Egzoz borusu izolasyonu
Frenler ve türbin gövdesinin yanı sıra egzoz borusu da muhtemelen arabanın en sıcak kısmıdır. Egzoz borusu yalıtımının veya yalıtımının amacı esas olarak sıcaklığının çevredeki bileşenler üzerindeki etkisini azaltırken aynı zamanda belirli bir egzoz basıncını korumaktır.
Yalıtım gerektiren önemli alanlar
Orijinal ECU programı normal sürüş olsa bile çoğu zaman üreticinin egzoz yalıtımına yönelik önlemleri yetersiz, hatta ciddi anlamda yetersizdir.
Yağ sıcaklığı, vites kutusu muhafazası sıcaklığı, emme sıcaklığı ve fren yağı sıcaklığı gibi performansı ve motor ömrünü etkileyen bazı önemli verilerin tümü, yakındaki egzoz borusunun yüksek sıcaklığından etkilenir.
Yüksek sıcaklıktaki bir ortamda uzun süre, bazı kauçuk hortumlar, reçine boruları, reçine parçaları, tel kaplama ve motor kabininin diğer parçaları stabilitesini korur. Yüksek tasarım sıcaklıklarına veya zorlu çalışma koşullarına sahip bazı araçlarda, araca girerken ve çıkarken veya egzoz deliğinin yakınında dururken baldırların ve ayakların yüksek sıcaklığı rahatsız edici olabilir veya yanıklara neden olabilir.
Anahtar parçalar genellikle şunlardır: egzoz manifoldu, türbin egzoz tarafı, yağ karteri, dişli kutusu, egzoz borusunun yakınındaki diferansiyel.
