• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 YENİ OTO PARÇALAR ARABA YEDEK KÜLÇE KİRİŞ VİDASI-B000053744 Güç sistemi OTO PARÇA TEDARİKÇİSİ toptan maxus kataloğu daha ucuz fabrika fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün uygulaması: SAIC MAXUS G10

Yer organizasyonu: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYA

Teslimat süresi: Stok, 20'den az adet varsa, normal bir ay

Ödeme: TT Mevduat Şirketi Markası: CSSOT


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgileri

Ürün adı KÜLÇE KİRİŞ VİDASI
Ürün uygulaması SAIC MAXUS G10
Ürünler OEM NO B000053744
Yer organizasyonu ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/KOPYA
Kurşun zamanı Stok, daha az 20 adet ise, normal bir ay
Ödeme TT Para Yatırma
Marka Zhuomeng otomobil
Başvuru Sistemi TÜM

Ürün Teşhiri

KÜLÇE KİRİŞ VİDASI-B000053744
KÜLÇE KİRİŞ VİDASI-B000053744

Ürün bilgisi

‌ Külçe kirişinin vida kaymasının nedeni. ‌
Külçe kirişinin vida kaymasının nedenleri şunları içerebilir:
‌ aşırı kuvvet ‌ : vidayı sıkarken aşırı kuvvet uygulanması, vida başının kenarının pürüzsüz olmasına neden olur ve sıkıştırılamaz.
‌ diş aşınması ‌: vida dişi ciddi şekilde aşınmış veya yabancı maddeler nedeniyle tıkanmış, bu da sıkılamanın mümkün olmamasına neden oluyor.
Külçe kirişinin vida kaydırma dişini çözme yöntemi
‌ Sıkmak için tornavida kullanın ‌ : Vida ciddi şekilde kaymamışsa tornavidayla sıkmayı deneyebilirsiniz.
Diş yağlayıcı kullanarak: Vidaya bir miktar diş yağlayıcı (molibden disülfit macunu gibi) uygulayın ve yeniden sıkın.
Kılavuz veya taşlayıcı kullanın: Vida deliği kaygansa, vida deliğini yeniden işlemek için kılavuz veya taşlayıcıyı kullanabilir ve ardından vidayı sıkıştırabilirsiniz.
‌ Vidaları değiştirin‌ : Yukarıdaki yöntemler sorunu çözmezse vidaları değiştirmeniz gerekebilir.
Daha uzun vidaların işlenmesi: Orijinal vidadan iki santimetre daha uzun bir vidanın ve ardından somunun işlenmesi.
‌ kaynak işlemi ‌ : kayar telin vida konumunda bir yarık açabilir, kayar telin vidasını çıkarabilir, yenisini kaynaklayabilir ve ardından açık deliği kaynak yapabilirsiniz.
Lastik bant kullanın: Sürtünmeyi artırmak ve vidanın sökülmesine yardımcı olmak için lastik bandı vida başına yerleştirin.
‌ Dosya kullan ‌ : Sürtünmeyi artırmak amacıyla slaytın bir kısmını düzeltmek için küçük bir dosya kullanın.
‌ Vida pensesini ‌ kullanın: Vida başını sabitlemek için vida pensesini kullanın ve kuvvetle çevirin.
Tutkal kullanın: Vida başına bir damla tutkal damlatın ve çevirmeden önce kurumasını bekleyin.
‌ Asit kullanın ‌ : İplikleri aşındırmak ve sürtünmeyi artırmak için asit kullanın.
‌ Elektrikli matkap ‌ kullanın: Kayar telin vidasını ters yönde sökmek için elektrikli matkabı kullanın.
Vida kaymasını önlemek için önlemler
‌ artı pul ‌ : Sürtünmeyi artırmak ve kaymayı önlemek için vida başına pul ekleyin.
‌ Vida gevşetici kullanın ‌ : Vidanın gevşemesini kolaylaştırmak için vida ile somun arasındaki boşluğa nüfuz edecek özel bir kimyasal kullanın.
‌ Hafifçe çekiçleyin ‌ : Vidayı gevşetmek için vida kafasına çekiçle birkaç kez hafifçe vurun.
‌ Elektrikli aletlerle ‌ : Elektrikli aletlerin kullanılması vidaları kolayca sökebilir ve hasarı önleyebilir.
Külçe kirişinin vidası kırılırsa nasıl yapılır?
İlk olarak, külçe kirişinin vidasının kırılma nedenleri
Külçe kiriş vidaları, kirişleri ve kolonları bağlamak için kullanılan ve yapının stabilizasyonunda rol oynayan inşaat projelerinde yaygın olarak kullanılır. Ancak vidanın çok uzun süre kullanılması veya malzeme mukavemetinin yetersiz olması durumunda vida kırılır.
Öncelikle vidaların çok uzun süre kullanılması vidaların mekanik özelliklerinde düşüşe yol açarak vidaların kırılmasına yol açacaktır. İkincisi, vidanın malzeme mukavemeti yetersizse kırılması da kolaydır. Ayrıca inşaat sürecinde vida takma yönteminin doğru olmaması vidanın mukavemetinin zarar görmesine ve sonunda kırılmasına da neden olacaktır.
İkincisi, külçe kirişinin vida kırılmasının tedavi yöntemi
1. Diğer konektörlerin etkilenip etkilenmediğini kontrol edin
Külçe kirişinin vidasının kırıldığı tespit edildiğinde zamanla diğer konnektörlerin de etkilenip etkilenmediğinin kontrol edilmesi gerekir. Diğer konektörlerde sorun varsa bunların değiştirilmesi veya onarılması gerekir.
2. Vidaları değiştirin
Sadece tek bir vida kırılmışsa vida değiştirilerek tamir edilebilir. Unutulmamalıdır ki vidayı değiştirirken orijinal vidayla aynı malzemeye ve aynı mukavemete sahip bir vida seçmek gerekir.
3. Destek yapılarını güçlendirin
Kiriş vidalarının kırılması tüm destek yapısının stabilitesinde sorunlara neden oluyorsa, destek yapısını güçlendirecek önlemlere ihtiyaç vardır. Tüm destek yapısının stabilitesi, destek noktaları güçlendirilerek veya eklenerek yeniden sağlanabilir.
4. Rutin bakımlara dikkat edin
Külçe kirişinde vida kırılmasının yaşanmaması için günlük bakımlara dikkat edilmesi gerekmektedir. Vidaların kullanımını düzenli olarak kontrol edebilir, eskimiş veya hasarlı vidaları zamanında değiştirebilir, destek yapısının stabilitesini artırabilirsiniz.
Külçe kirişindeki vida kırılmasının nedeni ve tedavi yöntemi yukarıda anlatılmıştır, umarım size yardımcı olabilirim. Külçe kirişinin vidasının kırıldığını tespit ederseniz, bina yapısının stabilitesini sağlamak için yukarıdaki yönteme göre işlem yapılabilir.

Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır hoş geldinizsatın almak.

Bize Ulaşın

TÜMÜNÜ sizin için çözebiliriz, CSSOT şaşkın olduğunuz bu konularda size yardımcı olabilir, daha ayrıntılı olarak lütfen iletişime geçin

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifika

sertifika2-1
sertifika6-204x300
sertifika11
sertifika21

Ürün bilgileri

tarih 22

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin

    İlgili ürünler