Fren hortumunun rolü.
Fren hortumu otomobil fren sisteminde hayati bir rol oynar. Ana işlevleri şunları içerir:
Fren sıvısı basıncı transfer: Fren hortumu, fren pedalının fren sistemine aktarılmasından sorumludur, böylece aracın fren etkisini elde eder. Bu, fren sisteminin etkili çalışmasını sağlayan en temel ve çekirdek işlevidir.
Karmaşık çalışma ortamına uyum sağlayın: Fren hortumu iyi ozon direnci, düşük sıcaklık ve yüksek sıcaklık direncinin yanı sıra mükemmel esneklik ve patlama direnci, yüksek gerilme mukavemeti özelliklerine sahiptir. Bu özellikler, fren sisteminin normal çalışmasını sağlamak için fren hortumunu dış kuvvetler tarafından kolayca hasar görmeyen çeşitli karmaşık çalışma ortamlarına uyum sağlar.
Frenleme etkisinin stabilitesini sağlayın: Fren hortumunun bu özellikleri, performansının farklı sıcaklık ortamlarında stabilitesini sağlar ve frenleme etkisinin stabilitesini sağlamak için yaşlanması, çatlaması veya deformasyonu kolay değildir.
Güvenlik ve Dayanıklılık: Fren sisteminin güvenliğini sağlamak için yüksek mukavemetli malzemelerden yapılmış fren hortumu, uzun servis ömrü, aşınma direnci, korozyona uğraması veya çıkarılması kolay değil. Buna ek olarak, yüzeyi özel olarak tedavi edildi, iyi korozyon direncine sahip, çevreye kirliliğe neden olmayacak.
Kolay kurulum işlemi: Fren hortumunun montajı çok basittir ve aracın normal kullanımını etkilemeden fren sistemine hızlı bir şekilde bağlanabilir.
Kısacası, sürüş güvenliğini sağlamak için araç frenleme etkisinin stabilitesini sağlamak için kararlı ve güvenilir iletim fonksiyonu ve mükemmel fiziksel özellikleri aracılığıyla fren hortumu. Bu nedenle, otomobil fren sisteminde vazgeçilmez bir anahtar bileşendir.
Fren hortumları ne sıklıkla değiştirilir?
Fren hortumlarının genellikle her 3 yılda bir veya her 60.000 kilometrede bir değiştirilmesi önerilir.
Bu öneri, fren sisteminin iyi performansını ve güvenliği sürdürmeye dayanmaktadır. Gerçek kullanımda, fren hortumu yaşlanma, sertleşme, çatlama veya yağ sızıntısı görünürse, zamanla değiştirilmelidir. Düzenli inceleme ve bakım, bu sorunları zamanında tespit etmeye ve ele almaya yardımcı olmak için çok önemlidir, böylece potansiyel güvenlik risklerinden kaçınır.
Fren hortumu kırılırsa frenler başarısız olacak mı?
Fren hortumu kırılırsa frenler başarısız olur. Fren hortumu, fren sisteminde, fren yağını iletmekten, fren kuvvetini iletmekten ve zamanında ve etkili frenleme sağlamaktan sorumlu önemli bir bileşendir. Fren hortumu kırıldıktan sonra, sadece fren etkisini etkilemekle kalmayıp aynı zamanda doğrudan sürüşü tehdit eden yağ sızıntısı olacaktır. Frenin normal fonksiyonunu geri yüklemek için hasarlı fren tüpü zamanında değiştirilmelidir.
Buna ek olarak, fren hortumu rüptürüne, boru gövdesi aşınması, çatlama, şişkinlik, yağ sızıntısı, eklem kırığı vb. Gibi çeşitli nedenlerden kaynaklanabilir. Bu koşullar, kötü yol koşullarında uzun süreli sürüş, yaşlanan kauçuk malzemelerden kaynaklanabilir, şiddetli sürüş, şiddetli sürüş vb.
Fren hortumunun dış kauçuğu hasar görür. Değiştirmeli miyim?
Fren hortumunun dışındaki kauçuk kırılır ve değiştirilmesi gerekir. Bunun nedeni:
Kırık kauçuk, fren hortumunun sıkılığını ve dayanıklılığını etkileyerek fren arızası riskini artırabilir.
Kırık bir fren hortumu sürekli kullanım veya acil frenleme sırasında patlayabilir, bu da çok tehlikeli olan fren arızasına neden olur.
Hemen yağ sızıntısı olmasa bile, kırık kauçuk, malzeme yaşlanması veya daha düşük malzemelerin kullanımı nedeniyle hızla bozulabilir ve sonuçta ciddi güvenlik sorunlarına yol açabilir.
Bu nedenle, sürüş güvenliğini sağlamak için, fren hortumunun dış lastik tabakasının hasar gördüğü veya çatladığı tespit edildiğinde, hemen değiştirilmelidir.
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
