Tek çapraz kollu bağımsız süspansiyon
Tek kollu bağımsız süspansiyon, her bir yan tekerleğin bir kol aracılığıyla şasiye menteşelendiği ve tekerleğin yalnızca aracın enine düzleminde zıplayabildiği süspansiyonu ifade eder. Tek kollu bağımsız süspansiyon yapısı yalnızca bir kola sahiptir, iç ucu şasiye (gövdeye) veya aks yuvasına menteşelenmiştir, dış ucu tekerleğe bağlanmıştır ve elastik eleman gövde ile kol arasına yerleştirilmiştir. Yarım şaft burcu ayrılır ve yarım şaft tek bir menteşe etrafında dönebilir. Elastik eleman, gövdenin yatay hareketini birlikte ayarlayarak dikey kuvveti taşıyabilen ve iletebilen helezon yay ve yağ-gaz elastik elemanıdır. Uzunlamasına kuvvet, uzunlamasına stinger tarafından taşınır. Ara destekler, yanal kuvvetleri ve uzunlamasına kuvvetlerin bir kısmını taşımak için kullanılır
Çift çapraz - kol bağımsız süspansiyon
Çift yatay kollu bağımsız süspansiyon ile tek yatay kollu bağımsız süspansiyon arasındaki fark, süspansiyon sisteminin iki yatay koldan oluşmasıdır. Çift çapraz kollu bağımsız süspansiyon ve çift çatal kollu bağımsız süspansiyon birçok benzerliğe sahiptir, ancak yapı çift çatal kollu süspansiyondan daha basittir, aynı zamanda çift çatal kollu süspansiyonun basitleştirilmiş bir versiyonu olarak da adlandırılabilir.
