Otomobil su deposu, diğer adıyla radyatör, otomobil soğutma sisteminin önemli bir bileşenidir. Görevi ısıyı dağıtmaktır. Soğutma suyu, ısıyı emer. Radyatöre aktıktan sonra ısı dağılır ve sıcaklığı ayarlamak için tekrar ısıya geri döner. Otomobil motorunun yapısal bir bileşenidir.
Su deposu, su soğutmalı motorun önemli bir parçasıdır. Su soğutmalı motorun soğutma devresinin önemli bir parçası olarak, silindir bloğunun ısısını emebilir ve motorun aşırı ısınmasını önleyebilir. Suyun daha yüksek özgül ısı kapasitesi nedeniyle, motor silindir bloğundan ısıyı emdikten sonra sıcaklığında fazla bir artış olmaz. Böylece, motorun ısısı, suyun ısı taşıyıcısı olarak yardımıyla soğutma suyunun sıvı döngüsünden geçer ve daha sonra geniş yüzeyli kanatçıkların konveksiyonel ısı dağılımı yoluyla motorun uygun çalışma sıcaklığını korur.
Arabanın su deposu kırmızı renkte: Su deposu kırmızı renkte mi görünüyor ve su eklenmesi gerekiyor mu?
Günümüzde kullanılan soğutma sıvısı pH değerine bağlıdır. Kırmızı ve yeşil olmak üzere iki çeşidi vardır. Depodaki su kırmızıya döndüğünde, bunun nedeni çoğunlukla az miktarda paslanmadır. Özel bir durum yoksa, normal su eklemeye gerek yoktur. Çünkü normal su tuzlu, bazik veya asidiktir. Soğutma sıvısı, motor yağı deposunun yağlanmasını güvence altına alır. Farklı depo malzemelerine göre farklı pH değerlerine sahip soğutma sıvısı seçilmelidir. Soğutma sıvısının konsantrasyonu normal sudan daha yüksektir. Bir sıvının donma noktası konsantrasyonuna bağlıdır. Wang Dong-yan, depoyu temizleme görevini üstlenir. Bu nedenle, su eklenmesi önerilmez.
