Araba bakımının amacı, arabanın hizmet ömrünü iyileştirmektir
Daha iyi bakım işlemi: Yağ → Rutin Bakım → Tüm Araç İncelemesi → Sorun için Bakımı Derinleştirin,
Her şeyden önce, bakım üç bölüme ayrılmıştır: 1. Temel Bakım 2. Tüm Araç İncelemesi 3
Projeyi kontrol etmek için çeşitli yerler biraz farklı, genellikle bu parçalara bölünmüş (1) Işık denetim ışıkları genellikle halojen lamba, ksenon lambası ve LED lamba halojen lamba en ucuzdur, LED lamba gücü en düşüktür, servis ömrü ksenon lambası ve halojen lambadan daha güçlüdür, servis ömrü ksenon lambası ve halojen lambadan daha güçlüdür, dezavantajlıdır, dezavantajı konsantre olmaz, lambaların değişmesi gerektiğinden, altlıklar, alt kısımlar, alt kısımları değiştirirse, halı değiştirirse, halı değiştirirse, halı değiştirirse, halı değiştirirse, halı değiştirirse, halı, altyapılar, halı değiştirirse, halı değiştirirse, halı değiştirirse. güç sistemi üzerindeki yükü azaltabilir. Ksenon lambalarının rengi, gece ve fogy havalarında sürüş güvenliğini artırabilen sarı ışığa sahip beyazdır (halojen lambalardan daha az nüfuz eden güç, LED ışıklardan daha güçlü). ② Five oil and two water inspection (oil, brake oil, transmission oil, direction oil, gasoline, coolant, wiper) oil is generally to see the dipscale (according to the oil level to determine the replacement cycle, mineral oil 5000 kilometers, semi-synthetic oil 7500, fully synthetic oil 10,000 kilometers) brake oil with a marker to measure the water content, basically measured 80% of the replacement, I don't know if this is routine, or this marker is too sensitive, if you find that the car's braking distance or time becomes longer, if you feel softer than before when you step on the brake, it is necessary to replace (generally 2 years or 40,000 kilometers for replacement, brake oil purchase price is about 35 yuan, selling price is about 90 yuan, working hours is about 80 yuan) some transmission oil to see the dipruler, Some look at the number of Miles ve bazıları bunun yerine sahibinin geri bildirimleriyle değiştirilmesi gerekip gerekmediğini yargılar. Burada not edilmesi gereken şey, bir dalga çubuğu yoksa, bakım kılavuzunun gereksinimlerine göre değiştirilmesi önerilir. Asma dişlisinin durması veya dişli kutusunun anormal gürültüsü nedeniyle, geri dönüşü olmayan hasara neden olabilir. Yönlü Yağ Genel olarak sahibinin geri bildirimi ve testleri ile test edilen problemler, değiştirme, genel değiştirme döngüsü 2 yıl 40.000 kilometredir. Buradaki bazı arkadaşlar bir yanlış anlamaya sahiptir, kışın yararlı olduğunu düşünün, aslında rolü, motorun en uygun sıcaklıkta çalışmasını sağlamaktır, buzlanmayı önlemek için kış, genel değiştirme döngüsü 2 yıl 40 bin kilometredir, cam suyun genellikle bakımının eklenmesi, lastikten oluşan lastiklere eklenmesi, en iyi yağın, en iyi yağın eklendiğini görmek için en iyi yağlı şaka kontrolü yapıp yapmadığını görmek için en iyi puksu kontrolü yapılırsa, en iyi puksu. Orijinal marka, lastiğin aynı modeli, satın almak için lastik mağazasını satmak için en iyisi, nispeten ucuz, kalite garanti edilir. Kritik noktaya fren balatasının, aşınmanın düzensiz olup olmadığını görün, ortak rutin fren bakımı yapmanız gerektikten sonra fren balatasını değiştirmek, en fazla 7 gün, yapmadıktan 7 gün sonra yapmayın. (4) Ateşleme sisteminde bir sorun olup olmadığını görmek için çeşitli boru hatlarının yaşlanmasının (buji, yüksek basınç paketi) → buji değiştirdikten sonra, silindirdeki karbonu temizlemenizi gerektirir, yıkamak isterseniz, yıkamak istiyorsanız, cylinder'da karbonun olup olmadığını görmek için endoskop kullanımı gerektirir. Soğutma sistemi (soğutma fanı, su deposu, yardımcı su ısıtıcısı) ile ilgili bir sorun olup olmadığına bakın → Soğutucu özel temizlik boru hattı olmadan değiştirin, çünkü teknisyene antifriz yerleştirildikten sonra genellikle boru hattını yıkamak için yeni antifriz kullanacaktır.
