Hava filtresinin yanında bir emme borusu var. Neler oluyor?
Bu, karter havalandırma sisteminde bulunan ve egzoz gazını yanma için emme manifolduna yönlendiren bir borudur. Otomobil motorunda karter havalandırma sistemi bulunur ve motor çalışırken, piston segmanları aracılığıyla kartere bir miktar gaz girer. Kartere çok fazla gaz girerse, karter basıncı artar, bu da pistonun aşağı inmesini etkiler ve motorun sızdırmazlık performansını da etkiler. Bu nedenle, karterdeki bu gazların dışarı atılması gereklidir. Bu gazlar doğrudan atmosfere salınırsa, çevreyi kirletecektir; bu nedenle mühendisler karter havalandırma sistemini icat etmişlerdir. Karter havalandırma sistemi, gazı karterden emme manifolduna yönlendirerek tekrar yanma odasına girmesini sağlar. Karter havalandırma sisteminin önemli bir parçası da yağ ve gaz ayırıcıdır. Kartere giren gazın bir kısmı egzoz gazı, bir kısmı ise yağ buharıdır. Yağ ve gaz ayırıcı, egzoz gazını yağ buharından ayırarak motorun yağ yakma olayını önler. Yağ ve gaz ayırıcı arızalanırsa, yağ buharı silindire girerek yanmaya katılır; bu da motorun yağ yakmasına ve yanma odasında karbon birikiminin artmasına yol açar. Motor uzun süre yağ yakarsa, üç yollu katalitik konvertöre zarar verebilir.
