Egzoz borusu izolasyonu
Frenler ve türbin gövdesinin yanı sıra, egzoz borusu muhtemelen tüm aracın en sıcak parçasıdır. Egzoz borusu yalıtımının veya izolasyonunun amacı, esas olarak sıcaklığının çevredeki bileşenler üzerindeki etkisini azaltırken, aynı zamanda belirli bir egzoz basıncını korumaktır.
Yalıtıma ihtiyaç duyan temel alanlar
Orijinal ECU programı normal sürüş olsa bile, çoğu zaman üreticinin egzoz izolasyonunda aldığı önlemler yetersiz veya ciddi derecede yetersiz kalmaktadır.
Yağ sıcaklığı, şanzıman gövdesi sıcaklığı, emme manifoldu sıcaklığı ve fren yağı sıcaklığı gibi performansı ve motor ömrünü etkileyen bazı temel veriler, yakındaki egzoz borusunun yüksek sıcaklığından etkilenir.
Uzun süre yüksek sıcaklık ortamında, bazı kauçuk hortum, reçine boru, reçine parçaları, tel deri ve motor kabininin diğer parçaları stabilitesini bozar. Yüksek tasarım sıcaklıklarına veya zorlu çalışma koşullarına sahip bazı araçlarda, araca girerken ve çıkarken veya egzoz portunun yakınında dururken baldırların ve ayakların yüksek sıcaklığı konforlu değildir veya yanıklara neden olabilir.
Ana parçalar genel olarak şunlardır: egzoz manifoldu, türbin egzoz tarafı, yağ karteri, şanzıman, egzoz borusunun yakınındaki diferansiyel.
