Otomobil su deposu, radyatör olarak da bilinir, otomobil soğutma sisteminin temel bir bileşenidir. İşlevi ısı dağılımıdır. Soğutma suyu ceket içindeki ısıyı emer. Radyatöre aktıktan sonra ısı dağılır ve ardından sıcaklığı ayarlamak için cekete geri döner. Bir araba motorunun yapısal bir bileşenidir.
Su tankı, su soğutmalı motorun önemli bir parçasıdır. Su soğutmalı motorun soğutma devresinin önemli bir parçası olarak, silindir bloğunun ısısını emebilir ve motorun aşırı ısınmasını önleyebilir. Suyun daha büyük özgül ısı kapasitesi nedeniyle, motor silindir bloğundan ısıyı emdikten sonra çok fazla ısınmaz. Böylece, motorun ısısı, ısı taşıyıcısı olarak suyun yardımıyla soğutma suyunun sıvı döngüsünden ve ardından geniş kanatçık alanının konveksiyon ısı dağılımından geçerek motorun uygun çalışma sıcaklığını korur.
Arabanın deposundaki su kırmızı: Arabanın deposu kırmızı mı görünüyor ve su eklenmesi gerekiyor mu?
Günümüzde kullanılan soğutma sıvısı pH'a bağlıdır. Kırmızı ve yeşil vardır. Tanktaki su kırmızıya döndüğünde, bunun nedeni çoğunlukla biraz pas olmasıdır. Özel bir koşul yoktur, normal su eklemeye gerek yoktur. Çünkü normal su tuzlu, bazik veya asidiktir. Soğutma sıvısı motor yağı tankı yağlama güvence işlevi. Farklı tank malzemelerine göre farklı pH değerlerine sahip soğutma sıvısı seçin. Soğutma sıvısının konsantrasyonu normal suyunkinden daha yüksektir. Bir sıvının donma noktası konsantrasyonuna bağlıdır. Wang Dong-yan tankı temizleme rolünü oynar. Bu nedenle su eklenmesi önerilmez.
