Ön oksijen sensörünün arızalanması aracı nasıl etkiler?
Arızalı bir otomobil ön oksijen sensörü, aracın egzoz emisyonlarının standartların üzerine çıkmasına neden olmakla kalmaz, aynı zamanda motorun çalışma durumunu da kötüleştirerek, aracın rölantide stop etmesine, motor ayarının bozulmasına, güç kaybına ve diğer belirtilere yol açar; çünkü oksijen sensörü, elektronik kontrollü yakıt enjeksiyon sisteminin önemli bir parçasıdır.
Oksijen sensörünün işlevi: Oksijen sensörünün temel işlevi, egzoz gazındaki oksijen konsantrasyonunu tespit etmektir. Daha sonra ECU (motor sistemi kontrol bilgisayarı), oksijen sensörü tarafından sağlanan oksijen konsantrasyon sinyali aracılığıyla motorun yanma durumunu (oksijen öncesi) veya katalitik konvertörün çalışma verimliliğini (oksijen sonrası) belirler. Zirkonya ve titanyum oksit olmak üzere iki farklı malzemeden üretilir.
Oksijen sensörü zehirlenmesi, özellikle düzenli olarak kurşunlu benzin kullanan araçlarda sık görülen ve önlenmesi zor bir arızadır. Yeni oksijen sensörleri bile yalnızca birkaç bin kilometre çalışabilir. Hafif bir kurşun zehirlenmesi durumunda, kurşunsuz benzin deposu, oksijen sensörünün yüzeyindeki kurşunu temizleyerek normal çalışmasını sağlayabilir. Ancak çoğu zaman, egzoz sıcaklığının çok yüksek olması ve kurşunun sensörün içine nüfuz ederek oksijen iyonlarının difüzyonunu engellemesi nedeniyle oksijen sensörü arızalanır ve bu durumda sensör değiştirilmekten başka çare kalmaz.
Ayrıca, oksijen sensöründe silikon zehirlenmesi sık görülen bir durumdur. Genel olarak, benzin ve yağlama yağında bulunan silikon bileşiklerinin yanması sonucu oluşan silika ve silikon kauçuk conta contalarının yanlış kullanımından kaynaklanan silikon gazı, oksijen sensörünün arızalanmasına neden olur; bu nedenle kaliteli yakıt ve yağlama yağı kullanılması önemlidir.
