Basitçe söylemek gerekirse, fren diski, araç hareket halindeyken dönen yuvarlak bir plakadır. Fren kaliperi fren diskini kavrar ve frenleme kuvveti üretir. Frene basıldığında yavaşlamak veya durmak için fren diskini tutar. Fren diskleri kampanalı frenlere göre daha iyi fren yapar ve bakımı daha kolaydır
Disk fren ve kampanalı fren ve havalı fren vardır, eski arabada kampanadan sonra ön diskin çoğu bulunur. Çoğu arabanın ön ve arka tarafında disk frenler bulunur. Disk fren, kampanalı frenin ısı dağılımından daha iyi olduğundan, yüksek hızlı frenleme durumunda termal bozulma üretmek kolay değildir, bu nedenle yüksek hızlı frenleme etkisi iyidir. Ancak düşük hızdaki soğuk frende frenleme etkisi kampanalı fren kadar iyi değildir. Fiyatı kampanalı frene göre daha pahalıdır. Pek çok üst düzey araba genel freni kullanıyor ve sıradan arabalar ön disk kampanasını kullanıyor ve nispeten düşük hız ve büyük kamyonu, otobüsü durdurma ihtiyacı hala kampanalı freni kullanıyor.
Kampanalı fren yalıtılmıştır ve kampana şeklindedir. Çin'de de birçok fren POTS'u var. Arabayı sürerken dönüyor. Kampanalı frenin içine sabitlenmiş iki adet kavisli veya yarım daire fren pabucu vardır. Frene basıldığında, iki fren pabucu fren tekerleği silindirinin etkisi altında gerilecek ve fren pabuçları yavaşlamak veya durmak için fren kampanasının iç duvarına sürtünecektir.
