Otomotiv ağının rolü nedir
Yaygın ortamlar ön tamponun altında, tekerleklerin önünde (frenleri soğutmak için), kabin havalandırması için önde veya Miko arka kutuda (esas olarak arka uyarı araçlarına yol açmak için) bulunur.Midnet genellikle benzersiz bir stil öğesidir ve birçok marka bunu ana marka kimliği olarak kullanır.
Metalchina, 1980'lerde Amerikan modifiyeli otomobil pazarında ortaya çıktı ve hızla popüler oldu.Şu anda, metal ağın malzemesi, karşılaştırması nedeniyle temel malzeme olarak esas olarak havacılık alüminyumudur, paslanmaz çelik alt tabaka daha taşınabilir
Yüzeyi gelişmiş ayna parlatma teknolojisini benimser ve parlaklığı yeşil ayna yüzeyinin etkisine ulaşır.Arka uç, saten kadar pürüzsüz olan siyah anti-oksidasyon işlemini benimser, ağın yüzeyini daha üç boyutlu hale getirir ve metal malzemenin kişiliğini daha fazla vurgular.Otomotiv mesh, arabanın ön kısmındaki ilgili kısımlara yakın hava girişi için kullanılan genel bir terimdir, sadece bir ağ olarak anlaşılamaz, kaporta, ön tampon ve sol ve sağ farların önemli kısımlarına bağlanır, değilse de , arabanızın ağzını açacak;Artık internete yapıştırılan araba logolarının çoğu, en tipik örnek Audi!Kaynağı esas olarak araba emme sisteminin ihtiyaçlarıdır, bazı arabalar da deliğin kaputundadır, bu arabalar çoğunlukla yüksek güçlü yarışlardır, ancak bu delik emme + ayak olmasına rağmen, ancak rüzgar direnci çok büyüktür ve gürültü çok büyük, konfor ve güzellik için yavaş, şimdilik iyileştirildi!Ferrari gibi bazı otomobillerde hava girişi gövdenin yan tarafına da monte edilir, kendi bireysel modellerinde veya ileri hava girişi yoktur, ancak ağların anlamı artık ağzın ön kısmına kadar uzatılmıştır!
