• baş_afişi
  • baş_afişi

SAIC MG 3 OTOMOBİL PARÇALARI OTOMOBİL YEDEK PARÇA FAN- 30008353 Güç sistemi OTOMOBİL PARÇALARI TEDARİKÇİSİ toptan mg kataloğu daha ucuz fabrika fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün uygulaması: SAIC MG 3

Yerin kuruluşu: ÇİN MALI

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYALA

Teslim süresi: Stok, 20 ADET'ten az ise normal bir ay

Ödeme: TT Depozitosu

Şirket Markası: CSSOT


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgisi

Ürün adı FAN
Ürün uygulaması SAİK MG3
Ürünler OEM NO 30008353
Yer org'u ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/KOPYALA
Kurşun zamanı Stok, 20 ADET'ten az ise normal bir ay
Ödeme TT Mevduat
Marka Zhuomeng otomobil
Uygulama Sistemi TÜM

Ürün Gösterimi

FAN-30008353
FAN-30008353

Ürün bilgisi

Otomotiv elektronik fanı neden dönmüyor.
Bir arabanın elektronik fanının dönmemesinin nedenleri şunlar olabilir:
Su sıcaklığı başlangıç ​​gereksinimlerini karşılamıyor: modern otomobillerin radyatör fanları çoğunlukla elektronik sıcaklık kontrolü kullanır ve fanlar yalnızca su sıcaklığı belirli bir sıcaklığa ulaştığında çalışır. Su sıcaklığı çok düşükse, fan doğal olarak dönmez.
Röle arızası: Su sıcaklığı istenilen düzeyde olsa bile, fan rölesi arızalanırsa radyatör fanı düzgün çalışmaz.
Sıcaklık kontrol anahtarı sorunu: Sıcaklık kontrol anahtarının arızalanması radyatör fanının çalışmasını da etkileyebilir.
Tank sıcaklık sensörü arızası: Su sıcaklık sensörünün arızalanması motorun güç çıkışını etkileyebilir, çünkü su soğutmalı motor ısıyı dağıtmak için soğutma sıvısı sirkülasyonuna güvenir ve sıcaklık sensörünün düzgün çalışması bu açıdan kritik öneme sahiptir.
Sigorta yanığı: Sigorta yandığında bakır tel veya tel yerine sigortayı değiştirmek için tamirhaneye gitmelisiniz.
Motorun yetersiz yağlanması veya aşırı ısınması: Bu sorunlar motorun yük kapasitesini azaltarak fanın dönmemesine neden olabilir.
Daha düşük başlangıç ​​kapasitansı kapasitesi veya motorun eskimesi: Bu sorunlar motorun başlangıç ​​torkunun azalmasına veya iç direncin artmasına neden olarak fanın dönüşünü etkileyebilir.
Çözümler arasında su sıcaklığının gerekliliklere uygun olup olmadığını kontrol etmek, arızalı röleleri veya sıcaklık anahtarlarını değiştirmek, sigortalara bakım yapmak veya onları değiştirmek, yağlama yağı eklemek veya yeni bir motorla değiştirmek yer alır.
Arabanın elektronik fanı ne zaman çalışmaya başlar
Su sıcaklığı üst sınıra ulaştığında
Otomotiv elektronik fanı, su sıcaklığı üst sınıra ulaştığında çalışmaya başlar.
Motor sıcaklığı belirli bir sınıra ulaştığında, termostat gücü açar ve bu da elektronik fanın motor su deposunu soğutmak için çalışmaya başlamasına neden olur. Ayrıca, klima açıldığında, su sıcaklığı üst sınıra ulaşmasa bile, elektronik fan, klima sisteminin kondansatörünün soğutulmasına yardımcı olmak için etkinleştirilebilir. Bu ikili kontrol mekanizması, yüksek sıcaklık veya yüksek yük koşullarında motorun ve klima sisteminin etkili bir şekilde soğutulmasını sağlar.
Otomotiv elektronik fanı emiş veya hava üfleme özelliğine sahiptir
Otomotiv elektronik fanının rüzgar yönü, aracın tasarımına ve motor soğutma sisteminin düzenine bağlı olarak emiş veya üfleme olabilir. Elektronik fanın havayı emdiğini mi yoksa üflediğini mi belirlemenin temel yolu, fan kanatlarının yönünü gözlemlemektir:
Rüzgar yönü dışbükeyden içbükeye doğru, içbükey tarafı içe doğru (radyatöre doğru) ise fan emişli tiptir, yani radyatörün ısısı doğal rüzgar yönü boyunca içeriden dışarıya doğru emilir.
Rüzgar yönü içbükeyden dışbükey tarafa doğru ise ve içbükey taraf dışa doğru ise (radyatöre doğru değilse) fan esiyor, yani radyatörün ısısını doğal rüzgar yönüne doğru üflüyor demektir.
Bu tasarım farkı, havanın optimum ısı dağılımı için doğru yönde ve yolda akmasını sağlamaktır. Farklı araç tipleri ve motor düzenleri, soğutma verimliliğini optimize etmek için farklı fan tasarımları gerektirebilir.
Otomobil elektronik fan sıcaklık kontrol anahtarının performansı bozuldu
Arabanın elektronik fan sıcaklık kontrol anahtarının performansı bozulur, özellikle su deposunun arkasındaki elektronik fan düzgün çalışamaz. Sıcaklık kontrol anahtarı arızalandığında, soğutma sıvısı ayarlanan sıcaklığa ulaşsa bile elektronik fan düzgün çalışmayabilir veya çalışmayı durdurabilir, bu da motorun aşırı ısınmasına neden olabilir ve bu da arabanın normal çalışmasını etkiler.
Arabanın su deposu genellikle ön bölümde bulunur ve motor kapağı açılarak görülebilir. Sıcaklık kontrol anahtarı, disk şeklindeki bimetal plakayı sıcaklık örnekleme elemanı olarak kullanır ve su deposunun sıcaklığa duyarlı kısmına takılarak, su deposundaki suyun sıcaklık değişimini dinamik olarak toplayarak fanın çalışmasını ve durmasını kontrol eder ve motoru aşırı ısınma hasarından korur.

Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.

Bize Ulaşın

Sizin için çözebileceğimiz her şey, CSSOT kafanızı karıştıran bu konularda size yardımcı olabilir, daha detaylı bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifika

sertifika2-1
sertifika6-204x300
sertifika11
sertifika21

Ürün bilgisi

tarih 22

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin

    İlgili ürünler