Otomobil fren hortumu
Otomobil fren hortumu (yaygın olarak fren borusu olarak bilinir), otomobil fren sistemi parçalarında kullanılır, ana rolü otomobil frenindeki frenleme ortamını aktarmak, frenleme kuvvetinin otomobil fren pabucuna veya fren pensesine aktarılmasını sağlamaktır. Freni herhangi bir zamanda etkili hale getirmek için frenleme kuvveti üretmek
Otomotiv fren son basıncı için hidrolik, pnömatik veya vakum basıncını iletmek veya depolamak için kullanılan, boru bağlantısına ek olarak fren sistemindeki esnek bir hidrolik, pnömatik veya vakum kanalı
Test koşulları
1) Test için kullanılan hortum tertibatı yeni olmalı ve en az 24 saat eskitilmelidir.Hortum grubunu testten önce en az 4 saat boyunca 15-32°C'de tutun;
2) Eğilme yorulma testi ve düşük sıcaklık direnci testi için kullanılan hortum tertibatı, çelik tel kılıf, lastik kılıf vb. gibi test ekipmanına takılmadan önce çıkarılmalıdır.
3) Yüksek sıcaklık dayanımı testi, düşük sıcaklık dayanımı testi, ozon testi, hortum bağlantısı korozyon direnci testi dışında diğer testler 1-5 2 °C oda sıcaklığında yapılmalıdır.
