Kırık bir ön oksijen sensörü arabayı nasıl etkiler?
Kırık araba ön oksijen sensörü, araç egzoz emisyonlarının standardı aşmakla kalmaz, aynı zamanda motor çalışma durumunu kötüleştirir, bu da elektronik kontrol yakıt enjeksiyon sisteminin önemli bir parçası olarak oksijen sensörü olarak araç rölantide durma, motor yanlış hizalama, güç azaltma ve diğer semptomlara yol açar.
Oksijen sensörünün fonksiyonu: Oksijen sensörünün temel fonksiyonu, kuyruk gazındaki oksijen konsantrasyonunu tespit etmektir. Daha sonra ECU (motor sistemi kontrol bilgisayarı), oksijen sensörü tarafından sağlanan oksijen konsantrasyon sinyali aracılığıyla motorun yanma durumunu (oksijen öncesi) veya katalitik konvertörün (oksijen sonrası) çalışma etkinliğini belirleyecektir. Zirkonya ve titanyum oksit var.
Oksijen sensörü zehirlenmesi, özellikle kurşunlu benzin üzerinde düzenli olarak çalışan arabalarda, önlenmesi için sık ve zor bir başarısızlıktır. Yeni oksijen sensörleri bile sadece birkaç bin kilometre çalışabilir. Hafif bir kurşun zehirlenme vakası ise, kurşunsuz bir benzin tankı kurşunu oksijen sensörünün yüzeyinden çıkaracak ve normal çalışmaya geri yükleyecektir. Ancak genellikle çok yüksek egzoz sıcaklığı nedeniyle ve kurşun iç kısmına girme nedeniyle, oksijen iyonlarının difüzyonunu engelleyin, oksijen sensörü arızası yapar, sonra sadece değiştirilebilir.
Ek olarak, oksijen sensörü silikon zehirlenmesi yaygın bir olaydır. Genel olarak konuşursak, benzin ve yağlama yağında bulunan silikon bileşiklerinin yanmasından sonra üretilen silika ve silikon kauçuk conta contalarının yanlış kullanımı ile yayılan silikon gazı, oksijen sensörünün başarısız olmasını sağlayacaktır, bu nedenle kaliteli akaryakıt ve yağlama yağının kullanılması.
