• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 YENİ OTO PARÇALARI ARABA YEDEK ÖN ÇAMURLUK-L10275399 R10275402 Güç sistemi OTO PARÇA TEDARİKÇİSİ toptan mg kataloğu daha ucuz fabrika fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün uygulaması: SAIC MG RX8

Yer organizasyonu: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYA

Teslim süresi: Stok, 20'den az adet varsa, normal bir ay

Ödeme: TT Mevduat Şirketi Markası: CSSOT


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgileri

Ürün adı ÖN ÇAMURLUK
Ürün uygulaması SAIC MG RX5 YENİ
Ürünler OEM NO L10275399/R10275402
Yer organizasyonu ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/KOPYA
Kurşun zamanı Stok, daha az 20 adet ise, normal bir ay
Ödeme TT Para Yatırma
Marka Zhuomeng otomobil
Başvuru Sistemi TÜM

Ürün Teşhiri

ÖN ÇAMURLUK-L10275399 R10275402
ÖN ÇAMURLUK-L10275399 R10275402

Ürün bilgisi

Ön yaprak değiştirme eğitimi.
1, önce arabanın altındaki destek noktasını hizalamak için bir kriko kullanın, ardından araç şasisini kaldırın ve ayrıca lastikleri de çıkarmanız gerekir;
2. Daha sonra yaprak panelin iç kaplamasını sabitleyen vidaları ve bağlantı elemanlarını sökün ve hasarlı yaprak panelini çıkarın. Tabii yaprak tahtasının altındaki tortuları da temizlememiz gerekiyor;
3. Son olarak yaprak panelin çıkarılmasıyla ilgili ters adımları takip edin, yeni yaprak panelin takılması işlemi tamamlanır;
4, ikinci olarak, kırık yaprak astarının nedenini de bulmamız gerekiyor, aksi takdirde değiştirme sonrasında geçici bir çözüm olacaktır. Bununla birlikte, en olası sebep, alt limit boyutunun (lastiklerin dönmesini ve zıplamasını sağlamak için maksimum limit alanı) çok küçük olması, aracın engebeli bir yolda ilerlemesine neden olması, lastiğin yaprak astarını yukarı itmesinin kolay olmasıdır. ve uzun süre çatlamaya gerek yoktur. Şu anda lastik ve yaprak astarını önlemek için yalnızca alt kol sınırını artırmamız gerekiyor.
Ön çamurluk çarptı. Yeni veya onarılmış
Ön kanat vurulduktan sonra değiştirilmesi veya onarılması hasarın ciddiyetine bağlıdır.
Hasar sadece hafif göçükler veya çizikler gibi ciddi değilse, genellikle sac onarımı veya yeniden boyama yoluyla onarılabilir; bu durumda onarım uygun seçimdir. ‌
Hasar yapısal deformasyon veya kopma gibi ciddiyse, bıçağın yenisiyle değiştirilmesi daha akıllıca olabilir çünkü ciddi hasar, onarımın istenen güç ve etkiyi elde etmesini zorlaştırabilir ve onarım maliyetleri oldukça yüksek olabilir. . ‌
Ayrıca araç sigortalıysa, aracın güvenliğini ve kalitesini garanti altına aldığı için yeni bir parçayla değiştirmek genellikle daha iyi bir seçenektir ve sigorta şirketi genellikle değiştirme maliyetini karşılayacaktır. ‌
Son olarak, yeni arabalar için, özellikle gelecekteki kullanılmış araba piyasa değeri göz önüne alındığında, onarımın aracın değerinin düşmesine neden olabileceğinden, kanadın yenisiyle değiştirilmesi daha uygun olabilir. ‌
Ön yaprak ne işe yarar?
Ön yaprak plakasının rolü: 1, ön tekerleğin yeterli alana sahip olmasını sağlamak, sürüş sırasında rüzgar direnci katsayısını azaltmak ve arabanın stabilitesine büyük ölçüde yardımcı olmak. 2, araç şasisini korumak için yuvarlanmış kumdan, aracın altına çamur sıçramasından kaçının.
Ön tekerlek bıçağının rolü, ön tekerleğin yeterli alana sahip olmasını ve arka kanadın tekerlek dönüşü ve sürtünme sorunlarının olmamasını sağlamaktır, bu nedenle esas olarak kavislidir. Buna karşılık, tekerleğin yuvarlanmış kum veya çamurun arabanın tabanına sıçramasını önlemek için ön yaprak tahtasının sürüş sırasında hasar görmesi kolaydır, böylece yaprak tahtası plastik malzemelerden yapılmıştır, böylece daha fazla tampon oluşturur.
Çamurluk, arabanın dış kısmıdır, sıradan zamanlarda çamurluk olarak da adlandırılır, esas olarak gövdenin yan tarafında bulunur, montaj pozisyonuna göre ön ve arka çamurluğa bölünebilir. Yaprak tahtası, arabanın üzerindeki bir tür kaplama parçasıdır ve ön yaprak tahtası, esas olarak ön tekerleğin yeterli alana sahip olmasını sağlamak için esas olarak ön tekerleğe monte edilir.
Çamurluk arabanın dış kısmıdır. Esas olarak gövdenin yan tarafında bulunan ve esas olarak tekerleğin dış plakasını kaplayan çamurluk olarak da adlandırılır. Montaj konumuna göre ön ve arka çamurluklara ayrılabilir.
Yaprak tahtası arabanın üzerindeki bir tür kaplama parçasıdır, ön yaprak tahtası esas olarak ön tekerleğe monte edilir, esas olarak ön tekerleğin yeterli alana sahip olmasını sağlamak için ve daha sonra yaprak tahtasında tekerlek dönme çarpışması sorunu yoktur yani çoğunlukla kavislidir.
Buna karşılık, tekerleğin yuvarlanmış kum veya çamurun arabanın tabanına sıçramasını önlemek için ön yaprak tahtasının sürüş sırasında hasar görmesi kolaydır, böylece yaprak tahtası plastik malzemelerden yapılmıştır, böylece daha fazla tampon oluşturur.

Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.

Bize Ulaşın

TÜMÜNÜ sizin için çözebiliriz, CSSOT şaşkın olduğunuz bu konularda size yardımcı olabilir, daha ayrıntılı olarak lütfen iletişime geçin

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifika

sertifika2-1
sertifika6-204x300
sertifika11
sertifika21

Ürün bilgileri

tarih 22

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin

    İlgili ürünler