Otomobil klima evaporatörünün prensibi
İlk olarak, evaporatörün tipi
Buharlaşma, sıvının gaza dönüştüğü fiziksel süreçtir. Araç klima evaporatörü HVAC ünitesinin içinde bulunur ve sıvı soğutucunun bir üfleyici aracılığıyla buharlaşmasını destekler.
(1) Evaporatörün ana yapı tipleri: boru tipi, boru tipi, basamaklı tip, paralel akış
(2) Çeşitli tipteki evaporatörlerin özellikleri
Kanatlı evaporatör, alüminyum kanatlarla kaplı alüminyum veya bakır yuvarlak borudan oluşur. Alüminyum kanatlar, boru genişletme işlemi ile yuvarlak boru ile yakın temas halindedir
Bu tür boru şeklindeki kanatlı evaporatör basit bir yapıya ve uygun işleme sahiptir, ancak ısı transfer verimliliği nispeten düşüktür. Üretim kolaylığı, düşük maliyet ve dolayısıyla nispeten düşük kalite nedeniyle hala eski modeller kullanılmaktadır.
Bu tür buharlaştırıcı, gözenekli düz boru ve serpantin soğutma alüminyum şeridi ile kaynaklanır. İşlem boru tipine göre daha karmaşıktır. Çift taraflı kompozit alüminyum ve gözenekli düz boru malzemeleri gereklidir.
Avantajı, ısı transfer verimliliğinin artmasıdır, ancak dezavantajı, kalınlığın büyük olması ve iç deliklerin sayısının büyük olmasıdır; bu, iç deliklerde soğutucu akışkanın düzensiz akışına ve geri dönüşü olmayan kaybın artmasına neden olur. .
Kaskad evaporatör günümüzde en yaygın olarak kullanılan yapıdır. Karmaşık şekillerde yıkanmış ve bir soğutucu kanalı oluşturmak üzere birbirine kaynaklanmış iki alüminyum plakadan oluşur. Her iki kombinasyon kanalı arasında ısı dağıtımı için dalgalı kanatçıklar bulunmaktadır.
Avantajları yüksek ısı transfer verimliliği, kompakt yapı, ancak işlenmesi en zor, kanalın dar olması, bloke edilmesi kolaydır.
Paralel akışlı evaporatör günümüzde yaygın olarak kullanılan bir evaporatör çeşididir. Borulu ve bantlı evaporatör yapısı esas alınarak geliştirilmiştir. Çift sıralı gözenekli düz boru ve panjur kanadından oluşan kompakt bir ısı değiştiricidir.
Avantajları, yüksek ısı transfer katsayısı (borulu ısı eşanjör kapasitesi ile karşılaştırıldığında %30'dan daha fazla artış), hafiflik, kompakt yapı, daha az soğutucu şarj miktarı vb.'dir. Eksikliği, gaz-sıvı iki fazlı soğutucu akışkanın her biri arasında olmasıdır. Düz borunun düzgün bir dağılım elde etmesi zordur, bu da ısı transferini ve sıcaklık alanı dağılımını etkiler.
