Otomobil orta konsolunun şekli sürekli değişiyor ve yenilikler getiriyor, ancak klima kontrol alanı değişmedi. Bazı modellerde klima kontrolü doğrudan orta ekrana yerleştirilmiş olsa da, tuş her zaman ana akım olmaya devam ediyor. Bu nedenle, otomobil klima tuşunun işlevini detaylı olarak açıklayacağız.
Otomobil klimalarının üç temel ayarı vardır: hava hacmi, sıcaklık ve rüzgar yönü. İlki, hava hacmi düğmesi veya rüzgar hızı düğmesi olarak da bilinen, küçük bir "vantilatör" simgesiyle gösterilen düğmedir; bu düğmeyi çevirerek uygun hava hacmini seçebilirsiniz.
Sıcaklık ayar düğmesi genellikle "termometre" şeklinde gösterilir veya her iki tarafında kırmızı ve mavi renkli işaretler bulunur. Düğmeyi çevirdiğinizde, kırmızı alan sıcaklığı kademeli olarak artırır; mavi alan ise sıcaklığı kademeli olarak düşürür.
Rüzgar yönü ayarı genellikle düğme veya kumanda kolu ile yapılır, ancak resimde gösterildiği gibi "oturan kişi artı rüzgar yönü oku" simgesi aracılığıyla daha doğrudan ve görünür bir şekilde, başa üfleme, başa ve ayağa üfleme, ayağa üfleme, ayağa ve ön cama üfleme veya sadece ön cama üfleme seçeneklerinden birini seçebilirsiniz. Araç klimalarının rüzgar yönü ayarı neredeyse tamamen böyledir, bazılarında farklılıklar olabilir.
Üç temel ayarın yanı sıra, soğutma düğmesi olan klima düğmesi gibi başka düğmeler de vardır; klima düğmesine basıldığında kompresör de çalışır, yani halk arasında soğuk hava açılır.
Araçta ayrıca "İç Hava Sirkülasyonu" düğmesi de bulunur; bu düğme üzerinde "Aracın içinde bir sirkülasyon oku var" yazan bir simgedir. İç sirkülasyon açıldığında, fanın ürettiği hava sadece aracın içinde dolaşır; bu, kapı kapalıyken elektrikli bir vantilatörün hava üflemesine benzer. Dışarıdan hava alınmadığı için, iç sirkülasyonun avantajları arasında yakıt tasarrufu ve hızlı soğutma yer alır. Ancak tam da bu nedenle, aracın içindeki hava yenilenmez.
İç sirkülasyon düğmesinin yanında, elbette, dış sirkülasyon düğmesi de bulunur; bu düğme "araba, dışarıdan içeriye ok" simgesiyle gösterilir. Araba klimasının varsayılan ayarı dış sirkülasyondur, bu nedenle bazı modellerde bu düğme bulunmaz. Aralarındaki fark, dış sirkülasyonun, arabanın dışından hava çekip içeriye üfleyen bir fan olmasıdır; bu da arabanın içindeki havanın tazeliğini korur (özellikle dışarıdaki havanın iyi olmadığı yerlerde).
