Motor contalarının yanması ve sıkıştırma sistemi hava sızıntısı sık karşılaşılan arızalardandır.
Silindir pedinin yanması, motorun çalışma durumunu ciddi şekilde bozar, böylece çalışamaz ve ilgili bazı parça veya parçalara zarar verebilir;
Motorun sıkıştırma ve çalışma strokunda pistonun üst boşluğunun iyi durumda sızdırmaz hale getirilmesi ve hava sızıntısına izin verilmemesi sağlanmalıdır.
Silindir contası yanması ve sıkıştırma sistemi sızıntısı belirtileri ile birleşince, arıza işaretlerinin nedenleri analiz edilip değerlendirilmekte, arızayı önlemek ve arızayı ortadan kaldırmak için çalışma yöntemlerine dikkat çekilmektedir.
Birincisi, yıkandıktan sonra silindir pedinin arıza performansı
Silindir conta yanığının farklı konumu nedeniyle arıza belirtileri de farklıdır:
1, iki bitişik silindir arasında gaz kanalı
Dekompresyonun açılmaması durumunda, krank milini sallayın, iki silindirin basıncının yeterli olmadığını hissedin, siyah duman fenomeni oluştuğunda motoru çalıştırın, motor devri önemli ölçüde azaldı, yetersiz güç gösteriyor.
2, silindir kapağı kaçağı
Sıkıştırılmış yüksek basınçlı gaz, silindir kapağı cıvata deliğine sızar veya silindir kapağı ile gövdenin birleşim noktasından dışarı sızar.Hava sızıntısında sarımsı bir köpük vardır, ciddi hava sızıntısı "pili" sesi çıkarır ve bazen buna su sızıntısı veya yağ sızıntısı da eşlik eder ve karşılık gelen silindir kapağı düzleminin ve yakındaki silindir kapağı cıvata deliğinin belirgin olduğunu görebilirsiniz. karbon birikimi.
3. Yağ geçişindeki gaz yağı
Yüksek basınçlı gaz, motor bloğunu silindir kapağına bağlayan yağlama yağı geçişine akar.Motor çalışırken yağ karteri yağ sıcaklığı her zaman yüksektir, yağın viskozitesi incelir, basınç düşer ve bozulması hızlı olur, üst silindir kapağı yağlama valfi mekanizmasına gönderilen yağda belirgin kabarcıklar oluşur.
4, soğutma suyu ceketine yüksek basınçlı gaz
Motor soğutma suyu sıcaklığı 50 °C'nin altına düştüğünde, su deposu kapağını açın, su deposu ağzından yayılan çok sayıda sıcak gazın eşlik ettiği, su deposunda yükselen kabarcıkların daha belirgin olduğunu görebilirsiniz. Motor sıcaklığının giderek artmasıyla birlikte su deposu ağzından çıkan sıcak gaz da artıyor.Bu durumda, su deposu taşma borusu tıkalıysa ve su deposu kapağına kadar suyla doldurulursa, kabarcık oluşumu daha belirgin olacak ve ciddi olduğunda kaynama olayı yaşanacaktır.
5, motor silindiri ve soğutma suyu ceketi veya yağlama yağı kanalı kanalı
Tanktaki soğutma suyunun üst yüzeyinde sarı ve siyah yağ köpüğü yüzecek veya yağ karterindeki yağın içinde su olduğu belli olacaktır.Bu iki tür kanallaşma olayı ciddi olduğunda egzozu su veya yağ ile yapacaktır.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
