, bu nedenle amortisörü sık sık yapmalıyız. iyi çalışır durumda. Amortisör aşağıdaki yöntemlerle test edilebilir:
1.
Kötü yol şartlarına sahip yolda 10 km yol gittikten sonra aracı durdurun ve elinizle amortisör kabuğuna dokunun. Yeterince sıcak değilse amortisör içerisinde direnç bulunmadığını ve amortisörün çalışmadığını gösterir. Kabuk sıcaksa, amortisörün içindeki yağ eksikliğidir. Her iki durumda da yeni amortisörlerin derhal değiştirilmesi gerekir.
2.
Tampona sertçe bastırın ve sonra bırakın, eğer arabada 2 ila 3 sıçrama varsa, amortisörün iyi çalıştığı anlamına gelir.
3.
Acil bir durumda araç yavaş sürülüp fren yapıldığında araç titreşimi daha şiddetli ise amortisörde sorun olduğunu gösterir.
4.
Amortisörü dik olarak çıkarın ve bağlantı halkasının alt ucunu pense ile sıkıştırın, basınç sönümleme çubuğunu birkaç kez çekin, bu sırada sabit bir direnç olmalı, yukarı çekme (geri kazanma) direnci, dirençten daha büyük olmalıdır. aşağı doğru basınç, dengesiz veya direnç yok gibi, amortisörün iç kısmında yağ eksikliği veya valf parçalarının hasar görmüş olması olabilir, onarılmalı veya parçalar değiştirilmelidir.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
