Fren pompasının doğru çalışma prensibi şu şekildedir:
Fren pompası, fren sisteminin vazgeçilmez bir şasi fren parçasıdır, ana rolü fren balatasını, fren balatası sürtünmeli fren tamburunu itmektir. Yavaşlayın ve durma noktasına getirin. Frene basıldıktan sonra ana pompa, hidrolik yağı alt pompaya basmak için itme kuvveti üretir ve alt pompanın içindeki piston, fren balatasını itmek için sıvı basıncı altında hareket etmeye başlar.
Hidrolik fren, fren ana pompası ve fren yağı depolama tankından oluşur. Bir ucunda fren pedalına, diğer ucunda fren borusuna bağlanırlar. Fren yağı, fren pompasında depolanır ve bir yağ çıkışı ve bir yağ girişi vardır.
1. Sürücü fren pedalına bastığında ana pompanın pistonu bypass deliğini kapatmak için ileri doğru hareket eder. Daha sonra pistonun önünde yağ basıncı oluşur. Daha sonra yağ basıncı boru hattı aracılığıyla fren pompasına aktarılır;
2. Fren pedalı bırakıldığında, ana pompanın pistonu, yağ basıncının ve geri dönüş yayının etkisi altında geriye doğru hareket ettirilir. Fren sisteminin basıncı düştükten sonra fazla yağ yağ kutusuna geri döner;
3, iki ayak frenleme, yağ haznesi dengeleme deliğinden pistonun ön kısmına doğru, böylece pistonun önündeki yağ artar ve ardından frenlemede frenleme kuvveti artar.
