• başlık_banner
  • başlık_banner

SAIC MAXUS G50 YENİ OTO YEDEK PARÇALARI ARAÇ BİYEL KOLU-1.3T-24111687 PARÇA TEDARİKÇİSİ toptan katalog daha ucuz fabrika fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün Uygulaması: MAXUS G50

Ürün OEM No: 24111687

Menşe Yeri: ÇİN'DE ÜRETİLMİŞTİR

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Teslim Süresi: Stokta mevcutsa, 20 adetten az ise normalde bir ay.

Ödeme: Tt Yatırma

Şirket Markası: CSSOT


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgileri

Ürün Adı BİYEL KOLU
Ürün Uygulaması SAIC MAXUS G50
Ürün OEM No. 1.3T-24111687
Yer Organizasyonu ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Kurşun zamanı Stokta 20 adetten az varsa, normalde bir ay içinde teslim edilir.
Ödeme Tt Depozitosu
Şirket Markası CSSOT
Uygulama Sistemi Şasi Sistemi
BİYEL KOLU-1.3T-24111687
BİYEL KOLU-1.3T-24111687

Ürün bilgisi

Araç bağlantısı nedir -1.3T

Araçtaki "1.3T" ifadesi, motorun 1.3 litrelik hacmini belirtir; "T" harfi ise turboşarj teknolojisini temsil eder. Turboşarj teknolojisi, hava girişini artırarak motorun gücünü ve torkunu artırır; bu da 1.3T motora güç avantajı, daha düşük yakıt tüketimi ve daha hızlı güç çıkışı sağlar.
Özellikle, turboşarj, içten yanmalı motorun çalışmasıyla oluşan egzoz gazını hava kompresörünü çalıştırmak için kullanır, böylece emme hacmini artırır ve motorun gücünü ve torkunu yükseltir. 1.3T motor, güç açısından yaklaşık olarak 1.6 litrelik atmosferik motora eşdeğerdir ve hatta 1.8 litrelik atmosferik motorun güç seviyesine ulaşabilir, ancak yakıt tüketimi genellikle 1.8 litrelik motordan daha düşüktür.
Dolayısıyla, 1.3T otomobil, güç ve yakıt ekonomisi arasında bir denge arayan, belirli bir gücü hedefleyen ve yakıt tasarrufu yapmak isteyenler için uygun bir teknik çözümdür.
1.3T motorunda biyel kolunun rolü esas olarak pistonun doğrusal ileri geri hareketini krank milinin dönme hareketine dönüştürmek ve pistonun taşıdığı basıncı krank miline aktararak güç üretmektir. Özellikle, biyel kolu küçük başıyla piston pimine, büyük başı ise krank milinin biyel kolu yatağına bağlanarak bu dönüşüm ve iletimi sağlar.
Biyel kolunun çalışma prensibi ve yapısı
Biyel kolu esas olarak üç parçadan oluşur: biyel kolunun küçük ucu, biyel kolu gövdesi ve biyel kolunun büyük ucu. Biyel kolunun küçük ucu piston pimine bağlanır, biyel kolu gövdesi genellikle mukavemeti ve rijitliği artırmak için I şeklinde tasarlanmıştır ve biyel kolunun büyük ucu yataklar vasıtasıyla krank miline bağlanır. Biyel kolu, çalışma sırasında yanma odası gazının oluşturduğu basınca dayanmanın yanı sıra, boyuna ve enine atalet kuvvetlerine de dayanmalıdır; bu nedenle yüksek mukavemete, yorulma direncine ve tokluğa sahip olması gerekir.
Biyel kolunun hasar şekli ve bakım yöntemi
Biyel kollarında meydana gelen başlıca hasar türleri, genellikle biyel kollarının yüksek gerilimli bölgelerinde oluşan yorulma kırılması ve aşırı deformasyondur. Biyel kolunun stabilitesini ve güvenilirliğini sağlamak için modern motorlarda yüksek mukavemetli malzemeler kullanılır ve hassas işleme ve ayarlama yapılır. Biyel kolunun yatak performansı kötüleştiğinde veya boşluk çok büyük olduğunda, zamanında yeni yatak ile değiştirilmelidir.

Daha fazla bilgi edinmek isterseniz, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil yedek parçalarının satışına kendini adamıştır. satın almak.

sertifika

sertifika
sertifika1
sertifika2
sertifika2

Ürün bilgileri

展会221

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin.

    İlgili ürünler