Otomobil fren hortumu
Otomobil fren hortumu (genellikle fren borusu olarak bilinir), otomobil fren sisteminin parçalarından biridir ve temel görevi, otomobil freninde frenleme sıvısını iletmek, frenleme kuvvetinin otomobil fren pabuçlarına veya fren penselerine iletilmesini sağlamak ve böylece frenlemenin her zaman etkili olmasını sağlamaktır.
Otomotiv fren sistemlerinde, boru bağlantısına ek olarak, hidrolik, pnömatik veya vakum basıncını iletmek veya depolamak için kullanılan esnek bir hidrolik, pnömatik veya vakum kanalı.
Test koşulları
1) Test için kullanılacak hortum tertibatı yeni olmalı ve en az 24 saat süreyle dinlendirilmiş olmalıdır. Testten önce hortum tertibatını en az 4 saat boyunca 15-32°C sıcaklıkta tutun;
2) Eğilme yorulma testi ve düşük sıcaklık dayanımı testi için kullanılan hortum tertibatı, test ekipmanına takılmadan önce çıkarılmalıdır; örneğin çelik tel kılıf, kauçuk kılıf vb.
3) Yüksek sıcaklık dayanımı testi, düşük sıcaklık dayanımı testi, ozon testi, hortum bağlantı korozyon direnci testi hariç diğer testler 1-5-2 °C oda sıcaklığı aralığında yapılmalıdır.
