Datong krank milinin dişli yağı nasıl değiştirilir?
SAIC datong krank mili dişli yağı adımlarını aşağıdaki gibi değiştirin :
Uygun dişli yağını hazırlayın : Her şeyden önce, aracın özelliklerini ve üreticinin gereksinimlerini karşılayan dişli yağını hazırlamanız gerekir. Aracın normal çalışmasını sağlamak ve servis ömrünü uzatmak için doğru dişli yağı tipini ve spesifikasyonunu seçmek çok önemlidir.
Araç hazırlığı : Aracı düz ve güvenli bir yere park edin, el freni sıkın ve desteğin sabit olduğundan emin olmak için aracı bir kriko ile kaldırın. Bu adım, dişli yağı değişim işlemi sırasında güvenli bir çalışma ortamı sağlamaktır.
Kullanılmış dişli yağının deşarjı : Dişli yağının yağ tahliye cıvatasını bulun, eski dişli yağı tamamen boşalması için onu sökmek için uygun aracı kullanın. Taburcu işlemi sırasında sıcak yağ yanmalarını önlemek için dikkat edin ve eski yağı boşalttıktan sonra yağ tahliye cıvatasını sıkın.
Yeni dişli yağı ekleyin : Dişli yağının doldurma portunu bulun ve yağ doğal olarak taşana kadar yeni dişli yağını yavaşça enjekte edin. Bu adım, yeni dişli yağının dişlinin normal çalışmasını sağlamak için şanzımanı tamamen doldurabilmesini sağlamaktır.
Değiştirme döngüsü : SAIC Maxus G10 Otomatik Şanzıman Modelleri, her 100.000 kilometrede bir şanzıman yağı ve yağ kabını değiştirir. Bu, sahiplerin araçlarının performansını ve güvenliğini sağlamak için önerilen programa göre araçlarını düzenli olarak kontrol etmeleri ve değiştirmeleri gerektiği anlamına gelir.
Yukarıdaki adımlar sayesinde, aracın normal çalışmasını sağlamak ve servis ömrünü uzatmak için SAIC datong krank mili dişli yağı etkili bir şekilde değiştirilebilir.
Datong krank mili dişlisi nasıl çıkarılır?
Chase Chase krank mili dişlisini kaldırma adımları Esas olarak aşağıdaki anahtar noktaları içerir:
Fan kasnağını ve zamanlama dişli kapağını çıkarın : İlk olarak, fan kasnağını krank milinin önünden çıkarmanız ve motor zamanlama dişlisi kapağını çıkarmanız gerekir. Bu adım, sonraki sökme için krank mili ve zamanlama dişlisini ortaya çıkarmaktır.
Zamanlama işaretini gözlemleyin : Sökme işlemi sırasında, zamanlama tekerleğindeki zamanlama işaretini dikkatlice okumanız gerekir. Bu, yeniden monte edildiğinde, zamanlama dişlisinin motor arızasını önlemek için doğru bir şekilde hizalanabilmesini sağlamak içindir .
Kilit parçasını ve somunu çıkarın : Zamanlama işaretini okuduktan sonra kilit parçasını ve somunu çıkarın. Bu adım, zamanlama dişlisinin sabitlenmesini gevşetmektir, böylece .
Zamanlama dişlisini kaldırma : Yukarıdaki adımları tamamladıktan sonra, zamanlama dişlisini çıkarmaya başlayabilirsiniz. Bu, eksantrik mili zamanlama dişlisi işaretinin çıkarılmasını ve valf odası kapağındaki işaretle hizalanmayı ve krank mili zamanlama dişlisi işaretinin ön kapak işareti ile hizalanmasını içerir. Daha sonra, zamanlama kayışı art arda krank mili zamanlama dişlisi, su pompası kasnağı, avara tekerleği, eksantrik mili zamanlama dişlisi ve kasnak kasnağına yüklenir. Son olarak, zamanlama işaretlerinin doğru bir şekilde hizalandığını kontrol etmek için krank milini saat yönünde çevirin.
Temizleme ve muayene : Çıkarılan krank mili ve yatakların ve diğer parçaların değiştirilmesi gerekip gerekmediğini görmek için temizlenmesi ve denetlenmesi gerekir. Bu adım, motorun uzun süreli kararlı çalışmasını ve aşınmış veya hasarlı parçaların zamanında değiştirilmesini sağlamaktır .
Yukarıdaki adımlar sayesinde, Chase krank mili dişlisi etkili bir şekilde çıkarılabilirken, motorun hasar görmesini önlemek için tüm adımların doğru sırada gerçekleştirilmesini sağlamak için operasyon sırasında güvenliğin dikkat edilmesi gerekmektedir.
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Mg & Mauxs Otomatik Parçaları Satışa Taahhütsatın almak için.
