Araba silindir yatağı nedir?
Otomotiv silindir yatağı, diğer adıyla silindir pedi, motor silindir kapağı ile silindir bloğu arasına takılan bir sızdırmazlık contasıdır. Başlıca işlevi, silindir bloğu ile silindir kapağı arasındaki mikroskobik gözenekleri doldurarak, birleşim yüzeyinin iyi bir sızdırmazlığa sahip olmasını ve böylece yanma odasının sızdırmazlığını sağlayarak silindir sızıntısını ve su ceketi su sızıntısını önlemektir.
Silindir yastığının temel işlevi
Sızdırmazlık: Silindir contası, hava kaçağını, yağ kaçağını ve su kaçağını önlemek için silindir kapağı ile silindir bloğu arasında sızdırmazlık sağlar. Yüksek sıcaklık ve basınç gibi zorlu ortamlarda yeterli mukavemeti koruyarak hasar görmez ve düzensiz temas yüzeyini telafi ederek sızdırmazlık performansını korur.
Isı ve basınç: Silindir contası, silindir içindeki yanma gazının yüksek sıcaklığına ve yüksek basıncına dayanmalı ve yağ ile soğutma sıvısının korozyonuna karşı direnç göstermelidir. Stres altında silindir kapağının ve silindir bloğunun deformasyonunu telafi edecek yeterli mukavemete ve esnekliğe sahip olmalıdır.
Silindir pedi tipi
Metalik asbest ped: Matris olarak asbest, dış bakır veya çelik kaplama, ortasında metal tel veya metal kesim bulunan, iyi ısı iletkenliğine, birinci sınıf esnekliğe ve ısı direncine sahip, yaygın olarak kullanılan bir malzemedir.
Sac metal conta: Düşük karbonlu çelik veya bakır sacdan preslenerek üretilir, yüksek mukavemetli motorlar için uygundur, güçlü sızdırmazlık sağlar ancak kolay aşınır.
Metal iskeletli asbest ped: İskelet olarak metal ağ veya delikli çelik levhadan yapılmış, asbest ve yapıştırıcı ile kaplanmış, iyi esnekliğe sahip ancak kolay yapışan bir üründür.
Isıya dayanıklı sızdırmazlık malzemesiyle kaplanmış tek katmanlı ince çelik levha: Silindir kapağı ve silindir bloğunun yüzey düzgünlüğünün yüksek olması gerekir, ancak sızdırmazlık etkisi mükemmeldir.
Kurulum ve değiştirme için önlemler
Montaj yönü: Flanşlı silindir pedleri, malzeme uyumuna bağlı olarak genellikle silindir kapağına veya bloğuna doğru, flanş yönünde monte edilmelidir.
İşaretleme yönü: Silindir plakası üzerinde harfler veya işaretler varsa, bu işaretler silindir kafasına doğru olmalıdır.
Cıvata sıkma sırası: Silindir kapağına bastırırken, cıvatalar ortadan başlayarak her iki yana doğru 2-3 kez sıkılmalı ve son sıkma işlemi üreticinin talimatlarına göre yapılmalıdır. Sökme işlemi de her iki yana doğru 2-3 kez gevşetilerek yapılır.
Sıcaklık gereksinimleri: Silindir kapağının sıcak haldeyken sökülmesi ve takılması kesinlikle yasaktır, aksi takdirde sızdırmazlığı etkileyecektir.
Otomobil silindir şiltesinin ana görevi, hava kaçağını, yağ kaçağını ve su kaçağını önlemek için silindir kapağı ile silindir bloğu arasında sızdırmazlığı sağlamaktır. Yüksek sıcaklık ve yüksek basınç koşullarında yeterli mukavemeti koruyabilir, hasar görmez ve belirli bir esnekliğe sahiptir, düzensiz temas yüzeyini telafi ederek iyi bir sızdırmazlık sağlar.
Silindir yatağın özel işlevleri şunlardır:
Silindir bloğu ile silindir kapağı arasındaki mikroskobik gözenekleri doldurarak birleşim yüzeyinde iyi bir sızdırmazlık sağlayın ve ardından yanma odasının sızdırmazlığını sağlayarak silindir hava kaçağını ve su ceketi su kaçağını önleyin.
Soğutma sıvısı ve yağ sızıntısını önlemek için silindir contasının hava geçirmez olduğundan emin olun.
Isıya ve korozyona dayanıklıdır, yüksek sıcaklık ve yüksek basınç ortamlarında stabilitesini koruyabilir.
Birinci sınıf sızdırmazlık sağlamak için, temas yüzeyindeki düzensizlikleri telafi eder.
Ek olarak, silindir yatağının yeterli mukavemete, basınca, ısıya ve korozyona dayanıklılığa sahip olması ve motor çalışırken hava kuvvetinin neden olduğu silindir kapağı deformasyonuna dayanabilmek için belirli bir esnekliğe sahip olması gerekir.
Daha fazla bilgi edinmek isterseniz, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil yedek parçalarının satışına kendini adamıştır. satın almak.
