• baş_afişi
  • baş_afişi

SAIC MAXUS G50 YENİ OTOMOBİL PARÇALARI OTOMOBİL YEDEK PARÇASI-1.3T-24111687 PARÇA TEDARİKÇİSİ toptan katalog daha ucuz fabrika fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün Uygulaması:MAXUS G50

Ürünler Oem No: 24111687

Org Of Place: ÇİN MALI

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYALA

Teslim Süresi: Stok, 20 Adetten Az ise Normal Bir Ay

Ödeme: Tt Depozitosu

Şirket Markası: CSSOT


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgisi

Ürün Adı BAĞLANTI ÇUBUĞU
Ürün Uygulaması SAIC MAXUS G50
Ürünler Oem No 1.3T-24111687
Yer Org'u ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYALA
Kurşun zamanı Stok, 20 Adetten Az ise Normal Bir Ay
Ödeme Tt Mevduat
Şirket Markası CSSOT
Uygulama Sistemi Şasi Sistemi
BAĞLANTI ÇUBUĞU-1.3T-24111687
BAĞLANTI ÇUBUĞU-1.3T-24111687

Ürün bilgisi

Araba bağlantısı nedir -1.3T

Araçtaki "1.3T" 1.3T, motorun 1.3L hacmini ifade eder, burada "T" turboşarj teknolojisi anlamına gelir ‌. Turboşarj teknolojisi, havanın emilimini artırarak motorun gücünü ve torkunu artırır, 1.3T motora güç avantajı sağlar, ayrıca daha düşük yakıt tüketimi ve daha hızlı güç çıkışı ‌.
Özellikle, turboşarj, hava kompresörünü çalıştırmak için içten yanmalı motorun çalışmasıyla oluşan egzoz gazını kullanır, böylece emme hacmini artırır ve motorun gücünü ve torkunu artırır. 1.3T motor, güç açısından kabaca 1.6 litrelik doğal emişli motora eşdeğerdir ve hatta 1.8 litrelik doğal emişli motorun güç seviyesine bile ulaşabilir, ancak yakıt tüketimi genellikle 1.8 litrelik motordan daha düşüktür ‌.
Dolayısıyla 1.3T otomobil, belli bir gücün peşinde olup yakıt tüketiminden tasarruf etmek isteyenler için güç ve yakıt ekonomisi arasında denge arayan teknik bir çözümdür.
1.3T motordaki bağlantı çubuğunun rolü esas olarak pistonun doğrusal ileri geri hareketini krank milinin dönme hareketine dönüştürmek ve pistonun taşıdığı basıncı krank miline aktararak güç çıkışı sağlamaktır. Özellikle bağlantı çubuğu küçük başlığı aracılığıyla piston pimine, büyük başlığı ise krank milinin bağlantı çubuğu yatağına bağlanarak bu dönüşüm ve iletim sağlanır.
Bağlantı çubuğunun çalışma prensibi ve yapısı
Bağlantı çubuğu esas olarak üç parçadan oluşur: bağlantı çubuğu küçük başlığı, çubuk gövdesi ve bağlantı çubuğu büyük başlığı. Bağlantı çubuğunun küçük ucu piston pimine bağlanır, çubuk gövdesi genellikle mukavemeti ve sertliği artırmak için I şeklinde şekillendirilir ve bağlantı çubuğunun büyük ucu yataklarla krank miline bağlanır. Bağlantı çubuğu yalnızca iş yerindeki yanma odası gazının oluşturduğu basınca değil, aynı zamanda uzunlamasına ve enine atalet kuvvetlerine de dayanmalıdır, bu nedenle yüksek mukavemete, yorulma direncine ve tokluğa sahip olması gerekir ‌.
Bağlantı çubuğunun hasar şekli ve bakım yöntemi
Bağlantı çubuklarına verilen hasarın başlıca biçimleri, genellikle bağlantı çubuklarının yüksek gerilimli bölgelerinde oluşan yorulma kırılması ve aşırı deformasyondur. Bağlantı çubuğunun stabilitesini ve güvenilirliğini sağlamak için, modern motorlar yüksek mukavemetli malzemeler kullanır ve hassas işleme ve hata ayıklama gerçekleştirir. Bağlantı çubuğunun yatak performansı zayıfladığında veya boşluk çok büyük olduğunda, yeni yatak zamanında değiştirilmelidir ‌.

Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldiniz satın almak.

sertifika

sertifika
sertifika1
sertifika2
sertifika2

Ürün bilgisi

展会221

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin

    İlgili ürünler