Otomotiv ağının rolü nedir?
Yaygın ortamlar ön tamponun altında, tekerleklerin önünde (frenleri soğutmak için), kabin havalandırması için önde veya arka kutu Miko'da (çoğunlukla arka uyarı araçlarına yönlendirmek için) bulunur. Midnet genellikle benzersiz bir stil öğesidir ve birçok marka bunu ana marka kimliği olarak kullanır.
Metalchina, 1980'lerde Amerikan modifiye araba pazarında ortaya çıktı ve hızla popüler oldu. Şu anda, metal ağın malzemesi, karşılaştırması nedeniyle temel malzeme olarak çoğunlukla havacılık alüminyumudur, paslanmaz çelik alt tabaka daha taşınabilirdir
Yüzeyi gelişmiş ayna parlatma teknolojisini benimser ve parlaklığı yeşil ayna yüzeyinin etkisini elde eder. Arka uç, saten kadar pürüzsüz olan siyah anti-oksidasyon işlemini benimser ve ağın yüzeyini daha üç boyutlu hale getirerek metal malzemenin kişiliğini daha fazla vurgular. Otomotiv ağı, ilgili parçaların yakınındaki araç girişinin ön tarafı için genel bir terimdir, sadece bir ağ olarak anlaşılmaz, kaputa, ön tampona ve sol ve sağ farların önemli parçalarına bağlanır, aksi takdirde aracınız ağzını açacaktır; Şimdi internete yapıştırılan araba logolarının çoğu, en tipik örneği Audi'dir! Kaynağı esas olarak araç giriş sisteminin ihtiyaçlarıdır, bazı arabalar da deliğin kaputundadır, bu arabalar çoğunlukla yüksek güçlü yarışlardır, ancak bu delik giriş + ayak olmasına rağmen, rüzgar direnci çok büyük ve gürültü çok büyük, konfor ve güzellik için yavaşça, şimdilik iyileştirildi! Bazı otomobillerde, örneğin Ferrari'de gövdenin yan tarafına hava girişi takılmış, kendi modellerinde veya herhangi bir ileri hava girişi yok, ancak ağın anlamı artık ağzın ön tarafına kadar uzanıyor!
