Otomobil fren hortumu
Otomobil fren hortumu (genellikle fren borusu olarak bilinir), otomobil fren sistemi parçalarında kullanılır, ana rolü otomobil frenindeki fren ortamını aktarmak, frenleme kuvvetinin otomobil fren pabucuna veya fren pensesine aktarılmasını sağlayarak fren kuvveti üretmektir, böylece fren her an etkili olur.
Otomotiv fren son basıncı için hidrolik, pnömatik veya vakum basıncını iletmek veya depolamak amacıyla kullanılan, bir boru bağlantısına ek olarak, bir fren sistemindeki esnek bir hidrolik, pnömatik veya vakum kanalı
Test koşulları
1) Test için kullanılan hortum tertibatı yeni olmalı ve en az 24 saat eskimiş olmalıdır. Hortum tertibatını testten önce en az 4 saat 15-32°C'de tutun;
2) Eğilme yorulma testi ve düşük sıcaklık dayanım testi için hortum tertibatı, çelik tel kılıf, kauçuk kılıf vb. gibi test ekipmanlarına takılmadan önce çıkarılmalıdır.
3) Yüksek sıcaklık dayanım testi, düşük sıcaklık dayanım testi, ozon testi, hortum ek yeri korozyon dayanım testi hariç diğer testler 1-5 2 °C aralığındaki oda sıcaklığında yapılmalıdır.
