Araba tamponu nedir? Ne işe yarar?
Araba sahipleri için tampon ve çarpışma kirişi çok tanıdıktır, ancak bazı sürücüler ikisi arasındaki farkı bilmiyor olabilir veya ikisinin rolünü karıştırabilir. Arabanın en ön uç koruması olarak, tampon ve çarpışma kirişi her ikisi de çok önemli bir rol oynar.
Birincisi, çarpışma önleyici kiriş
Çarpışma önleyici kiriş, aynı zamanda çarpışma önleyici çelik kiriş olarak da adlandırılır ve aracın çarpışmasından etkilendiğinde çarpışma enerjisinin emilimini azaltmak için kullanılır, ana kirişten, enerji emilim kutusundan oluşan, aracın montaj plakasına bağlı bir cihaz, ana kiriş, enerji emilim kutusu, araç düşük hızlı çarpışma meydana geldiğinde çarpışma enerjisini etkili bir şekilde emebilir, gövde rayına gelen darbe kuvveti hasarını mümkün olduğunca azaltmak için, bu sayede araç üzerinde koruyucu bir rol oynar. Çarpışma önleyici kirişler genellikle tamponun içinde ve kapının içinde gizlidir. Daha büyük bir darbenin etkisi altında, elastik malzemeler enerjiyi tamponlayamaz ve gerçekten de aracın yolcularını korumada rol oynar. Her arabada çarpışma önleyici kiriş yoktur, çoğunlukla alüminyum alaşımı, çelik boru vb. gibi metal malzemelerdir.
İki, tampon
Tampon, dış darbe kuvvetini emmek ve hafifletmek ve vücudun önünü ve arkasını korumak için önemli bir güvenlik cihazıdır. Genellikle arabanın önünde, ön ve arka ön uçta dağıtılmış, çoğunlukla plastik, reçine ve diğer elastik malzemelerden yapılmış, özellikle fabrika üretimi iç kısmı ipek vb. içerir, tampon esas olarak arabaya gelen küçük çarpışmaların etkisini yavaşlatmak için kullanılır, çarpışma nispeten kolay değiştirilse bile. Genel tampon ABS mühendislik plastiğidir, bilgisayar boyama işlemi, çok katmanlı püskürtme yüzeyi, mat bir yüze çizgi, ayna efekti, kahverengi yok pas yok, vücuda daha iyi uyum sağlar, aynı zamanda arabanın korunmasında ön yüz kuyruğunun dokusunu da artırır.
