Fren pompasının doğru çalışma prensibi şu şekildedir:
Fren pompası, fren sisteminin vazgeçilmez bir şasi fren parçasıdır, ana görevi fren balatasını itmektir, fren balatası sürtünme fren kampanası. Yavaşlayın ve durdurun. Frene basıldıktan sonra, ana pompa hidrolik yağı alt pompaya basmak için itme kuvveti oluşturur ve alt pompanın içindeki piston, fren balatasını itmek için sıvı basıncı altında hareket etmeye başlar.
Hidrolik fren, fren ana pompası ve fren yağı depolama tankından oluşur. Bir uçta fren pedalına, diğer uçta fren borusuna bağlanırlar. Fren yağı fren pompasında depolanır ve bir yağ çıkışı ve bir yağ girişi vardır.
1. Sürücü fren pedalına bastığında, ana pompanın pistonu ileri doğru hareket ederek baypas deliğini kapatır. Daha sonra, yağ basıncı pistonun önünde oluşturulur. Daha sonra yağ basıncı boru hattı aracılığıyla fren pompasına aktarılır;
2. Fren pedalı bırakıldığında, ana pompanın pistonu yağ basıncının ve geri dönüş yayının etkisi altında geri ayarlanır. Fren sisteminin basıncı düştükten sonra, fazla yağ yağ bidonuna geri döner;
3, iki ayak frenlemede, yağ haznesindeki kompanzasyon deliğinden pistonun ön kısmına doğru yağ akar, böylece pistonun önündeki yağ artar ve daha sonra frenlemede fren kuvveti artar.
