Araba silindir yatağı nedir
Otomotiv silindir yatağı , silindir yastığı olarak da bilinir, motor silindir kapağı ile silindir bloğu arasına takılan bir sızdırmazlık contasıdır. Başlıca işlevi, silindir bloğu ile silindir kapağı arasındaki mikroskobik gözenekleri doldurarak, eklem yüzeyinin iyi bir sızdırmazlık sağlamasını ve ardından yanma odasının sızdırmazlığını sağlayarak silindir sızıntısını ve su ceketi su sızıntısını önlemektir.
Silindir balatasının temel işlevi
sızdırmazlık : Silindir contası, silindir kapağı ile silindir bloğu arasındaki contayı sağlayarak hava sızıntısını, yağ sızıntısını ve su sızıntısını önler. Yüksek sıcaklık ve basıncın olduğu zorlu ortamlarda yeterli mukavemeti koruyabilir, hasar görmez ve düzensiz temas yüzeyini telafi edebilir, sızdırmazlık performansını koruyabilir .
Isı ve basınç : Silindir contası, silindirdeki yanma gazının yüksek sıcaklığına ve yüksek basıncına dayanmalı ve yağ ve soğutma sıvısının korozyonuna karşı koymalıdır. Stres altında silindir kapağının ve silindir bloğunun deformasyonunu telafi etmek için yeterli mukavemete ve elastikiyete sahip olmalıdır .
Silindir balata türü
metalik asbest ped : matris olarak asbest, dış yüzey bakır veya çelik, ortada metal tel veya metal kesme, iyi ısı iletkenliği, birinci sınıf elastikiyet ve ısı direnci, yaygın olarak kullanılır .
sac conta : düşük karbonlu çelik veya bakır sac damgalamadan yapılmış, yüksek mukavemetli motorlara uygun, güçlü sızdırmazlık ancak aşınması kolaydır .
metal iskelet asbest ped : iskelet olarak metal örgü veya delikli çelik levhadan oluşan, asbest ve yapıştırıcı ile kaplanmış, iyi elastikiyete sahip ancak yapışması kolay .
ısıya dayanıklı sızdırmazlık maddesi ile tek katmanlı ince çelik sac : silindir kapağı ve silindir bloğunun yüzey düzgünlüğünün yüksek olması istenir, ancak sızdırmazlık etkisi mükemmeldir .
Kurulum ve değiştirme için önlemler
Montaj yönü: Flanşlı silindir balataları, genellikle malzeme yerleşimine bağlı olarak silindir kapağına veya bloğuna doğru, flanş yönünde monte edilmelidir.
İşaretleme yönü : Silindir balatası üzerinde harf veya işaretler varsa, bu işaretler silindir kapağına doğru olmalıdır .
Cıvata sıkma sırası : Silindir kapağına basıldığında, cıvatalar ortadan iki yana doğru 2-3 kez sıkılmalı ve son kez üreticinin talimatlarına göre sıkılmalıdır. Sökme işlemi de, her iki yandan ortadan 2-3 kez gevşetilerek yapılır.
Sıcaklık gereksinimleri: Silindir kapağının sıcak halde sökülüp takılması kesinlikle yasaktır, aksi takdirde sızdırmazlık etkilenir.
Otomobil silindir yatağının temel rolü, silindir kapağı ile silindir bloğu arasındaki sıkılığı sağlayarak hava sızıntısını, yağ sızıntısını ve su sızıntısını önlemektir. Yüksek sıcaklık ve yüksek basınç koşullarında yeterli mukavemeti koruyabilir, hasar görmez ve belirli bir elastikiyet derecesine sahiptir, düzensiz temas yüzeyini telafi edebilir, iyi sızdırmazlık sağlar.
Silindir yatağın özel fonksiyonları şunlardır:
Silindir bloğu ile silindir kapağı arasındaki mikroskobik gözenekleri doldurarak birleşim yüzeyinde iyi bir sızdırmazlık sağlayın ve daha sonra yanma odasının sızdırmazlığını sağlayarak silindir hava kaçağını ve su ceketi suyu kaçağını önleyin.
Soğutma sıvısı ve yağ sızıntısını önlemek için silindir contasını hava geçirmez tutun.
Isıya dayanıklılık, korozyon direnci, yüksek sıcaklık ve yüksek basınç ortamında stabiliteyi koruyabilir.
Birinci sınıf sızdırmazlık sağlamak için düzensiz temas yüzeyini telafi eder.
Ayrıca silindir yatağının yeterli mukavemete, basınç dayanımına, ısı dayanımına ve korozyon direncine sahip olması, motor çalışırken hava kuvvetlerinin silindir kapağında oluşturacağı deformasyona dayanabilecek belirli bir esnekliğe sahip olması gerekir.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldiniz satın almak.
